博瑞 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(1122條)

和吉利一樣，都是吉利自己研發(fā)的。據(jù)說2.4山寨三菱，3.5山寨豐田，1.8T山寨大眾。博瑞gc9a。多種動力組合，3.5L V6發(fā)動機引人矚目； b.豪華配置，高性價比； C。美觀的外觀設計。

2，吉利的博瑞GC9不知這個怎樣啊

哈哈，終于遇到了。我也很喜歡這輛車。我關注了很久。博瑞有線條感。按照官方的數(shù)據(jù)，還是很不錯的！低配置，14萬多，感覺不錯，內飾華麗，沃爾沃的防撞系統(tǒng)值得擁有，GC9充滿了沃爾沃的影子，新車性能有待考驗，不過吉利還是很不錯的！自主研發(fā)的發(fā)動機參數(shù)良好，作為技術儲備開發(fā)，為未來大排量渦輪發(fā)動機打下基礎。

3，吉利博瑞gc9和比亞迪唐哪個好

吉利博瑞gc9A.多種動力組合，3.5L V6發(fā)動機吸睛； B、豪華配置，性價比高； C、美觀的外觀設計。博瑞是系列，gc9是型號。就像BMW x是系列，1、3、5、7是車型。不過博瑞剛出來，就只有gc9這一款，暫時可以通用，意義重大！它是相同的樣式。以后如果模型多了就不能這樣表達了。

4，吉利博瑞gc9用的35v6 是是什么發(fā)動機

自有發(fā)動機參數(shù)好，作為技術儲備開發(fā)，為未來大排量渦輪發(fā)動機打下基礎。且看別人怎么說吉利自主研發(fā)的JLV-6G35V。自主研發(fā)的發(fā)動機參數(shù)良好，作為技術儲備開發(fā)，為未來大排量渦輪發(fā)動機打下基礎。且看別人怎么說吉利自主研發(fā)的JLV-6G35V。

5，博瑞gc9和帝豪ec9是一個車嗎

不是博瑞，是KC平臺車。這是一個全新的平臺，一個全新的工廠。 GC9是吉利春曉工廠的產(chǎn)品。這兩輛車除了燈很相似。除了方向盤外，內飾略有不同。幾乎相同的。不，博瑞是KC平臺車，全新的平臺，全新的工廠。 GC9是吉利春曉工廠的產(chǎn)品。這兩輛車除了燈很相似。除了方向盤外，內飾相似。

6，博瑞的寓意是什么

博， 知道很多：古。 靠自己的努力獲得：取。 得。 古棋：弈。 一種地名，意為海灣：博上登瑞1. 古玉為信2. 吉祥，吉兆：可以私聊我博， 多了解：古。 靠自己的努力獲得：取。 得。 古棋：弈。 一種地名，意思是海灣：博上登瑞1. 古玉為信2. 吉祥，好兆頭：可以私聊~

7，帝豪GC9這款車怎么樣

吉利和沃爾沃聯(lián)名設計，主要是沃爾沃，車子是made in China 可以，但是配件基本都是進口的，電子系統(tǒng)是博世的，底盤是韓國萬都的，變速箱是DCT的，套件是德國的，儀表應該是國產(chǎn)的。沒有帝豪GC9，只有一輛博瑞GC9，尺寸：4956*1861*1813，軸距：1850，最小離地間隙：130，油箱容量：70。博瑞禮賓限量版1.8t已下單享受。您好，外型尺寸：4956*1861*1813，軸距：1850，最小離地間隙：130，油箱容量：70。博瑞禮賓限量版1.8t已訂購享受。吉利和沃爾沃聯(lián)合設計，沃爾沃為主，車是國產(chǎn)的，但是配件基本都是進口的，電子系統(tǒng)是博世，底盤是韓國萬都，變速箱是DCT，套件是德國大陸，儀器應該是國產(chǎn)的。沒有帝豪GC9，只有一臺博瑞GC9

8，吉利博瑞gc9汽車有四驅的嗎

這車沒有四驅，都是前驅。 Front-engine Front-wheel drive layout FF（Front-engine Front-wheel drive layout FF）是指發(fā)動機置于汽車前方，全車由前輪驅動的方式。前置發(fā)動機由前橋驅動時，發(fā)動機可橫置或豎置，也可布置在軸距外、軸距內或前橋上方。不同的布局方案對汽車有影響。這種布置主要廣泛用于發(fā)動機排量在2.5L以下的乘用車。不。沃爾沃沒有前后驅動。你覺得會有博瑞嗎？前驅不安全。因此，世界上最注重安全的汽車品牌都不采用前后驅。比如沃爾沃和薩博，沒有前后驅就被秒殺了。但是薩博的技術強大，前輪驅動的車堅持生產(chǎn)出一款操控性堪比寶馬和奔馳的車。這輛車沒有四輪驅動，全是前輪驅動。 Front-engine Front-wheel drive layout FF（Front-engine Front-wheel drive layout FF）是指發(fā)動機置于汽車前方，全車由前輪驅動的方式。前置發(fā)動機由前橋驅動時，發(fā)動機可橫置或豎置，也可布置在軸距外、軸距內或前橋上方。不同的布局方案對汽車有影響。這種布置主要廣泛用于發(fā)動機排量在2.5L以下的乘用車。不。沃爾沃沒有前后驅動。你覺得會有博瑞嗎？前驅不安全。因此，世界上最注重安全的汽車品牌都不采用前后驅。比如沃爾沃和薩博，沒有前后驅就被秒殺了。但是薩博的技術強大，前輪驅動的車堅持生產(chǎn)出一款操控性堪比寶馬和奔馳的車。

9，傳祺GA6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）奔騰B70（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）吉利博瑞gc9紳寶D70（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）這幾款國產(chǎn)中級車怎么樣

動力：1、薩博D70 2.3T 0-100km/h加速實測7.78秒，官方最高時速240km/h2，博瑞GC9 3.5V 0-100km/h加速實測8.71秒，官方最高時速235km/h3 、薩博D70 2.0T（起步動力差，后勁比傳祺GA6 1.8T好），官方0-100km/h加速9.8秒，官方極速220km/h3，傳祺GA6 1.8T（起步動力好，后勁比傳祺GA6 1.8T弱） 2.0T)，官方0-100km/h加速9.5秒，官方最高車速未公布5，奔騰B70 1.8T 官方0-100km/h加速10.7秒5，博瑞GC9 1.8T 官方0-100km/h加速10.8秒操控：1，傳祺GA6 阿爾法羅密歐的技術，前雙叉臂+后七連桿，底盤性能逆天。2，紳寶D70 薩博的技術，底盤扎實，并且具有十字球鉸實現(xiàn)的先進的后輪隨動轉向技術，高速穩(wěn)定，過彎循跡性好。3，奔騰B70 睿翼（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的技術，前雙橫臂（閹割版雙叉臂），較粗的橫向穩(wěn)定桿（其他車也有，只是沒他的粗），操控性也非常出色。4，博瑞GC9 沃爾沃工程師參與設計，底盤調教偏軟。舒適性不錯，操控性一般。剎車性能：1，紳寶D70 米其林PS3 235/45 R17 94Y輪胎，前后通風盤式剎車。實測剎車距離37.43米。2，博瑞GC9 米其林3ST 245/45 R18 98W輪胎，后輪只是實心盤剎車。實測剎車距離38.52米。3，傳祺GA6 米其林博悅（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）LC 215/50 R17輪胎，后輪只是實心盤剎車。實測剎車距離39.21米。4，奔騰B70 錦湖215/50 R17輪胎，后輪只是實心盤剎車。錦湖的抓地力不行，他的剎車距離我就不說了。米其林PS3輪胎注重性能，3ST輪胎注重舒適，博悅LC輪胎是米其林的低端輪胎?？臻g：1，博瑞GC92，紳寶D703，傳祺GA64，奔騰B70車載音響：1，紳寶D70 BOSE音響2，博瑞GC9 燕飛利士音響安全性：紳寶D70是薩博的技術，薩博的血統(tǒng)。博瑞GC9具有沃爾沃專家協(xié)助研發(fā)。薩博的安全性是全球第一的。沃爾沃也是以完全性著稱，自從薩博被通用宣布關閉后，沃爾沃成為了世界最安全汽車。油耗：（由高到低來）1，博瑞GC9 3.5L 目前還沒有車主平均油耗的依據(jù)。就工信部油耗來說他也是這幾款車里最高的。2，紳寶D70 2.0T3，紳寶D70 2.3T 對！你沒看錯！紳寶2.0T的油耗比2.3T還高，不僅是工信部油耗還是車主平均油耗都證明了2.0T油耗高于2.3T。并且紳寶具有薩博的Trionic引擎管理技術，在溫柔駕駛時可以降低渦輪的介入，這時車子就像一輛2.3L的自然吸氣車，當你一腳油門下去，渦輪又馬上介入，動力馬上來。這個技術可以有效降低油耗與延長渦輪使用壽命。4，奔騰B70 1.8T 其實他的工信部油耗僅僅比紳寶D70 2.3T百公里低了0.2升。5，博瑞GC9 1.8T6，傳祺GA6 1.8T他的油耗確實很低，因為他具有發(fā)動機啟停技術。以上對每輛車的重要參數(shù)進行了對比，接下來我來總結一下吧。博瑞GC9與其他三輛車其實不是一個風格的。博瑞GC9更注重商務接待方面，并不是為性能而考慮。博瑞GC9更多的是考慮舒適性。這幾款車里博瑞GC9的舒適性肯定是最好的。但是性能方面在這幾款注重性能的車面前就稍顯遜色。奔騰B70的定價是這幾款車里最便宜的，所以用料、性能各方面比紳寶D70、傳祺GA6有差距。紳寶D70、傳祺GA6都是很不錯的車。紳寶D70動力更強勁，操控也不錯。傳祺GA6操控非常突出，動力稍微遜色。當然紳寶D70必須買2.3T，2.0T的紳寶D70真心不如傳祺GA6 1.8T。