總的來(lái)說(shuō)，只要溫度表指針移動(dòng)，或怠速降低到1000r/min以下是低速行駛，冷卻液溫度升高后可加速。早上起床，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

冷啟動(dòng)時(shí)汽車(chē)怠速高是正常的。高怠速的功能如下。第一，在冷起動(dòng)狀態(tài)下，為了使機(jī)油快速到達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的各個(gè)位置，減少發(fā)動(dòng)機(jī)在冷啟動(dòng)時(shí)的磨損，會(huì)提高冷怠速。過(guò)低的怠速不利于泵送機(jī)油。

汽車(chē)?yán)鋯?dòng)怠速高一般情況下都屬于正?，F(xiàn)象。目前汽車(chē)配置都很高，行車(chē)電腦已經(jīng)越來(lái)越高級(jí)，有些你不知道的事電腦就替你默默解決了。有些車(chē)子冬天啟動(dòng)，來(lái)不了兩步就開(kāi)不動(dòng)了。

正常情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量必須嚴(yán)格限定，如果進(jìn)氣系統(tǒng)、節(jié)氣門(mén)、空氣流量計(jì)、怠速控制閥出現(xiàn)異常，或者泄露，都有可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)。噴油系統(tǒng)也是如此，如果電控單元收到錯(cuò)誤信號(hào)，誤判汽車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)工況，導(dǎo)致噴油量異常。

冷車(chē)是指發(fā)動(dòng)機(jī)已近涼了 的狀態(tài)，冷車(chē)時(shí)，由于氣缸內(nèi)溫度低，汽油霧化不好，為達(dá)到燃燒必須的條件，電噴發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)要求增加油氣混合物的濃度，于是發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)提高怠速，以增加噴油量，提高油氣混合的濃度。

如果在冷車(chē)狀態(tài)下怠速在1500轉(zhuǎn)左右，而且轉(zhuǎn)速隨發(fā)動(dòng)機(jī)水溫升高而降低，最終保持在600—800（怠速轉(zhuǎn)速因車(chē)而異）轉(zhuǎn)之間，屬于正?，F(xiàn)象。