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帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）p1128混合氣過稀故障

1、發(fā)動(dòng)機(jī)中混合氣過稀的原因是噴油量過低。噴油量低的原因可能是油泵故障、噴油器故障或噴油器積碳嚴(yán)重。發(fā)生這種情況后，建議檢查燃油供應(yīng)系統(tǒng)。帕薩特是大眾旗下的一款中型轎車。

2、影響發(fā)動(dòng)機(jī)的混合氣稀薄化的原因是噴油量過低。噴油量過低的原因可能是油泵故障問題、噴油嘴故障問題、噴油嘴積碳嚴(yán)重。出現(xiàn)這種情況，提倡檢查燃料供應(yīng)系統(tǒng)。薩特是大眾旗下的中型汽車。

3、發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣稀的原因是噴油量太低。噴油量低的原因可能是機(jī)油泵故障、噴油器故障或噴油器積碳嚴(yán)重。出現(xiàn)這種情況后，建議檢查燃油供給系統(tǒng)。帕薩特是大眾旗下的中型車。

4、維修手冊上會(huì)有。如果沒有維修手冊，建議可以從控制混和氣濃度的相關(guān)部件開始調(diào)查。（噴射器、空氣流量計(jì)、氧傳感器、氣濾、ECU、線束）從故障描述看，左側(cè)空氣流量計(jì)或者氧傳感器出問題的可能性較大。

5、你好！就在啟動(dòng)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖！怠速很低！加一腳油門后一切正常！發(fā)動(dòng)機(jī)怠速800很穩(wěn)！就在啟動(dòng)的時(shí)候出現(xiàn)故障！抖的厲害！傳動(dòng)軸要換了 希望對你有所幫助，望采納。

6、就是混合氣過稀，檢查油泵壓力、空氣流量計(jì)、空氣流量計(jì)之后的管路是否泄漏、氧氣傳感器是否故障等等。

故障碼P1128

1、：故障碼P1122節(jié)氣門電機(jī)-范圍/性能 在電子節(jié)氣門控制（ETC）系統(tǒng)中，節(jié)氣門執(zhí)行器是一個(gè)步進(jìn)電機(jī)，它負(fù)責(zé)按照節(jié)氣門控制模塊的指令來控制節(jié)氣門的開度。所以P1122表示節(jié)氣門控制功能故障。

2、P1128中文含義：長期燃油修剪，所有轉(zhuǎn)速/負(fù)載范圍內(nèi) - 系統(tǒng)（混合比）太稀。

3、傳感器問題；這里所說的傳感器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等，當(dāng)這些傳感器受損，接觸不良或信號中斷時(shí)，汽車的ECU就不能準(zhǔn)確獲得發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)，此時(shí)就會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮。

08年1.8TA4發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮,故障碼P1128氣列1混合氣過稀怎么回事?

傳感器問題；這里所說的傳感器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等，當(dāng)這些傳感器受損，接觸不良或信號中斷時(shí)，汽車的ECU就不能準(zhǔn)確獲得發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)，此時(shí)就會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮。

噴油少造成的，檢查一下燃油壓力有沒有問題，積碳可能過多。報(bào)燃油測量系統(tǒng)通常都是混合氣過稀或過濃，混合氣過稀需要清洗進(jìn)氣道積碳，節(jié)氣門及更換汽油濾芯。汽車混合氣過稀過濃的情況，汽車都會(huì)在出現(xiàn)一定程度問題。

帕薩特p1128混合氣過稀故障 發(fā)動(dòng)機(jī)中混合氣過稀的原因是噴油量過低。噴油量低的原因可能是油泵故障、噴油器故障或噴油器積碳嚴(yán)重。發(fā)生這種情況后，建議檢查燃油供應(yīng)系統(tǒng)。帕薩特是大眾旗下的一款中型轎車。

維修手冊上會(huì)有。如果沒有維修手冊，建議可以從控制混和氣濃度的相關(guān)部件開始調(diào)查。（噴射器、空氣流量計(jì)、氧傳感器、氣濾、ECU、線束）從故障描述看，左側(cè)空氣流量計(jì)或者氧傳感器出問題的可能性較大。

04年v8途銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）報(bào)p1128的故障碼是什么故障?

EGR 09315 P2463-柴油機(jī)微粒過濾器，灰負(fù)荷太高，靜態(tài)； 08194P2002顆粒濾清器，汽缸列1功能失效，靜態(tài)； 09302 P2456柴油微粒過濾器差壓傳感器不規(guī)則信號，靜態(tài)。

故障原因包括氧傳感器加熱器電路，接頭故障，氧傳感器本身故障，電子控制模塊（PCM或ECM）故障等。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼：氣門調(diào)節(jié)過慢。原因：正時(shí)調(diào)節(jié)閥或電磁閥故障。