六月雖然還沒(méi)有艷陽(yáng)高照，但也是一年中最熱的季節(jié)的開始。每年夏天都是汽車銷售的淡季，但即便如此也擋不住車企推新的熱情。據(jù)我所知，6月份上市的十幾款新車中，新能源汽車占了一半。其中，幾何E、豐田bZ4X、本田極派1為三款純電動(dòng)SUV。讓我們看看他們是否是你的菜。

電子幾何

上市時(shí)間：6 個(gè)月

預(yù)售價(jià)為：87.88萬(wàn)元至10.48萬(wàn)元。

吉利汽車作為自主汽車品牌的頭部車企，在新能源領(lǐng)域相對(duì)低調(diào)，其新能源業(yè)務(wù)基本都放在子品牌上，比如幾何、極氪。 6月上市的幾何E定位純電動(dòng)小型SUV將在吉利4.0超級(jí)智能工廠生產(chǎn)。預(yù)售起售價(jià)定為8.78萬(wàn)元，比較親民。

外觀方面，幾何E采用簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格。簡(jiǎn)潔的造型搭配雙色涂裝，有點(diǎn)像吉利ICON，頗具時(shí)尚感。尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4006/1765/1550mm，軸距為2485mm。空不占優(yōu)勢(shì)。

配置方面，幾何E提供雙10.25英寸雙屏，配備科大訊飛智能語(yǔ)音和交互功能燈，還提供L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，營(yíng)造出非常不錯(cuò)的科技感。動(dòng)力部分，幾何E搭載單前置電機(jī)，最大功率60kW，匹配磷酸鐵鋰電池。其續(xù)航里程分別為320km、380km、401km，能夠滿足日常通勤和短途出行的需求。

豐田bZ4X

上市時(shí)間： 6月17日

預(yù)售價(jià)：22-30萬(wàn)元

去年底，豐田一次性展示了30款電動(dòng)車型，其中就包括bZ系列的首款車型bZ4X。但實(shí)際上，該車在本次展會(huì)之前就已經(jīng)亮相。目前，新車已在歐美市場(chǎng)上市。此次豐田將bZ4X引入中國(guó)，將分別由廣汽豐田和一汽豐田生產(chǎn)。不僅外觀一模一樣，就連型號(hào)名稱也沒(méi)有變，讓人有些摸不著頭腦。

外觀上，bZ4X與現(xiàn)款豐田燃油SUV風(fēng)格相似，線條凌厲，造型復(fù)雜。除了封閉的前臉，其他細(xì)節(jié)幾乎看不出純電動(dòng)SUV的樣子。尺寸方面，新車定位為中型SUV，長(zhǎng)寬高分別為4690/1860/1650mm，軸距為2850mm。備用房間相對(duì)寬敞。

動(dòng)力方面，bZ4X提供前置單電機(jī)和前后雙電機(jī)兩個(gè)版本，最大功率分別為150kW和160kW。 CLTC搭載三元鋰電池，續(xù)航里程分別為400km、615km、560km、500km，具有良好的實(shí)用性。

光啟e:NP1至尊派1

上市時(shí)間：6 個(gè)月

預(yù)售價(jià)為：17.5萬(wàn)元至20.5萬(wàn)元。

在新能源汽車的浪潮下，本田也開始向電動(dòng)車轉(zhuǎn)型，推出了首款e:N系列純電動(dòng)SUV，分別由廣汽本田和東風(fēng)本田生產(chǎn)。雖然外觀基本相同，但型號(hào)名稱分別為e:NP1和e:NS1。前者的中文名稱為—— Ji Pai 1。

外觀方面，新車采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，外觀簡(jiǎn)潔帥氣，時(shí)尚親切，顏值高。尺寸方面，極派1是一款小型SUV，車身長(zhǎng)寬高分別為4388/1790/1560mm，軸距為2610mm。值得一提的是，極派1雖然基于全新平臺(tái)打造，但其車身造型和尺寸與即將上市的2023 XR-V非常接近，這也讓新車被質(zhì)疑“油改電”。

動(dòng)力方面，極派1提供兩臺(tái)前置單電機(jī)，最大功率分別為134kW和150kW，搭載三元鋰電池。 CLTC工況續(xù)航里程分別為420km和510km，達(dá)到同級(jí)主流水平。居家使用也是不錯(cuò)的選擇。