客運協(xié)會近日發(fā)布的數據顯示，今年1-2月國產汽車零售額同比下降21.2%。其中，合資品牌汽車累計銷售75.2萬輛，同比下降27.9%，遠高于自主汽車8.8%的降幅。接下來買車網小編就帶大家看看今年1-2月102款車的零售量及排名：

數據顯示，今年1-2月，累計銷量過萬的合資車型共有26款，其中銷量過萬（月銷量過萬）的車型僅有12款。日產軒逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和大眾朗逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）銷量雙雙突破4萬輛，分別以49609輛和48186輛的銷量位居第一和第二，同比分別下降36.8%和33.1%。銷量大不如前。

大眾速騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）降幅較小，今年前兩個月累計銷量34980輛，同比下降13.1%，排名第三。

排名第四和第五的豐田凱美瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和本田雅閣（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）分別以28,797輛和27,812輛的銷量成為最暢銷的兩款中型車，銷量分別下降了26.5%和24.3%。

曾經長期位居汽車銷量第三位的豐田卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），今年前兩個月僅售出25220輛，排名第六，遠低于軒逸和朗逸的銷量。與銷量為23,596 輛的大眾寶來（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和銷量為22,816 輛的豐田雷凌（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）相比，卡羅拉的銷量領先優(yōu)勢不大。

豪華車方面，奧迪A6L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）銷量最高，以23951輛的微弱優(yōu)勢領先寶馬5系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）位列第七。 BMW 5系緊隨其后，以23,757輛的銷量排名第八；奔馳E級銷量也突破23000輛，以23072輛的銷量排名第十。

特斯拉MODEL 3累計銷量21056輛，位列第12位，奪得豪華中型車銷量冠軍，也是唯一一款累計銷量過萬輛的合資新能源汽車。

大眾帕薩特和邁騰銷量近2萬輛，分別以19392輛和19181輛位列第13位和第14位。日產天籟銷量僅11604輛，排名第26位，同比下降60.0%。

三款BBA中型車累計銷量均突破萬輛，其中奔馳C級銷量17066輛，排名第17位。寶馬3系銷量16627輛，排名第18位，同比下降51.9%；奧迪A4L僅售出11878輛，同比下降54.8%，排名第24位。

本田新飛度獲得合資小型車銷量冠軍。今年1-2月累計銷量12225輛，排名第23位，同比下降22.6%。豐田致炫排名第25位，累計銷量11605輛，同比增長2.6%。

在豪華緊湊型轎車中，奔馳A級和奧迪A3表現(xiàn)最好，今年累計銷量為7503輛和7375輛，分別排名第32和33位。

BMW i3是除特斯拉MODEL 3之外最暢銷的合資新能源車，今年1-2月累計銷量6600輛，位列合資車銷量榜第35位。大眾邁騰GTE累計銷量4056輛，排名第42；奔馳E級新能源和別克蔚藍6銷量分別為3642輛和3354輛。大眾ID.3的銷量并不大，累計銷量僅為2676臺。