目前還沒(méi)有這款車(chē)的防爆輪胎，也就沒(méi)得嘩和換。

防爆輪胎學(xué)名叫“泄氣保用輪胎”,英文縮寫(xiě)RSC。 充氣后的輪胎胎壁是支撐車(chē)輛重量的主要部位，特別是一些扁平比（扁平比是輪胎高度與寬度的比）較大的輪胎，胎壁非?！胺屎瘛?，“爆胎”嚴(yán)重時(shí)通常會(huì)導(dǎo)致胎壁的瞬間崩裂，從而使輪胎瞬間失去支撐力，導(dǎo)致車(chē)輛重心立刻發(fā)生變化，特別是前輪驅(qū)動(dòng)車(chē)的前輪爆胎，爆胎后瞬間的重心轉(zhuǎn)移很可能會(huì)令車(chē)輛失控。

防爆輪胎在輪胎泄氣的情況下，車(chē)輛仍然可以80公里/小時(shí)的車(chē)速行駛80公里;如果沒(méi)有使用防爆輪胎，駕駛者又沒(méi)有爆胎后駕駛經(jīng)驗(yàn)(大多數(shù)人都沒(méi)有)，可能會(huì)做到錯(cuò)誤的駕駛動(dòng)作(例如急剎車(chē))，這將導(dǎo)致車(chē)輛無(wú)法挽救的失控。

1.規(guī)格相同 不同規(guī)格的輪胎其亂弊盯充氣后外直徑和斷面寬都不一樣，裝在同一車(chē)軸上則負(fù)荷分布不一樣。

2.結(jié)構(gòu)相同 因子午線胎和斜交胎的胎體結(jié)構(gòu)不同，其緩沖性能、周向變形都不一樣。兩種輪胎混裝在同一軸上，承受的負(fù)荷必然不一樣，磨耗也不一致。

3.材質(zhì)相同 材質(zhì)主要指胎體簾線的材料。例如，全鋼子午線輪胎和纖維子午線輪胎的胎體厚度、簾線強(qiáng)度、散熱性能等都有較大的差異，混裝在一起影響使用效果。

4.層級(jí)相同 層級(jí)是輪胎的負(fù)荷級(jí)別，同時(shí)確定了相應(yīng)的氣壓標(biāo)準(zhǔn)，負(fù)荷能力不同的輪胎混裝在一起，充氣壓力不一致，輪胎的變形也不同。

5.花紋相同 輪胎的花紋不同，不僅磨耗有差別，而且與地面的附著力也不一樣，汽車(chē)左右輪胎花紋不一致，會(huì)影響汽車(chē)的平順性，緊卜困急剎車(chē)時(shí)會(huì)出現(xiàn)單邊和甩尾現(xiàn)象。

6.品牌相同 生產(chǎn)廠家不同，輪胎的輪轂尺寸、胎面寬度、花紋形狀、簾線材料都有一定的差別。不同品牌的輪胎混裝在一起會(huì)影響使用效果。

7.氣壓相同 氣壓由層級(jí)而定，層級(jí)相同的輪胎應(yīng)保持氣壓一致，氣壓不一致會(huì)導(dǎo)致輪胎變形不同。

8.負(fù)荷相同 裝配同一種負(fù)荷能力的輪胎，使其負(fù)荷能力相同，可以延長(zhǎng)輪胎的使用壽命。