說(shuō)外貌之前，先說(shuō)說(shuō)狐貍的身世吧！別以為?？怂?/a>（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是掛著福特標(biāo)志的美國(guó)車(chē)，它其實(shí)是一輛地地道道的“德國(guó)車(chē)”。因?yàn)楦？怂乖臼歉Ｌ氐聡?guó)分部針對(duì)歐洲市場(chǎng)推出的一款車(chē)型。第一代?？怂挂蚱潇`活性和開(kāi)放性而非常受歡迎。后來(lái)又賣(mài)回北美，贏得了很多消費(fèi)者的青睞。

2004年，福特在北京車(chē)展上推出了?？怂垢拍钴?chē)，這是第二代?？怂罐I車(chē)的原型車(chē)。隨后，長(zhǎng)安福特做出了量產(chǎn)版的第二代福克斯轎車(chē)，隨即風(fēng)靡全國(guó)。

2010年，福特正式推出第三代福克斯。目前在售的?？怂故堑谌？怂沟闹衅诟目钴?chē)型。外觀上最具特色的元素是福特家族的“馬丁臉”。眾所周知，阿斯頓馬丁是一家英國(guó)公司，所以福克斯的外觀可以說(shuō)是非常歐化的。

由于福克斯今年即將換代，現(xiàn)款福克斯的內(nèi)飾設(shè)計(jì)基本沿用了2010款的設(shè)計(jì)，整體效果比較落伍。比如8英寸的中控屏本來(lái)就小，和下方的按鍵區(qū)擠在一起就有點(diǎn)過(guò)于復(fù)雜了。內(nèi)飾用料也比較一般，塑料感明顯，做工水平不算精細(xì)。

空房間作為歐洲的主導(dǎo)設(shè)計(jì)模式，自然就不那么重要了。畢竟一套后多連桿獨(dú)立懸架占用了大量的縱向空余空間，更何況后地板的高凸起和后排頭枕的缺失，并不適合滿(mǎn)載行駛。實(shí)測(cè)來(lái)看，福克斯的腿部空間確實(shí)很小，縱向只有72cm，但后排的橫向空間卻不小，達(dá)到了148cm，比之前測(cè)出的Bluebird略大。

磚叔拿到的福克斯車(chē)型屬于EcoBoost 125，搭載1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手自一體變速箱。發(fā)動(dòng)機(jī)排量雖然小，但低扭矩還是夠用的，再加上靈敏的油門(mén)調(diào)節(jié)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速可以輕松提升到2000轉(zhuǎn)，在日常駕駛中還是很輕盈的。

據(jù)轉(zhuǎn)叔實(shí)測(cè)，這臺(tái)1.0T?？怂沟陌俟锛铀賰H為11.07秒，基本可以達(dá)到1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的水平。不用擔(dān)心電源性能。不過(guò)磚叔相信很多朋友都會(huì)擔(dān)心這個(gè)三缸的機(jī)會(huì)會(huì)很不穩(wěn)固。說(shuō)實(shí)話，怠速時(shí)還是比主流四缸車(chē)抖的多。但在行駛時(shí)，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到2000轉(zhuǎn)后，乘坐舒適性明顯更好，與一般四缸車(chē)無(wú)異。

作為一款帶有濃郁歐陸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）風(fēng)情的車(chē)，操控自然是福克斯的強(qiáng)項(xiàng)。最強(qiáng)的一點(diǎn)就是過(guò)彎，因?yàn)楦？怂沟倪^(guò)彎又快又準(zhǔn)，甚至有點(diǎn)“賊”，路感清晰，溝通感豐富。

底盤(pán)方面，這一代?？怂瓜啾壬弦淮又行曰?，略微軟化的避震設(shè)置明顯更貼近舒適性。當(dāng)你用力開(kāi)的時(shí)候，你會(huì)覺(jué)得它的車(chē)身側(cè)傾還是有點(diǎn)大。不過(guò)，這并不代表它的極限不高。根據(jù)轉(zhuǎn)叔的實(shí)測(cè)，繞樁最快時(shí)速為54.19km/h，優(yōu)于大多數(shù)同級(jí)測(cè)試車(chē)。

總的來(lái)說(shuō)，這款?？怂惯€是一款非常歐系的車(chē)，追求操控的朋友一定不要錯(cuò)過(guò)。當(dāng)然，為了和諧和實(shí)用，價(jià)格較低的外匯將是更好的選擇。值得一提的是，?？怂箤⒃诮衲険Q人。喜歡福克斯但又不著急買(mǎi)車(chē)的朋友可以先等等。我相信它會(huì)比現(xiàn)在的福克斯有很大的進(jìn)步。