哈弗梟龍MAX 參考價(jià)：15.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

筆者在近期試駕的哈弗梟龍MAX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），定位全能電四驅(qū)新能源SUV，是一款極具產(chǎn)品力和超高性價(jià)比的新車，能夠滿足家庭用戶全方位的用車需求。這正是中國汽車產(chǎn)業(yè)在新能源領(lǐng)域不斷推陳出新的典范之一。

作為哈弗旗下全新的龍系列產(chǎn)品，哈弗梟龍MAX自然有著自己獨(dú)到的設(shè)計(jì)。作為新能源車型，哈弗梟龍MAX并沒有采用傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，而是將前中網(wǎng)加以點(diǎn)陣式的點(diǎn)綴，激光網(wǎng)狀的前格柵可豐富視覺效果。

哈弗梟龍MAX開起來很像電車，懷擋掛擋就能走，停車掛入P擋就可以下車。當(dāng)然，開起來也是電車的感受，不論是純電優(yōu)先還是智能混動(dòng)，都能感受到電機(jī)的作用。

在開啟此次試駕前，從哈弗官方的產(chǎn)品解讀中了解到，梟龍MAX裝備的全新智能電混四驅(qū)技術(shù)，是專為滿足新能源全場景高階駕駛需求而設(shè)計(jì)的，并且在三動(dòng)力源雙軸、扭矩矢量控制系統(tǒng)和機(jī)電耦合傳動(dòng)方面進(jìn)行了全面升級(jí)。

從試駕體驗(yàn)來看，哈弗梟龍MAX的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)：Hi4四驅(qū)混動(dòng)技術(shù)性能全面，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性的有機(jī)統(tǒng)一；車身內(nèi)部，哈弗梟龍MAX也擁有出色空間表現(xiàn)，符合中國消費(fèi)者的用車偏好。

在比亞迪宋PLUS登頂SUV銷冠之前，頭把交椅一直在哈弗H6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）手中，市場格局瞬息萬變，想必哈弗早已想逆風(fēng)翻盤。從Hi4技術(shù)發(fā)布之日我就知道哈弗的反擊正式揭開了序幕，反擊的急先鋒正是今天的主角——哈弗梟龍MAX。