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北京利星行天竺之星 奔馳E級(進(jìn)口)最新價格表 誠邀蒞臨體驗(yàn)
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奔馳E級(進(jìn)口)的前臉采用精致的造型設(shè)計(jì),大燈彰顯了大氣的氣質(zhì),整體看上去非常清爽。
奔馳E級(進(jìn)口)的長寬高為4853/1860/1430mm,軸距為2873mm。車側(cè)采用了較為修長的造型設(shè)計(jì),流暢的線條顯得很大氣。輪胎規(guī)格為前245/40 R19,后275/35 R19,輪圈采用了大氣的風(fēng)格的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
奔馳E級(進(jìn)口)的內(nèi)飾造型十分豪華,整體設(shè)計(jì)很耐看。
奔馳E級(進(jìn)口)在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@3134433說道:“在高速上,老司機(jī)的油耗可以達(dá)到6,正常6-7;城市高架約為9,城市日常使用10-11左右。記得堵車時開 ECO模式?!?/p>
網(wǎng)友@lszooo說道:“奔馳 E雖然沒有繼承梅賽德斯的優(yōu)良傳統(tǒng)和制造工藝,但也是進(jìn)口的。操控性好,密封性好,裝配水平好,奔馳 E的外觀和內(nèi)飾一直都很給力。奔馳E260在2021改款后,發(fā)動機(jī)由1.5 t+輕混改成了2.0 t。這無疑是奔馳最明智的決定,相信從去年的銷售情況來看,奔馳發(fā)現(xiàn)中國消費(fèi)者越來越難忽悠了。相信市場也會有好的反應(yīng)”
網(wǎng)友@amy8251說道:“最讓我滿意的還是外觀,改款 E級總有人說不夠大氣,不過我挺喜歡的,老款確實(shí)大氣,但是在我眼里,老氣,老氣。如果不是改裝過,我肯定會毫不猶豫地選擇5系,但是改款之后,前臉更加運(yùn)動化了。標(biāo)軸車型整體看起來很協(xié)調(diào),沒有長軸那種商務(wù)感?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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