可以使用吉特渦輪葉片，但不建議車主使用它來增加汽車的動力。使用渦輪葉片后，可以降低汽車的油耗，改善汽車起步慢的問題，改善尾氣過多的問題，還可以解決汽車爬坡時的動力問題。不足的問題如果車主想通過這種方式改變汽車的動力，那是最好的。

吉特星風(fēng)暴渦輪增壓器，沒用過，本來叫power storm，侵犯了別人的商標(biāo)權(quán)，不能用，后來改成什么叫Auto Storm，隨便起個名字，吉特星其實就是是仿百竹渦流轉(zhuǎn)向增壓器的專利設(shè)計，材質(zhì)采用德國原裝進(jìn)口。

如果是廢氣驅(qū)動的渦輪增壓裝置，插上電還有用，就是個小電風(fēng)扇，省油不說，但對發(fā)動機的傷害是毋庸置疑的。

有一定效果，但很難達(dá)到節(jié)油效果。

存在風(fēng)阻增大，進(jìn)氣不足，發(fā)動機跑兩次高速后需要保養(yǎng)。它不可能有任何效果。

二次進(jìn)氣很有用?？梢钥隙ǖ卣f，二次進(jìn)氣是有用的。可以從以下幾個方面考慮。第一，二次進(jìn)氣可以利用燃燒后的高溫高壓氣體冷卻新風(fēng)。加壓加熱，保證燃燒效率，其次，二次進(jìn)氣可降低排放標(biāo)準(zhǔn)，減少排放。

您好，百竹渦輪增壓器，全稱是百竹渦流轉(zhuǎn)向增壓器，是一款全新的國內(nèi)專利產(chǎn)品。我們團隊幾年前就用過，比如汽車?yán)?，西北越野，我會推薦裝這個產(chǎn)品，效果不錯。裝車powerful的產(chǎn)品，原產(chǎn)于韓國，當(dāng)時價格在60.08萬元左右。

增壓固然好，但也增加了排氣阻力，稍微有點耗油。增壓能不能和發(fā)動機更好的匹配，效果更好無所謂，就是油耗比渦輪增壓高一點點，所以，高端車都是增壓的，或者機械渦輪雙增壓，帶有低速機器和高速渦輪增壓器。

葉輪將空氣過濾管送來的新鮮空氣壓縮，然后送入氣缸。當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速增加時，廢氣排放速度和渦輪轉(zhuǎn)速也同步增加，空氣壓縮程度增加，發(fā)動機的進(jìn)氣量相應(yīng)增加。渦輪增壓最大的優(yōu)點就是可以提高發(fā)動機的輸出功率。

3、復(fù)合增壓系統(tǒng)是指廢氣渦輪增壓與機械增壓相結(jié)合。復(fù)合增壓系統(tǒng)多用于大功率柴油機。發(fā)動機輸出功率大，油耗低，噪音小，但結(jié)構(gòu)過于復(fù)雜。 4、采用氣波增壓系統(tǒng)高壓廢氣的脈沖氣波迫使空氣壓縮該系統(tǒng)的低速增壓性能。

另一方面，渦輪增壓器的工作轉(zhuǎn)速非常高，所以即使雜質(zhì)看起來很細(xì)，超高的轉(zhuǎn)速也會對渦輪增壓器造成不小的傷害。要減少此類雜質(zhì)造成的損害，只有優(yōu)質(zhì)機油是無用的，因為增壓發(fā)動機需要更高等級的機油，通常是全合成機油，因此是增壓機。

渦輪經(jīng)濟器利用發(fā)動機自身進(jìn)氣的強大吸力帶動圓盤高速旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)時形成旋風(fēng)式渦流，大量新鮮空氣源源不斷地進(jìn)入發(fā)動機氣缸。這樣一來，發(fā)動機的瞬時氣壓和空氣中的含氧量就會上升很多，可以有效提高空燃比。

1、首先，電子增壓渦輪蝸桿的保護片常用于保護和傳遞兩個交錯軸之間的運動和動力。 2、其次是增加發(fā)動機的進(jìn)氣量，這樣會增加發(fā)動機的功率和扭矩，讓車子更有動力。

當(dāng)然有用。渦輪增壓可以提高發(fā)動機功率%30%40，但只有發(fā)動機轉(zhuǎn)速超過一定值才能實現(xiàn)。

有用香港，簡稱香港，全稱中華人民共和國香港特別行政區(qū)，位于中國南部的香港。新皇冠（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）渦輪增壓器好用，利用發(fā)動機自身進(jìn)氣的強勁吸力帶動圓盤高速旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)的同時形成旋風(fēng)式渦流，大量新鮮空氣源源不斷地進(jìn)入發(fā)動機氣缸。

如果大部分時間在城市道路上行駛，還是渦輪增壓發(fā)動機更好，因為渦輪增壓發(fā)動機可以在很低的轉(zhuǎn)速下輸出很大的扭矩，這種動力輸出方式還是很適合開車的。如果是在走走停停的城市道路上使用，經(jīng)常跑高速，可以選擇排量稍小的車。