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途銳2021款新款價(jià)格v6 平行進(jìn)口途銳2021款新款價(jià)格

2023-07-04 15:48:25 作者:蔡金盛

近日,我們在經(jīng)銷商處拍攝了2022款大眾途銳。此前,進(jìn)口大眾于1月17日公布了該車的售價(jià),新車提供四種配置,售價(jià)區(qū)間為65.18萬元至84.58萬元。

配圖為2022款途銳入門級2.0TSI銳尚版。作為年度改款車型,新車在外觀上并沒有進(jìn)行較大的調(diào)整。作為年度改款車型,新車的外觀并沒有進(jìn)行明顯的調(diào)整。

作為一款入門車型,睿尚版配備了該系列最小的19英寸輪圈。作為一款入門車型,睿尚版配備了該系列最小的19英寸輪圈。

此次到店的車型為2022款途銳入門級車型2.0TSI銳尚版,售價(jià)65.18萬元。與2021款相比,新車在年度改款階段的外觀并沒有明顯變化。但相比其他車型,全新途銳尚版配備了該系列最小的19英寸輪轂。好在國產(chǎn)途銳配備了R-Line外觀套件,所以整車的視覺效果并沒有體現(xiàn)出太多入門車型的簡潔。

在全系車型的基礎(chǔ)上,2022款途銳取消了“2.0TSI領(lǐng)航特別版”車型,那么這也意味著2022款途銳將不再提供指導(dǎo)價(jià)低于60萬元的選裝配置。同時,隨著“2.0TSI領(lǐng)航特別版”的取消,2022款途銳的可選車型也從2021款的5款減少到4款。具體來說,新車可提供一款2.0T動力車型和三款3.0T動力車型。

銳尚版內(nèi)飾整體采用了充滿活力的黑色配色。銳尚版內(nèi)飾整體采用了厚重的黑色配色。

售價(jià)方面,2022款途銳整體上漲。其中,2022款“2.0TSI銳尚版”指導(dǎo)價(jià)上調(diào)2.2萬元; “3.0TSI尊享版黑色運(yùn)動套裝”和“3.0TSI尊享版經(jīng)典運(yùn)動套裝”2022款指導(dǎo)價(jià)均上調(diào)2.5萬元; 2022款“3.0TSI銳動版”指導(dǎo)價(jià)上調(diào)2.4萬元。

配置方面,2022款途銳標(biāo)配前排座椅通風(fēng)/加熱/18向電動調(diào)節(jié)、數(shù)字座艙Innovision座艙(含15英寸Discover Premium信息娛樂系統(tǒng)、12英寸可定制全液晶儀表和平視顯示器) )、30色氛圍燈、預(yù)碰撞系統(tǒng)、泊車輔助系統(tǒng)(包括前后泊車?yán)走_(dá)和泊車影像)、定速巡航等。

在取消配置方面,2022款途銳將手機(jī)無線充電功能由標(biāo)配調(diào)整為可選配置。新配置方面,此次實(shí)拍的2.0TSI銳尚版增加了盲點(diǎn)監(jiān)測/并線輔助系統(tǒng)(含后方交通預(yù)警功能)。

結(jié)合價(jià)格和配置的差異,入門級車型2.0TSI銳翔版和3.0TSI銳翔版的差價(jià)為9.2萬元。相比之下,3.0TSI尊貴版配備20英寸Braga鋁合金輪轂、285/45 R20輪胎、智能矩陣LED大燈(含12種動態(tài)照明模式)、后視鏡記憶、駕駛席記憶、智能泊車輔助系統(tǒng)(前后雷達(dá)/360度全景影像)、手機(jī)遙控泊車、自適應(yīng)巡航(帶停車泊車功能)和

動力方面,2022款途銳入門級車型搭載2.0TSI四缸發(fā)動機(jī),最大功率180千瓦,峰值扭矩370牛米。傳動系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱。同時,2022款途銳還可選裝3.0TSI V6發(fā)動機(jī)。新車標(biāo)配自適應(yīng)空氣懸架和電子隔振系統(tǒng),頂配版還配備了后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

2002年,大眾第一代途銳正式發(fā)布。

在2006年的巴黎車展上,第一代途銳的中期改款亮相。

2010年2月,第二代途銳在德國慕尼黑發(fā)布,隨后大眾選擇在同年4月開幕的北京車展上進(jìn)行全球首發(fā)。 2010年2月,第二代途銳在德國慕尼黑發(fā)布,隨后大眾選擇了同年4月開幕的北京車展,對第二代途銳進(jìn)行了全球首發(fā)。

2015年途銳第二代中期改款發(fā)布,氙氣大燈和碰撞后自動剎車系統(tǒng)升級為標(biāo)配2015年途銳第二代中期改款發(fā)布,氙氣大燈和后碰撞自動剎車系統(tǒng)升級為標(biāo)配碰撞自動制動系統(tǒng)升級為標(biāo)準(zhǔn)配置。

2018年,第三代途銳正式發(fā)布2018年,第三代途銳正式發(fā)布。

作為大眾旗下的旗艦SUV車型,第一代途銳誕生于2002年,這款國產(chǎn)車型屬于第三代途銳的年度改款車型。這一代途銳基于大眾MLB Evo平臺打造。同平臺車型包括保時捷卡宴、奧迪Q7、奧迪Q8、賓利添越和蘭博基尼Urus。雖然大眾不是豪華品牌,但途銳將在市場上與梅賽德斯-奔馳GLE、寶馬X5 和奧迪Q7 直接競爭。反觀豪華品牌陣營,你會選擇“低調(diào)”的途銳還是“BBA”?歡迎在評論區(qū)交流。

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