奧迪A6L 參考價：42.79萬起

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奧迪A6L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）低速方向打死拐彎時候變速箱偶爾會出現(xiàn)咔咔聲音

1、奧迪a6l轉(zhuǎn)向時嘎嘎嘎響有以下原因：因前輪轉(zhuǎn)向節(jié)（半軸球籠等）造成的異響：轉(zhuǎn)向部件損壞后可造成異響。因輪胎的變形造成的異響：變形或是磨損嚴(yán)重。因前輪軸承造成的異響：磨損、缺油潤滑等。

2、變速箱異響的原因有：軸承的磨損及損壞，當(dāng)軸承磨損時，它的間隙就增大，配合精度就下降。當(dāng)軸承損壞時由于軸承不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)便會產(chǎn)生異常聲音，甚至造成變速箱中的變速 元 件的損壞，造成故障的擴(kuò)大。

3、奧迪A6L抖動變速箱異響可能是離合器片剎車盤、機(jī)械零件或變速箱內(nèi)部共振造成的。建議聯(lián)系當(dāng)?shù)?S店進(jìn)行檢查和保養(yǎng)。有時候我們會發(fā)現(xiàn)，變速箱在空檔的時候，變速箱有異響，但是踩下離合器，異響又會消失。

4、款奧迪A6L變速箱異響的原因：變速箱出現(xiàn)異響，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。

奧迪A6L涼車起步打方向底盤嘎嘣嘎嘣響

1、零部件之間的干涉，由于撞擊或者加裝其他設(shè)備，使兩個部件之間相互影響。解決辦法：只能通過整形修復(fù)或更換相關(guān)零部件使部件之間不產(chǎn)生干涉。

2、奧迪A6L底盤有噪音的維修保養(yǎng)方法如下：如果兩個零件之間存在相互影響，可以通過維護(hù)潤滑或更換相關(guān)零件來避免零件之間的摩擦。如果車輛長時間行駛在路況較差的道路上，螺栓會變得松動，不正確的安裝和拆卸也會損壞螺栓。

3、奧迪A6L底盤異響的原因及處理方法如下：零件之間的干涉，由于撞擊或添加其他設(shè)備，使兩個零件之間相互影響。解決方法：只有通過整形、修復(fù)或更換相關(guān)零件，零件之間才能沒有干涉。

4、你好，檢查下是否方向機(jī)連接桿上面的萬象節(jié)軸承有卡滯現(xiàn)象引起的響聲，其次檢查下減震器上呢平面軸承有無損壞引起的響聲。

5、奧迪A6L方向盤打方向異響可能產(chǎn)生的原因有：轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化；方向機(jī)防塵套漏油；轉(zhuǎn)向助力油太臟。 奧迪A6L方向盤打方向異響可能產(chǎn)生的原因有：轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化；方向機(jī)防塵套漏油；轉(zhuǎn)向助力油太臟。

奧迪A6L方向盤有異響是什么原因

1、方向盤異響的問題有可能是轉(zhuǎn)向機(jī)齒輪齒條間隙大，也可能是萬向傳動裝置間隙大，還要具體聽聲音判斷。出現(xiàn)這種異響還可能與減震器壓力軸承有一定關(guān)系。壓力軸承的損壞主要與駕駛習(xí)慣有關(guān)。

2、奧迪A6L 方向盤 轉(zhuǎn)向異響的可能原因有：轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化；定向防塵罩漏油；轉(zhuǎn)向油太臟了。動力 轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 分為機(jī)械液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和電液動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

3、轉(zhuǎn)向管柱不潤滑，摩擦力大。檢查轉(zhuǎn)向助力油少了。檢查萬向節(jié)是否有問題。底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬。平面軸承壞了。

4、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓松動而使皮帶輪發(fā)響（在轉(zhuǎn)速改變時明顯）。

奧迪A6L方向盤打方向異響怎么回事

1、方向盤異響的問題有可能是轉(zhuǎn)向機(jī)齒輪齒條間隙大，也可能是萬向傳動裝置間隙大，還要具體聽聲音判斷。出現(xiàn)這種異響還可能與減震器壓力軸承有一定關(guān)系。壓力軸承的損壞主要與駕駛習(xí)慣有關(guān)。

2、奧迪A6L 方向盤 轉(zhuǎn)向異響的可能原因有：轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化；定向防塵罩漏油；轉(zhuǎn)向油太臟了。動力 轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 分為機(jī)械液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和電液動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

3、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓松動而使皮帶輪發(fā)響（在轉(zhuǎn)速改變時明顯）。

4、打方向時有異響主要檢查半軸球籠是否出現(xiàn)磨損。拆檢左右內(nèi)球籠內(nèi)壁有無磨損并產(chǎn)生凹坑，大多數(shù)情況下時由內(nèi)球籠內(nèi)壁上與滾珠軸承外皮經(jīng)常接觸的部位、即傳遞扭矩的部位（受力點），磨損后產(chǎn)生凹坑引起的。

5、奧迪a6打方向盤異響怎么回事奧迪a6打方向盤異響怎么回事 方向機(jī)損壞會有這個聲音。 球籠損壞也會有這個聲音。具體的你必須要去4S店把車抬起來后檢查才可以最終確定你車的毛玻。

6、轉(zhuǎn)向管柱不潤滑，摩擦力大。檢查轉(zhuǎn)向助力油少了。檢查萬向節(jié)是否有問題。底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬。平面軸承壞了。

奧迪A6L打方向異響是什么原因?

1、奧迪A6L 方向盤 轉(zhuǎn)向異響的可能原因有：轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化；定向防塵罩漏油；轉(zhuǎn)向油太臟了。動力 轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 分為機(jī)械液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和電液動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

2、方向盤異響的問題有可能是轉(zhuǎn)向機(jī)齒輪齒條間隙大，也可能是萬向傳動裝置間隙大，還要具體聽聲音判斷。出現(xiàn)這種異響還可能與減震器壓力軸承有一定關(guān)系。壓力軸承的損壞主要與駕駛習(xí)慣有關(guān)。

3、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓松動而使皮帶輪發(fā)響（在轉(zhuǎn)速改變時明顯）。

4、轉(zhuǎn)向管柱不潤滑，摩擦力大。檢查轉(zhuǎn)向助力油少了。檢查萬向節(jié)是否有問題。底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬。平面軸承壞了。

奧迪A6L方向打滿異響是怎么回事

異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓松動而使皮帶輪發(fā)響（在轉(zhuǎn)速改變時明顯）。

奧迪A6L 方向盤 轉(zhuǎn)向異響的可能原因有：轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化；定向防塵罩漏油；轉(zhuǎn)向油太臟了。動力 轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 分為機(jī)械液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和電液動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

方向盤異響的問題有可能是轉(zhuǎn)向機(jī)齒輪齒條間隙大，也可能是萬向傳動裝置間隙大，還要具體聽聲音判斷。出現(xiàn)這種異響還可能與減震器壓力軸承有一定關(guān)系。壓力軸承的損壞主要與駕駛習(xí)慣有關(guān)。

轉(zhuǎn)向管柱不潤滑，摩擦力大。檢查轉(zhuǎn)向助力油少了。檢查萬向節(jié)是否有問題。底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬。平面軸承壞了。