八萬左右買什么車好 8萬以內(nèi)新車
東風(fēng)一真
外觀方面,前臉采用了扁平化的進(jìn)氣格柵,配合上部的銀色飾條和紅色裝飾顯得相當(dāng)漂亮。內(nèi)飾方面,駕駛艙層次分明,內(nèi)飾做工用料非常到位。大量采用軟質(zhì)材料包裹,所以實(shí)際觸感比較柔軟。搭配12.3英寸全液晶儀表盤和10.25英寸3D曲面觸控液晶屏,內(nèi)置的Windlink 5.0系統(tǒng)運(yùn)行流暢反饋良好,語音識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別率也很高。
配置方面,提供車身穩(wěn)定控制、后駐車?yán)走_(dá)、360度全景影像、透明底盤、L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)。動(dòng)力方面,提供1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力組合,匹配6速濕式雙離合變速箱或5速手自一體變速箱。
五菱行志
外觀方面,前臉采用亮黑色進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì),銀色logo融入其中。搭配鴨尾設(shè)計(jì),整車辨識(shí)度極高。車內(nèi)運(yùn)動(dòng)氣息十分濃厚。純黑內(nèi)飾+黃色撞色配色是年輕人的最愛;配備10.25英寸中控屏,內(nèi)置LingOS系統(tǒng),支持可視對(duì)講、連續(xù)對(duì)話、自定義喚醒等功能。整體使用體驗(yàn)非常好,屬于兼具科技感和實(shí)用性的車機(jī)系統(tǒng)。
配置方面,配備定速巡航、疲勞駕駛提醒、ABS防抱死制動(dòng)、胎壓報(bào)警、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等。動(dòng)力方面,提供1.5L手動(dòng)擋、1.5L擋三種動(dòng)力組合+CVT和1.5T+CVT,采用前麥弗遜獨(dú)立懸架+扭力梁非獨(dú)立懸架。
外觀方面,前臉采用了家族最新的設(shè)計(jì)語言。大面積的倒梯形進(jìn)氣格柵棱角分明,內(nèi)飾的鍍鉻飾條很有個(gè)性。與兩側(cè)造型犀利的大燈相連,給人一種個(gè)性、活力的感覺!作為入門級(jí)家用車,內(nèi)飾表現(xiàn)尚可。中控臺(tái)比較簡(jiǎn)潔,適量的鍍鉻點(diǎn)綴,各項(xiàng)功能操作方便,儲(chǔ)物箱設(shè)計(jì)合理。懸浮式中控屏是內(nèi)飾的最大亮點(diǎn),集成了藍(lán)牙、電話、導(dǎo)航等基礎(chǔ)功能。
配置方面,配備車身穩(wěn)定系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警、正面碰撞預(yù)警、主動(dòng)制動(dòng)(選裝)和胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。動(dòng)力方面搭載四缸1.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)部分匹配6速手動(dòng)和CVT無級(jí)變速器。底盤是這個(gè)級(jí)別很常見的前麥弗遜后扭力梁非獨(dú)立懸架。實(shí)際駕駛下來,起步不肉,中段提速還可以,后期輸出也比較順暢,滿足了基本的代步需求。
外觀方面,車身比例設(shè)計(jì)協(xié)調(diào),線條修長(zhǎng)流暢,整車看起來還是很大氣的,尤其是進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì),看起來很不一樣。內(nèi)飾方面,中控臺(tái)采用對(duì)稱式設(shè)計(jì),8英寸懸浮式中控顯示屏顯示效果一目了然。具有車載電話、CarLife手機(jī)互聯(lián)、倒車影像等功能??刹僮餍詮?qiáng),總體上營造了比較好的科技氛圍。三幅式多功能方向盤采用平底設(shè)計(jì),加入銀色鍍鉻元素,設(shè)計(jì)感十足,提升整車質(zhì)感。
配置非常齊全,配備了胎壓報(bào)警、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、剎車輔助等安全配置,倒車?yán)走_(dá)、上坡輔助、GPS導(dǎo)航、倒車影像等科技配置。動(dòng)力方面,搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,匹配六速手動(dòng)變速箱和CVT無級(jí)變速箱,動(dòng)力還不錯(cuò)。
宣開義
外觀方面,整體設(shè)計(jì)非常符合年輕消費(fèi)者的審美眼光。內(nèi)飾方面,配色以黑色為主,紅色縫線和裝飾條點(diǎn)綴方向盤、中控臺(tái)、出風(fēng)口、門板、座椅、扶手等部位。營造濃厚的運(yùn)動(dòng)氛圍。 7英寸液晶儀表和10.25英寸懸浮式中控屏的設(shè)計(jì),支持語音交互、OTA升級(jí)、在線音樂和車聯(lián)網(wǎng),營造出高級(jí)科技氛圍。
安全方面,配備了ESP、限速提醒、自動(dòng)泊車、定速巡航、坡道輔助系統(tǒng)、高清360度全景效果等多項(xiàng)智能安全配置。全系標(biāo)配1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)方面,分別匹配5速手動(dòng)和CVT變速箱。最大功率115千瓦,最大扭矩230牛米。值得一提的是,后橋采用了多連桿獨(dú)立懸架,這在同級(jí)車型中是非常少見的。
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