馬自達(dá)6 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(2124條)

1優(yōu)點(diǎn)：說是年紀(jì)不夠，說是性能優(yōu)秀，確實(shí)有待提高，但絕對(duì)是這個(gè)價(jià)位性價(jià)比極高的車。如果跟30W的車比，沒可比性，但在同價(jià)位的車?yán)?，我最滿意的缺點(diǎn)是：大燈有待改進(jìn)，很多馬友反映車上有霧痕大燈，工作臺(tái)內(nèi)部的支撐梁略顯粗糙，在顛簸的路面上有輕微的異常。戒指！

2、外觀：2012款取消了車身防撞條，個(gè)人感覺整體感更強(qiáng)。十年經(jīng)典外觀，全新熏黑前后燈組，給人一種神秘感。與車身同色系的前格柵顯得更加運(yùn)動(dòng)！

3、同時(shí)原車配備了兩條鍍鉻尾喉，看起來富麗堂皇！內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較陳舊。起初我有點(diǎn)擔(dān)心，但現(xiàn)在我已經(jīng)習(xí)慣了。很多地方還是用軟內(nèi)飾材料，比較厚道。

4、中央控制部分簡單易用。后來又增加了富威二代導(dǎo)航+倒車影像，顯得更上檔次。如果有行車電腦顯示功能最好。

5、空間：平時(shí)兩人乘坐較多，前排空間不錯(cuò)，175cm的高度可以調(diào)節(jié)駕駛座，距離頂部還有一拳的距離，副駕駛也很充裕；關(guān)于后排空間，新車帶回來的時(shí)候，朋友坐后排試了一下，說很舒服，比他家的4T速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）好多了；后備箱空間很滿意，家用足夠了，油壓桿很厚道。

6.配置：丐版雖然沒有真皮座椅，但是方向盤是真皮的，手剎也是。動(dòng)力：6檔手自一體，提速提速。

7、單獨(dú)或兩人駕駛時(shí)，2檔超過2000rpm時(shí)，深踩油門有推背渦輪的感覺。坐5個(gè)人的時(shí)候，動(dòng)力明顯感覺有點(diǎn)肉，但是高速上感覺沒那么明顯，上了120基本就沒了。

二馬自達(dá)6怎么樣

1馬自達(dá)6擁有前驅(qū)過彎王的稱號(hào)，過彎性能甚至超越寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（有數(shù)據(jù)）。前輪驅(qū)動(dòng)和后輪驅(qū)動(dòng)并不是運(yùn)動(dòng)性能的唯一決定因素。比如銳志（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），就是一款后驅(qū)跑車車型，其運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)只能用慘淡來形容。

2、因?yàn)锽MW的操控性太好了，很多消費(fèi)者簡單的理解為所有前后驅(qū)車的操控性都非常出色，但其實(shí)要想擁有出色的操控性，除了駕駛方式，底盤調(diào)校和轉(zhuǎn)向也是必不可少的決定因素因素。

3、雖然馬自達(dá)6采用的是前輪驅(qū)動(dòng)，但是馬自達(dá)6在彎道上的表現(xiàn)要遠(yuǎn)好于銳志。馬自達(dá)6厚重硬朗的轉(zhuǎn)向與銳志的輕盈形成鮮明對(duì)比，懸架的路感比銳志更清晰。馬自達(dá)6 的駕駛樂趣更大。挑戰(zhàn)彎道，馬自達(dá)6雖然在直道加速時(shí)不是銳志的對(duì)手，但在向彎道發(fā)起沖擊時(shí)結(jié)果卻截然相反，這也證明了前驅(qū)和后驅(qū)并不是決定好壞的關(guān)鍵的運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)。

4、《中國汽車畫報(bào)》刊登了7款跑車在北京邙山盤山路上進(jìn)行對(duì)比駕駛測試的報(bào)道。道王。

5、成績?nèi)缦拢?馬自達(dá)6 3（舊款）：1'55"75 凱迪拉克CTS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 8：1'56"94 標(biāo)致307（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 0：1'58" 47 Saab 9-3 0T（老款）：1'59"65 Fiesta 6：2'01" 41 Citroen Senna 0：2'03"69 Mazda 6 擊敗BMW 32 Cadillac CTS Saab 9-3 0T 等A運(yùn)動(dòng)轎車以其操控性能而聞名，真正彎曲的馬自達(dá)6。優(yōu)點(diǎn)：5 速自動(dòng)變速器、6 速手動(dòng)變速器和堅(jiān)固的底盤調(diào)校。

6、缺點(diǎn)：馬路上鋪天蓋地的馬自達(dá)很難體現(xiàn)車主的獨(dú)特個(gè)性，內(nèi)飾和隔音有待提高。馬自達(dá)6采用前輪驅(qū)動(dòng)，但在彎道上，馬自達(dá)6的表現(xiàn)遠(yuǎn)勝銳志。

7、馬自達(dá)6厚重硬朗的轉(zhuǎn)向與銳志的輕盈形成鮮明對(duì)比，懸掛的路感比銳志更清晰。馬自達(dá)6 的駕駛樂趣更大。挑戰(zhàn)彎道，公路之王。

三馬自達(dá)6這車怎么樣？

1優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，比較經(jīng)典，改裝空間非常大。操控比較平穩(wěn)，尤其是在高速過彎的時(shí)候，相比其他車型優(yōu)勢明顯。底盤低，車輛高速行駛平穩(wěn)，抓地力明顯。

2、缺點(diǎn)：日韓車的通病就是外觀鐵皮和漆面太薄，后保險(xiǎn)杠密封條太窄，好像是減料。新車的時(shí)候，倒檔有異響，行駛2000公里左右就沒有了。

3、減量過猛或配置過低。不應(yīng)以自動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)座椅、座椅記憶等功能為所謂豪華、超豪華車型加價(jià)的砝碼。這些應(yīng)該都是標(biāo)準(zhǔn)裝備。

4.總結(jié)：總體來說，還不錯(cuò)。不管一款機(jī)型的優(yōu)劣，最終都要?dú)w結(jié)于“性價(jià)比”。馬6自動(dòng)時(shí)尚款已經(jīng)跌破15萬，這在性價(jià)比上顯得有優(yōu)勢。

四馬自達(dá)6性能怎么樣？

1優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚流暢，配置性能好缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工略有欠缺在靜音、安全、動(dòng)力、油耗等方面的技術(shù)革新和改造，實(shí)現(xiàn)了馬自達(dá)6舒適性和操控性的完美結(jié)合：操控性和安全性達(dá)到了和諧統(tǒng)一，產(chǎn)品性能達(dá)到了高度的平衡，使得馬自達(dá)6 6的產(chǎn)品質(zhì)量和檔次都提升到了豪華車的水平。