國產(chǎn)SUV的特點非常鮮明。一方面，空間之間的空間要大，空間與儲物空間之間的空間要滿足需求。而且油耗不能太高，質(zhì)量穩(wěn)定可靠。如果三天兩頭都出問題，顯然會讓人很不舒服。對于普通家庭來說，一般買車的預(yù)算在10萬到20萬元之間，而SUV的價格相對昂貴，尤其是合資SUV，預(yù)算會增加到15萬到20萬元。那么本期我們就來介紹幾款在這個價位段質(zhì)量靠譜的SUV，都是居家代步的首選。

首先是東風(fēng)日產(chǎn)的奇駿（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）榮耀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。

奇君的榮耀，也是奇君的前世，就像玄乙的經(jīng)典一樣。全新一代奇駿因為三缸發(fā)動機被吐槽。盡管它在其他方面很強大，但它并沒有被認可。但上一代奇駿顯然是一款非常經(jīng)典的SUV，從銷量上也能看出來，基本在2萬臺左右。奇駿榮耀有兩款，售價分別為18.93萬和19.28萬，終端優(yōu)惠3萬左右。推薦的版本自然是2022款2.0L兩驅(qū)智聯(lián)享正版的頂配版。指導(dǎo)價19.28萬，實際參考價16.28萬左右，很實在。

齊軍榮耀的優(yōu)勢之一，顯然有三點。首先，動力方面搭載代號為MR20的2.0L四缸自然吸氣發(fā)動機，最大馬力151匹，峰值扭矩194牛米。與之匹配的是可模擬7擋的CVT無級變速器。參數(shù)比較平均。官方零到百加速時間只有12.7秒，但是這套動力穩(wěn)定可靠，口碑不錯，基本不會出問題。而且油耗也比較低，平均百公里油耗在8升左右，對于一款整備質(zhì)量在1.5噸以上的緊湊型SUV來說已經(jīng)相當(dāng)不錯了。

不僅如此，奇駿的光輝空室在同級別中也有著優(yōu)勢。整車長度達到了4675毫米，軸距為2706毫米，在參數(shù)上與一些入門級中型SUV相差不大。所以整個行程自然是極好的。一名身高1.75米的乘客坐在前排，拳打腳踢，手指向空中。保持原位，來到第二排。這時候腦袋里還有沖孔余量。車頂采用凹槽設(shè)計，增加頭部空間，腿部空間可達兩拳三指，非常寬敞。此外，奇駿的椅子還繼承了日產(chǎn)大沙發(fā)的美譽。坐在上面很有包裹感，柔軟舒適，真的是坐在大沙發(fā)上的感覺。這也是很多人選擇奇駿的關(guān)鍵。

第二款車型是長安馬自達CX-5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。

馬自達不如其他幾家日系車企受歡迎，至少在銷量上是這樣，但產(chǎn)品力還是很不錯的。作為馬自達在國內(nèi)最火的SUV，CX-5也是一款很有誠意的車型，指導(dǎo)價17.9萬-24.58萬元，處于主流水平，不過終端還有2萬元左右的優(yōu)惠。推薦車型為2021款2.0L自動兩驅(qū)智能車型，指導(dǎo)價18.98萬，實際參考價不到17萬。

和奇駿榮耀一樣，CX 5也有著穩(wěn)定可靠的品質(zhì)。首先，自然是三大塊。動力方面，搭載代號PE的2.0L自然吸氣發(fā)動機，最大馬力155匹，峰值扭矩200牛米。與之匹配的是馬自達自主研發(fā)的6AT變速箱。發(fā)動機參數(shù)和奇駿差不多，但是這個變速箱比奇駿的CVT要好很多。它的液力變矩器比典型的AT變速器更小，而且它采用了比其他自動變速器滑動摩擦更大的多片式離合器，因此驅(qū)動力更穩(wěn)定。

所以2.0L+6AT的這套組合在日常使用中還是比較順暢的。再加上馬自達偏向運動的調(diào)校，操控性也很不錯，駕駛樂趣比起奇駿要高很多。而且油耗也沒有讓人失望。車主實測的平均值約為百公里8.3升，和奇駿差不多。

但遺憾的是CX-5的空間表現(xiàn)一般，這是馬自達不擅長的。車長只有4555mm，軸距卻有2.7米，但受限于車長，車內(nèi)的乘坐和儲物空間一般。身高1.75米的乘客坐在前排，座椅設(shè)置在最低位置。一指打頭到二排，一指打頭到左右，四指打腿，比較正常。好在后排座墊的高度比較高，對腿部有很好的支撐作用，長途騎行也不會覺得那么累。

第三款車型是豐田R4榮放。

芳容是一款非常受歡迎的SUV，尤其是新一代車型，變化很大，銷量有所增長。該車指導(dǎo)價17.5萬-25.98萬元，終端優(yōu)惠較少，基本只在1萬元出頭。推薦車型為2021款2.0L CVT兩驅(qū)風(fēng)尚（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）版，指導(dǎo)價19.58萬，實際參考價18萬出頭。

芳蓉的整體長相看起來很有辨識度。無論是車頭、側(cè)面還是車尾，都別具一格。至于好看不好看，就看個人審美了。尺寸方面，芳容介于奇駿榮耀和CX-5之間，車長4.6米，軸距2690mm。參數(shù)中規(guī)中矩，空間也是。身高1.75米的乘客坐在前排，坐在第二排，頭間一拳，頭間一拳，三指間一拳，腿間兩拳。家里沒有問題。

當(dāng)然，方容有三個優(yōu)勢。尤其是動力方面，搭載代號為M20D-FKS的2.0L自然吸氣發(fā)動機，最大馬力171匹，峰值扭矩209牛米。與之匹配的是可模擬10檔的CVT無級變速器。這臺2.0L發(fā)動機比起奇駿和CX-5好很多，而且開起來更輕。雖然沒有，但加速平順，直線性強，在城市擁堵道路上行駛幾乎感受不到發(fā)動機的聲音。日常通勤還是很適合的。而且在強勁的動力下也有著不錯的燃油經(jīng)濟性。車主實測的平均百公里油耗也在8.3升左右。再加上豐田在國內(nèi)的口碑不錯，旗下車型質(zhì)量穩(wěn)定可靠，所以芳容作為主場也很值錢。

最后推出的車型是本田CR-V（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。

其實在國內(nèi)的合資緊湊型SUV市場，方榮和CR-V絕對是并駕齊驅(qū)的兩款車型?；旧希銇韥砣ト??？偟膩碚f，CR-V的表現(xiàn)要好于方榮，從銷量上就能看出來。該車指導(dǎo)價16.98-27.68萬元，定價處于主流水平。推薦車型為2021款240TURBO CVT兩驅(qū)舒適版，指導(dǎo)價17.68萬元，終端還有1萬元左右的優(yōu)惠。實際參考價不足17萬。p>

與房融相比，CR-V的外觀看起來更加常規(guī)，沒有太多與眾不同的特點。無論是車頭、車身側(cè)面還是車尾，都很適中。這也是很多人推崇的觀念。畢竟作為家不需要太突出。CR-V的尺寸和榮耀相差不大，長度4621 mm，軸距2661 mm，車長更長但軸距一般。

但是本田在空方面從來沒有讓人失望過，CR-V也是，身高1米75的乘客坐在前排用兩個手指頭空打頭。來到第二排，一個手指頭空一拳，腿上兩拳多。整體表現(xiàn)和榮耀相差不大，也差不多。不過CR-V的優(yōu)點是儲物格多，使用起來更方便。

當(dāng)然，CR-V的另一個優(yōu)勢是動力。搭載代號為L15BL的1.5T大功率發(fā)動機，最大馬力193匹，峰值扭矩243?！っ祝ヅ銫VT無級變速箱。這套動力官方的零百加速成績是9.3秒。加速的時候，反應(yīng)很快。換擋超車的時候，還是能感受到推背的感覺。平時掛D擋就夠了，日常滑板車發(fā)動機轉(zhuǎn)速基本不會超過3000轉(zhuǎn)。不過相對來說，CR-V的油耗表現(xiàn)不如以上三款，車主測得的百公里平均值在8.7升左右，考慮到動力其實也在意料之中。

點評:以上四款15-20萬的合資緊湊型SUV，從品質(zhì)和質(zhì)量上來說都是讓人放心的，綜合性能均衡，在動力、油耗和空方面都比較容易得到，這對于家用車來說無疑是非常重要的。至于選擇哪個，主要看預(yù)算和品牌的好感度?；旧线x擇任何一個都不會錯。好了，這個問題到此為止。下次見。