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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(3條)

東風(fēng)天龍剛換的新前輪新輪胎為什么剎車(chē)會(huì)抖呢

1、一般情況下剎車(chē)抖需要檢查一下剎車(chē)盤(pán)是否凹凸不平，底盤(pán)是否松動(dòng)。

2、剛換過(guò)新輪胎之后剎車(chē)有點(diǎn)發(fā)抖原因可能有：急剎時(shí)會(huì)感覺(jué)制動(dòng)踏板會(huì)“彈腳”像“突、突、突、突這樣的感覺(jué)，這屬于正常情況，原因是ABS正在起作用，正在幫你進(jìn)行點(diǎn)剎，是正常的。

3、新?lián)Q輪胎需要做動(dòng)平衡，做了動(dòng)平衡后方向盤(pán)就不會(huì)抖了。汽車(chē)的車(chē)輪是由輪胎、輪轂組成的一個(gè)整體。但由于制造上的原因，使這個(gè)整體各部分的質(zhì)量分布不可能非常均勻。

4、可以順帶檢查下發(fā)動(dòng)機(jī)膠墊，如果沒(méi)換過(guò)，估計(jì)膠質(zhì)也該老化了。因此前輪的輪胎最好用新的。無(wú)論貨車(chē)還是轎車(chē)都是如此。失去方向控制的車(chē)是極其可怕的，容易發(fā)生爆胎。舊胎橡膠老化前輪承擔(dān)著70%左右的剎車(chē)力量。

5、貨車(chē)換了前面兩個(gè)輪胎后，剎車(chē)會(huì)抖動(dòng)，是因?yàn)樾聯(lián)Q兩個(gè)輪胎摩擦系數(shù)大，剎車(chē)會(huì)產(chǎn)生摩擦力，所以剎車(chē)會(huì)發(fā)抖。

霸道前后換輪胎踩剎車(chē)抖動(dòng)?

1、剛換過(guò)新輪胎之后剎車(chē)有點(diǎn)發(fā)抖原因可能有：急剎時(shí)會(huì)感覺(jué)制動(dòng)踏板會(huì)“彈腳”像“突、突、突、突這樣的感覺(jué)，這屬于正常情況，原因是ABS正在起作用，正在幫你進(jìn)行點(diǎn)剎，是正常的。

2、汽車(chē)踩剎車(chē)兩前輪抖是由于剎車(chē)盤(pán)（鼓）失圓，剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)（鼓）間隔接觸，引起車(chē)輪跳動(dòng)，傳到車(chē)身或者方向盤(pán)上便是抖動(dòng)。建議對(duì)剎車(chē)盤(pán)（鼓）進(jìn)行較正或者更換。

3、除了汽車(chē)輪胎方面的原因以外，還有可能就是減震器故障、車(chē)架變形、主減速器主、從動(dòng)齒輪的嚙合間隙過(guò)大等等。

4、之所以換完輪胎后感覺(jué)車(chē)輛明顯抖動(dòng)，通常都是因?yàn)楦鼡Q輪胎之后沒(méi)有做動(dòng)平衡導(dǎo)致的，這個(gè)情況只需要做一個(gè)動(dòng)平衡即可。

5、很有可能是剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片的曠量過(guò)大造成的。但是遇到輕微抖動(dòng)的情況不必緊張，盡快的去處理就好了。 新?lián)Q輪胎需要做動(dòng)平衡，做了動(dòng)平衡后方向盤(pán)就不會(huì)抖了。汽車(chē)的車(chē)輪是由輪胎、輪轂組成的一個(gè)整體。

新輪胎和新圈裝起剎車(chē)時(shí)發(fā)抖是怎么回事

1、很有可能是剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片的曠量過(guò)大造成的。但是遇到輕微抖動(dòng)的情況不必緊張，盡快的去處理就好了。 新?lián)Q輪胎需要做動(dòng)平衡，做了動(dòng)平衡后方向盤(pán)就不會(huì)抖了。汽車(chē)的車(chē)輪是由輪胎、輪轂組成的一個(gè)整體。

2、當(dāng)汽車(chē)車(chē)輪高速旋轉(zhuǎn)起來(lái)后，就會(huì)形成動(dòng)不平衡狀態(tài)，造成車(chē)輛在行駛中車(chē)輪抖動(dòng)、方向盤(pán)震動(dòng)的現(xiàn)象。為了避免這種現(xiàn)象或是消除已經(jīng)發(fā)生的這種現(xiàn)象，就要使車(chē)輪在動(dòng)態(tài)情況下通過(guò)增加配重的方法，使車(chē)輪校正各邊緣部分的平衡。

3、四輪定位不準(zhǔn)或輪胎動(dòng)平衡不好。這種現(xiàn)象也比較常見(jiàn)，如果四輪定位不準(zhǔn)或輪胎動(dòng)平衡不好，都會(huì)造成剎車(chē)抖動(dòng)。解決辦法：重新做四輪定位或輪胎動(dòng)平衡。拉桿球頭脫落。

新?lián)Q的輪胎剎車(chē)方向盤(pán)抖動(dòng)

很有可能是剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片的曠量過(guò)大造成的。但是遇到輕微抖動(dòng)的情況不必緊張，盡快的去處理就好了。 新?lián)Q輪胎需要做動(dòng)平衡，做了動(dòng)平衡后方向盤(pán)就不會(huì)抖了。汽車(chē)的車(chē)輪是由輪胎、輪轂組成的一個(gè)整體。

換了輪胎之后需要做動(dòng)平衡，方向盤(pán)抖的厲害是沒(méi)有做。汽車(chē)輪胎，不管是否需要更換，只要從輪轂上拆下來(lái)再裝上，就應(yīng)該做一次動(dòng)平衡。因?yàn)榧夹g(shù)的問(wèn)題，車(chē)輪不可能做到重量完全均勻。

是因?yàn)樾聯(lián)Q的輪胎需要做動(dòng)平衡，做了動(dòng)平衡后方向盤(pán)就不會(huì)抖動(dòng)。汽車(chē)的車(chē)輪是由輪胎、輪轂組成的一個(gè)整體。但由于制造上的原因，使這個(gè)整體各部分的質(zhì)量分布不可能非常均勻。

這種情況就需要對(duì)汽車(chē)輪胎進(jìn)行四輪定位和動(dòng)平衡，嚴(yán)重的還要更換輪胎。除了汽車(chē)輪胎方面的原因以外，還有可能就是減震器故障、車(chē)架變形、主減速器主、從動(dòng)齒輪的嚙合間隙過(guò)大等等。

這是由于汽車(chē)在行駛時(shí)，因拉桿球頭松曠或接頭處膠套脫落，還有輪胎因磨損變得不規(guī)則，應(yīng)送專(zhuān)業(yè)維修點(diǎn)檢查，更換損壞部件。