L是低速擋。一般用在爬陡坡的時候。會比D檔更輕松。 還有用在高速連續(xù)下很長的坡的時候用得到。相當于手動擋的——低速檔位別車動作。S是運動模式，換擋轉(zhuǎn)速會比普通模式更高，所以車子的動力表現(xiàn)跟犀利。

S檔是一個運動檔，在爬坡或者超速的時候，如果能夠換到S檔是非常好的。 L檔是低速檔，這個檔位的車速是比較慢，一般是用于車子在過泥地或者爬坡的時候。

自動檔上方的S-motion擋具有相對簡單的功能，即通過改變變速器的換檔邏輯，使車輛具有更強的動力表現(xiàn)。形容，一輛車在d檔行駛，一踩油門就像烏龜一樣。在s擋行駛，會變成靈敏的兔子，淋上油就會逃跑，動力明顯提高。

常用在爬陡坡情況下，我們都知道變速箱檔位越低牽引力就越大。也可以說L擋就是限制擋，可以將變速箱檔位限制在一個范圍內(nèi)。正常行使時候千萬不能掛這個擋。

對于自動車輛，檔位s為運動模式。有些車輛使用運動英語。在路上行駛時，我感覺到車輛的動力在增加和加速。整輛車似乎已經(jīng)改變了風格。車主稍微踩一下油門，車輛就可以啟動并加速了。

一般來說伴隨著S檔都會有+-號這樣的符號，這也是檔位調(diào)節(jié)的意思。對于長下坡路段或者是上坡路段來說，也許我們可以在S擋的同時，再按-號達到比較理想的速度，這樣也能減少一些長時間剎車的動作。