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二手458一般多少錢(qián)

2023-07-04 12:12:51 作者:蔡金盛
大家好,我是新來(lái)的無(wú)雙車(chē)檢員吳彥祖。我雖然長(zhǎng)得好看,但我是個(gè)修過(guò)車(chē)的老司機(jī)?,F(xiàn)在在汽車(chē)檢驗(yàn)所擔(dān)任二手車(chē)檢驗(yàn)員。避免大家的購(gòu)車(chē)風(fēng)險(xiǎn)是我的職責(zé)。歡迎來(lái)到這個(gè)關(guān)于二手車(chē)檢查的有趣故事。

每輛法拉利都是一個(gè)令人著迷和令人興奮的玩具,但如果你想要一輛更經(jīng)典的法拉利,這本身就是一個(gè)難以想象的極限。許多兇猛的性能野獸從摩德納工廠(chǎng)大門(mén)涌出,但沒(méi)有一個(gè)將終極性能與日常使用相結(jié)合。法拉利458查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策) 取得了平衡并成為傳奇。相比之下,邁凱倫MP4、保時(shí)捷911查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、蘭博基尼蓋拉多就那么華而不實(shí)。

自法拉利458誕生以來(lái),就有兩款車(chē)型(488GTB和488Spider)試圖取代它。然而,458 今天看起來(lái)仍然很漂亮。事實(shí)上,外媒甚至評(píng)價(jià)它是“最漂亮的法拉利”。法拉利458 不僅是最后一輛搭載自然吸氣V8 發(fā)動(dòng)機(jī)的法拉利,也是最后一輛由頂級(jí)汽車(chē)設(shè)計(jì)公司Pininfarina 設(shè)計(jì)的車(chē)型。

嗨,我又見(jiàn)到你了。把我從睡夢(mèng)中叫醒的不是我的理想,而是我的生活。它又活過(guò)來(lái)了。那么,這就是我今天要和大家分享的,法拉利458 Hardtop Convertible!看看流線(xiàn)型的車(chē)身,鮮艷的紅色,還有兩個(gè)有別于傳統(tǒng)超跑設(shè)計(jì)的棱角分明的直列式LED 大燈。你開(kāi)車(chē)上路就是MM終結(jié)者。

這輛法拉利458是2014年1月生產(chǎn)的,是2013款轎跑版。以前是跑車(chē)俱樂(lè)部的汽車(chē)。今天,客戶(hù)大哥也通過(guò)超跑車(chē)主了解到,這樣的車(chē)是沉陽(yáng)來(lái)的。就為了這輛法拉利,大哥表示自己也打算在第四年了。在沒(méi)有買(mǎi)保時(shí)捷718查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)之前,他經(jīng)常被朋友嘲笑為人母。這次換車(chē),他要買(mǎi)最經(jīng)典的法拉利458。

本次測(cè)試車(chē)輛信息如下:

車(chē)型名稱(chēng): Ferrari 458 2013 4.5L Spider

生產(chǎn)日期: 2014 年1 月

表觀(guān)里程:2.7W公里

新車(chē)指導(dǎo)價(jià):4438800元

賣(mài)家報(bào)價(jià):225萬(wàn)

測(cè)試地點(diǎn)為廣東省廣州市:

目前,法拉利458在當(dāng)?shù)囟周?chē)市場(chǎng)的保有量還比較少,價(jià)格也很堅(jiān)挺,都在200萬(wàn)左右。這說(shuō)明458的保值率還是比較不錯(cuò)的。對(duì)于二手車(chē)來(lái)說(shuō),性?xún)r(jià)比非常高,客戶(hù)這種玩家買(mǎi)兩年也賠不了多少錢(qián)(對(duì)比車(chē)價(jià),輕噴)。

像往常一樣,先測(cè)試外觀(guān)。前保險(xiǎn)杠明顯有通過(guò)邊緣和漆線(xiàn)進(jìn)行二次修復(fù)的痕跡,修復(fù)工藝也很一般。不過(guò)前保險(xiǎn)杠的噴漆問(wèn)題不大,和日常用車(chē)很容易發(fā)生碰撞。另外,法拉利的底盤(pán)也低,這是必然的。

照例先采集屋頂?shù)闹?,但測(cè)試后發(fā)現(xiàn)屋頂已經(jīng)粉刷了兩次,所以這個(gè)值是無(wú)效的,但也不是完全沒(méi)用。可以確定繪制的是200這個(gè)值,所以我們繼續(xù)用這個(gè)值來(lái)測(cè)試。

前蓋顏值高于車(chē)頂,噴漆痕跡也很明顯。這個(gè)修復(fù)過(guò)程實(shí)在是太籠統(tǒng)了??隙ㄊ峭饷嫘蘩韽S(chǎng)修的,前蓋上的噴漆沒(méi)掉。

但是前擋風(fēng)玻璃的生產(chǎn)日期是19年,車(chē)是14年生產(chǎn)的。必須更換前擋風(fēng)玻璃。是意外還是只是碎玻璃?讓我們繼續(xù)測(cè)試它。

左前a柱價(jià)值1000多。經(jīng)測(cè)試,金屬板的面積直達(dá)上梁位置?,F(xiàn)在,你知道為什么要更換前擋風(fēng)玻璃了吧。果然沒(méi)那么簡(jiǎn)單(可以愛(ài),其他都是……中毒,每次都想唱歌)。

左前門(mén)的值,鈑金噴漆都沒(méi)跑掉,其他配件更不用說(shuō)了,基本的換漆操作。

打開(kāi)車(chē)門(mén),發(fā)現(xiàn)左前門(mén)的下橫梁很高。要知道內(nèi)邊的價(jià)值一般都是比較低的,而內(nèi)邊能有這么高的價(jià)值,要么來(lái)自于鈑金,要么來(lái)自于切割。這是一個(gè)什么樣的結(jié)果?讓我們繼續(xù)進(jìn)行測(cè)試。

下側(cè)門(mén)檻后部,數(shù)值突然變高,與切線(xiàn)一致。兩個(gè)切割點(diǎn)的數(shù)值會(huì)突然增加,其他地方只會(huì)被抽到。等我小心翼翼的把膠帶撕掉之后,剪口就很明顯了,這……事故車(chē)真的被撞壞了。根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 30323-2013 《二手車(chē)鑒定評(píng)估技術(shù)規(guī)范》,該車(chē)主要結(jié)構(gòu)如下

接下來(lái),我們繼續(xù)測(cè)試。這臺(tái)458搭載的是4.5升V8自吸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率570馬力419千瓦。官方給出的百公里加速時(shí)間為3.4秒。后加速是這個(gè)大自吸的強(qiáng)項(xiàng),整體輸出很線(xiàn)性,沒(méi)有渦輪的緊張感。這個(gè)怎么樣?是不是感覺(jué)一下子學(xué)到了很多東西?

因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在普通家用車(chē)的后部,所以大燈和前縱梁都會(huì)在后部進(jìn)行測(cè)試。首先我們可以看到節(jié)氣門(mén)沒(méi)有拆卸的痕跡,因?yàn)榍鍧嵐?jié)氣門(mén)是正常的。

然后我們可以看到助力油箱出現(xiàn)了一些漏油現(xiàn)象,可以說(shuō)是法拉利的“通病”?;旧蠒?huì)有一些漏油。這個(gè)你可以選擇不處理,反正漏油不多。受不了就換吧。當(dāng)然,不能保證這種情況不會(huì)再次發(fā)生。

打開(kāi)加油口,可以看到油呈金黃色,狀態(tài)良好。但是,你不知道這東西有多燙,我才敢用濕毛巾。暫時(shí)不用換機(jī)油,買(mǎi)這車(chē)的人也不會(huì)吝嗇保養(yǎng)費(fèi),雖然不便宜。

然后我打開(kāi)前儲(chǔ)物蓋并將其取下。大燈的生產(chǎn)日期與車(chē)輛的生產(chǎn)日期一致。雖然螺絲被拆開(kāi)移位了,但可以判斷是為了更好的保養(yǎng)才拆開(kāi)的。從車(chē)頭燈,我也斷定事故是以側(cè)面撞擊的形式發(fā)生的。

既然是側(cè)面碰撞,那么前邊梁肯定不會(huì)變形,也不會(huì)去修理。為了證實(shí)我的猜測(cè),經(jīng)過(guò)與賣(mài)家的良好溝通,這輛神車(chē)的儲(chǔ)物箱雖然有些心痛,但還是拆掉了,但是沒(méi)有辦法拆掉。拆開(kāi)后可以看到縱梁完好無(wú)損,沒(méi)有修理過(guò)。

相信有汽車(chē)常識(shí)的人都能看到這里的螺絲,已經(jīng)拆掉了。這是左前翼子板螺絲,為了維修方便拆掉了,可以理解。

打開(kāi)458的大門(mén),熟悉感猶在,科技感十足。為了讓駕駛者的雙手能夠完全集中在方向盤(pán)上,所有按鈕要么在方向盤(pán)上,要么靠近方向盤(pán)。不要按方向盤(pán)右下角的按鈕!因?yàn)槿绻恍⌒膯?dòng)了法拉利著名的“死亡模式”,這輛車(chē)就會(huì)變成野馬。p>此外,方向盤(pán)頂部還有一排小紅燈。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到7000轉(zhuǎn)時(shí),第一個(gè)小燈就會(huì)亮。之后每500轉(zhuǎn)就亮一次,直到9000轉(zhuǎn)。這樣的設(shè)計(jì)主要是為了讓駕駛員更準(zhǔn)確地掌握換擋時(shí)機(jī)。忘記拍了,這張圖也有類(lèi)似的效果。

然后是內(nèi)飾檢查。首先我們看安全帶和安全帶槽。沒(méi)有生銹的跡象,但是安全帶明顯被拆開(kāi)了。畢竟是超級(jí)跑車(chē),四面八方都有碰撞傳感器。就算車(chē)沒(méi)了,人也沒(méi)事,所以在碰撞的瞬間,為了你的安全,安全帶會(huì)被鎖住,所以保養(yǎng)一定要拆開(kāi)。

座椅下部沒(méi)有涉水或泡水的痕跡,但有后期保養(yǎng)的痕跡。這個(gè)電纜扎帶;維修師傅,別人至少是法拉利超跑,你修?螺絲有明顯的拆卸痕跡。要說(shuō)它還是純法拉利,座椅調(diào)節(jié)全是手動(dòng)的,沒(méi)有什么電動(dòng)的,更別說(shuō)座椅的通風(fēng)加熱了。咳咳,怪不得小姐姐一上車(chē)就熱。

更不用說(shuō)安全氣囊了。測(cè)試后發(fā)現(xiàn),氣囊和方向盤(pán)新舊對(duì)比明顯,邊緣的匹配度也不止一面。再加上里面的修理痕跡,可以肯定是氣囊彈開(kāi)了。

連接OBD,打開(kāi)電腦讀取故障碼,發(fā)現(xiàn)敞篷系統(tǒng)有一個(gè)車(chē)窗超時(shí)的故障碼。為了驗(yàn)證是否有問(wèn)題,我連續(xù)開(kāi)了敞篷車(chē)4-5次,終于發(fā)現(xiàn)了問(wèn)題。原廠(chǎng)敞篷車(chē)下降時(shí)會(huì)不順暢,這是不足造成的。你可以搞定敞篷車(chē)的滑軌,情況會(huì)好起來(lái)的。因?yàn)樽兯傧涞墓飻?shù)是看不出來(lái)的,所以只能根據(jù)內(nèi)飾的磨損和我們底盤(pán)的磨損來(lái)判斷公里數(shù)是否真實(shí)。

接下來(lái)是激動(dòng)人心的路試。關(guān)閉敞篷模式,關(guān)閉空音,關(guān)閉多媒體,就是為了清楚地知道車(chē)內(nèi)是否有異響等工作狀況。賣(mài)家一踩油門(mén),我就感覺(jué)被兩個(gè)大男人卡在座位上,V8自吸的聲音絕對(duì)裂。在通過(guò)一些路況較差的道路時(shí),底盤(pán)反饋也很清晰。除了全程路測(cè),

路試完,回來(lái)看底盤(pán)。輪轂已經(jīng)修好刷了,輪胎也換了。這是必然的。前面的剎車(chē)卡鉗確實(shí)大,剎車(chē)效果不好,可以理解。

左前懸架周?chē)拇蟛糠峙浼加胁鹦兜暮圹E,但沒(méi)有更換過(guò)。拆卸的原因是為了當(dāng)時(shí)的維修。畢竟都修好了,可以理解。

因?yàn)橹兄煤篁?qū)的配置,發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都在后面,發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱的狀況也沒(méi)有左側(cè)事故那么糟糕,暫時(shí)沒(méi)有網(wǎng)上所謂的“通病”。

發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱連接處無(wú)漏油現(xiàn)象。螺絲和涂膠都是原廠(chǎng)痕跡。內(nèi)花鍵螺絲內(nèi)部也很干凈,沒(méi)有拆卸造成的痕跡。發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱的狀況非常好,無(wú)論是上部還是下部。贊,至少有一些優(yōu)秀的地方。結(jié)合上面內(nèi)飾的磨損程度,綜合判斷該車(chē)不存在調(diào)表嫌疑。好了,這次檢查就到此為止。車(chē)的外觀(guān)幾乎全是噴漆,很多地方都有鈑金。這輛車(chē)價(jià)值因左側(cè)事故大打折扣,但發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱狀況良好,無(wú)漏油現(xiàn)象。座椅、安全帶、安全氣囊等。由于事故內(nèi)部已經(jīng)被拆卸。用OBD讀取故障碼發(fā)現(xiàn)有故障碼,故障碼指向的可轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)經(jīng)過(guò)多次實(shí)驗(yàn)確實(shí)發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題。

在告知客戶(hù)大哥車(chē)況后,雖然賣(mài)家在前期溝通中老老實(shí)實(shí)的說(shuō)自己出事了,來(lái)之前也是有心理準(zhǔn)備的,但是沒(méi)想到側(cè)面撞擊這么厲害,也沒(méi)有說(shuō)明是被砍的。見(jiàn)大哥糾纏不清,似乎要走,賣(mài)家趕緊把客戶(hù)大哥拉進(jìn)辦公室再談,而小祖在問(wèn)完大哥沒(méi)有其他需要后,搖尾乞憐,趕往下一個(gè)檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)。

雖然賣(mài)家報(bào)價(jià)225萬(wàn),符合市場(chǎng),但畢竟發(fā)生過(guò)事故的二手車(chē)價(jià)格很高,底盤(pán)等關(guān)鍵部位沒(méi)有太大問(wèn)題,車(chē)身剛性肯定有一定影響,這對(duì)超跑來(lái)說(shuō)是非常致命的。駛出賽道仍然很危險(xiǎn)。個(gè)人觀(guān)點(diǎn)是炸街買(mǎi)菜安全。如果客戶(hù)后期經(jīng)過(guò)慎重考慮真的要買(mǎi)這輛車(chē),大刀肯定是少不了的。如果要協(xié)商的話(huà),至少要在當(dāng)年新車(chē)落地價(jià)的基礎(chǔ)上再弄一輛賓利歐陸查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)。

好了,今天的測(cè)試分享到此結(jié)束。我是車(chē)檢的二手檢測(cè)技師。如果你有一輛心儀的車(chē),但不確定車(chē)況或其他與二手車(chē)相關(guān)的問(wèn)題,可以關(guān)注我們。驗(yàn)車(chē)師愿意成為你最懂車(chē)的朋友!

喜歡就喜歡,不喜歡就噴。我修車(chē)多,讀書(shū)少,寫(xiě)的不好,大家就忍忍吧。如果你和我們一樣看好二手車(chē),或者你想有看家本領(lǐng),那么別忘了喜歡收藏轉(zhuǎn)發(fā)!

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