寶來(lái) 參考價(jià)：11.20萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(8636條)

10年寶來(lái)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）1.6發(fā)動(dòng)機(jī)2和3缸高壓電弱電腦報(bào)失火故障碼是怎么回事

您好…這個(gè)故障碼是點(diǎn)火線圈和火花塞出問(wèn)題了…建議您檢查火花塞和點(diǎn)火線圈是否損壞…噴油嘴是否正常工作…

是因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">節(jié)氣門(mén)或者油門(mén)踏板傳感器導(dǎo)致的。建議查查碳罐、電磁閥。電腦調(diào)取故障碼，查看發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)流，燃油調(diào)整值，氧傳感器數(shù)值。進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器、節(jié)氣門(mén)位置傳感器等主要傳感器的數(shù)據(jù)。

根據(jù)故障碼標(biāo)識(shí)，寶來(lái)報(bào)3缸工作的故障碼可能與以下幾種情況有關(guān)： 點(diǎn)火系統(tǒng)故障：可能是火花塞、高壓線、點(diǎn)火線圈等部件出現(xiàn)故障，導(dǎo)致3缸點(diǎn)火不良或者沒(méi)有點(diǎn)火。

一般是點(diǎn)火線圈故障。檢查各缸缸壓是否正常。通常車(chē)輛缸壓為1300千帕左右，若不正常應(yīng)處理缸壓不正常的氣缸。檢查火花塞的跳火情況、自由間隙的大小以及陶瓷區(qū)是否有裂紋，更換損壞的火花塞。

寶來(lái)氣缸失火原因?

氣缸內(nèi)燃燒不好。冷車(chē)出現(xiàn)發(fā)抖震動(dòng)是由于氣缸內(nèi)燃燒不好，引起這樣的狀態(tài)的原因大致有以下幾個(gè)：點(diǎn)火能量偏低，混合比不合適，氣門(mén)和進(jìn)氣道有積碳。

汽車(chē)氣缸失火的故障原因如下：由外部件的損壞造成的，主要是以氣門(mén)，氣門(mén)座圈，氣門(mén)導(dǎo)管，火花塞等燃燒室周邊部件造成，缸內(nèi)混和氣不能點(diǎn)燃或滯后點(diǎn)燃造成的失火。

活塞、活塞環(huán)與氣缸壁之間密封不嚴(yán)、氣缸墊損壞等。解決方法為更換零件就可以了。氣缸失火是指發(fā)動(dòng)機(jī)的第一個(gè)氣缸不工作或工作能力不足。發(fā)動(dòng)機(jī)失火可能受火花塞故障問(wèn)題、點(diǎn)火線圈問(wèn)題、噴油嘴故障問(wèn)題等原因的影響。

長(zhǎng)時(shí)間不更換火花塞會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)氣缸失火的癥狀?；鸹ㄈ嫌须姌O，可以釋放火花，并點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)的可燃混合氣。燃燒的混合氣可以向下推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)，從而為發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力。隨著使用時(shí)間的增加，火花塞的電極間隙也可能變大。

根據(jù)你描述的狀況我分析有以下兩種情況1點(diǎn)火系統(tǒng)故障，火花塞間隙過(guò)大造成跳火不好引發(fā)故障，缸線漏電也會(huì)引起汽缸失火2噴油系統(tǒng)，噴油嘴臟污堵塞也會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)失火，汽油質(zhì)量不好也會(huì)出現(xiàn)這毛病。

10款大眾寶來(lái)1.4t報(bào)多缸失火

氧傳感器故障導(dǎo)致大眾寶來(lái)2010款報(bào)2缸。解決方法：伴隨車(chē)輛加速無(wú)力、抖動(dòng)或尾氣不正常現(xiàn)象，氧傳感器通常不給修，只能更換?；鸹ㄈ螯c(diǎn)火線圈異常會(huì)導(dǎo)致報(bào)4缸故障。解決方法：應(yīng)考慮更換火花塞或點(diǎn)火線圈。

你好！先看看火花塞有沒(méi)有火，如果有火再看看是不是油泵壞了。打開(kāi)鑰匙可以感覺(jué)到供油的震動(dòng)或輕微的聲音。要細(xì)心。如果都沒(méi)為題再看其它，你要講清楚原因才好解決。

點(diǎn)火正時(shí)錯(cuò)亂，火花塞間隙不正常、積炭、辭，高壓線漏電，點(diǎn)火線圈斷路、短路，點(diǎn)火模塊及線路故障等。燃油壓力過(guò)低、過(guò)高，噴油嘴線圈斷路、短路、機(jī)械卡滯等。空氣濾清器堵塞，進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣等。

根據(jù)你描述的狀況我分析有以下兩種情況1點(diǎn)火系統(tǒng)故障，火花塞間隙過(guò)大造成跳火不好引發(fā)故障，缸線漏電也會(huì)引起汽缸失火2噴油系統(tǒng)，噴油嘴臟污堵塞也會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)失火，汽油質(zhì)量不好也會(huì)出現(xiàn)這毛病。

根據(jù)故障碼標(biāo)識(shí)，寶來(lái)報(bào)3缸工作的故障碼可能與以下幾種情況有關(guān)： 點(diǎn)火系統(tǒng)故障：可能是火花塞、高壓線、點(diǎn)火線圈等部件出現(xiàn)故障，導(dǎo)致3缸點(diǎn)火不良或者沒(méi)有點(diǎn)火。

檢查高壓點(diǎn)火線的接線是否松動(dòng)，2 更換高壓點(diǎn)火線圈，不貴的，3 可能是火花塞故障導(dǎo)致失火的，請(qǐng)拆開(kāi)火花塞檢查。

老款寶來(lái)剛開(kāi)始報(bào)四缸缺火現(xiàn)在又報(bào)二三缸缺火四缸不缺火了是咋回事

1、導(dǎo)致缺火的原因可能是點(diǎn)火高壓包和火花塞的問(wèn)題，也有可能是線路問(wèn)題，需要排查。

2、一 電控系統(tǒng)故障，如傳感器信號(hào)缺失或信號(hào)失準(zhǔn)，控制信號(hào)錯(cuò)誤或者無(wú)信號(hào)輸出，火花塞或點(diǎn)火線圈損壞導(dǎo)致無(wú)法點(diǎn)火，噴油嘴不噴油以及線路故障等。

3、這種情況可能是由燃油供應(yīng)系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)或點(diǎn)火系統(tǒng)電路故障引起的。如果缺缸，檢查進(jìn)氣系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)和燃油供應(yīng)系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的關(guān)鍵部件包括點(diǎn)火線圈和火花塞?；鸹ㄈ且讚p件，需要定期更換。

4、缺火一般就是 點(diǎn)火線圈壞了。換吧。火花塞故障的話一般是慢性的，會(huì)從爆震，點(diǎn)火不暢開(kāi)始。氣缸進(jìn)水不可能，因?yàn)槟蔷筒皇且粋€(gè)氣缸的問(wèn)題了。

5、檢測(cè)出一到四缸缺火，那就是整個(gè)點(diǎn)火系統(tǒng)沒(méi)有工作。檢查一下點(diǎn)火系統(tǒng)的供電，保險(xiǎn)，控制信號(hào)，等相關(guān)部分，重點(diǎn)看分電器進(jìn)線有沒(méi)有高壓火花。點(diǎn)火電路正常，再檢查氣門(mén)正時(shí)和油路供油情況。

新寶來(lái)冷車(chē)行駛中三缸失火

一 電控系統(tǒng)故障，如傳感器信號(hào)缺失或信號(hào)失準(zhǔn)，控制信號(hào)錯(cuò)誤或者無(wú)信號(hào)輸出，火花塞或點(diǎn)火線圈損壞導(dǎo)致無(wú)法點(diǎn)火，噴油嘴不噴油以及線路故障等。

發(fā)動(dòng)機(jī)三缸失火怎么辦？ 首先確定三缸不工作，拔下高壓線試火。下一步測(cè)缸壓，若正常，測(cè)噴油嘴電路，正常則清洗噴油嘴。檢查火花塞，活塞環(huán)，氣缸。檢查分電器，三缸分火頭，三缸分火線，三缸火花塞，查找原因。

一是由外部件的損壞造成的，主要是以氣門(mén)，氣門(mén)座圈，氣門(mén)導(dǎo)管，火花塞等燃燒室周邊部件造成。二是缸內(nèi)混和氣不能點(diǎn)燃或滯后點(diǎn)燃造成的失火。

失火的問(wèn)題首先要。查找一下引起失火的原因。是因?yàn)楦讐旱偷膯?wèn)題。還是油壓低的問(wèn)題。因?yàn)榉e碳過(guò)多的問(wèn)題。由于點(diǎn)火系統(tǒng)的問(wèn)題。先找到問(wèn)題點(diǎn)，然后再做處理。望采納。

出現(xiàn)此類(lèi)故障的原因有以下幾點(diǎn)：a、電控單元故障。b、點(diǎn)火線圈控制線路故障。c、氣缸墊損壞或氣門(mén)間隙不當(dāng)。當(dāng)然了像火花塞、缸線等出問(wèn)題也會(huì)引起此類(lèi)故障，但二缸三缸同時(shí)失火的原因我個(gè)人認(rèn)為主要分以上兩點(diǎn)。

您好…這個(gè)故障碼是點(diǎn)火線圈和火花塞出問(wèn)題了…建議您檢查火花塞和點(diǎn)火線圈是否損壞…噴油嘴是否正常工作…