日前，全新一代豐田C-HR登場 還原概念車造型。

豐田全新一代C-HR車型頭部裝配了大尺寸熏黑蜂窩狀進(jìn)氣格柵，兩側(cè)提供了全新矩陣式LED頭燈組。車尾部分選用了隱藏式排氣布局，上方配備了造型較為狹長的LED頭燈組，中間位置還加入了發(fā)光LOGO車標(biāo)。

而尺寸方面，新車長寬高分別為4360×1830×1564mm，軸距為2640mm，其車身長度、寬度以及軸距尺寸均超越了吉利繽越車型，待其在國內(nèi)市場投產(chǎn)后，車身尺寸也有望迎來進(jìn)一步增長。

車身側(cè)面，新車整體輪廓依舊較為緊湊，前后側(cè)翼子板微寬出車體，形成了寬體的視覺感受。但側(cè)面線條鋒利，車頂輪廓也十分激進(jìn)，同時(shí)采用時(shí)尚的雙拼配色，進(jìn)一步為車輛提升了視覺沖擊力。變化比較大的是，新車前后車門把手均采用常規(guī)布局的隱藏式設(shè)計(jì)，取消了老款車型車門把手藏在 C 柱上的經(jīng)典設(shè)計(jì)。

車尾部分，新車采用全新貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，由三條平行的橫線構(gòu)成，正中位置則嵌入 "TOYOTA C-HR" 英文車型名稱進(jìn)行裝飾，整體辨識度極高。另外，新車上方的擾流板采用雙段式設(shè)計(jì)，配合下包圍造型，為車尾帶來了更多的運(yùn)動感。

新車車內(nèi)同樣將升級為最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中央配備大尺寸懸浮式中控屏，方向盤采用真皮包裹，并擁有“GR”標(biāo)識，在它的前方是12.3英寸全液晶儀表。值得一提的是，新車擋把造型十分干練，另外兩側(cè)的圓形空調(diào)出風(fēng)口看上去也頗具戰(zhàn)斗風(fēng)格。

動力方面，全新 C-HR 將提供混動、插電式混動以及純電動版本車型供消費(fèi)者選擇。其中，插電混動版車型將搭載 2.0L 阿特金森發(fā)動機(jī)與電機(jī)的組合，系統(tǒng)總功率為 223 馬力，僅有兩驅(qū)版本車型；混動系統(tǒng)車型將提供 .8L 以及 2.0L 兩個版本，其中入門的 1.8L 混動系統(tǒng)最大功率 140 馬力，僅有兩驅(qū)版本，0-100km/h 加速 9.9 秒，2.0L 混動系統(tǒng)最大功率 198 馬力，兩驅(qū)版本 0-100km/h 加速 8.1 秒，四驅(qū)版本 0-100km/h 加速 7.9 秒。

相關(guān)車系：豐田C-HR