現(xiàn)代i20（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） N是一款完全個(gè)性化的txt轎車(chē)，屬于現(xiàn)代的N型陣型。

現(xiàn)代i20 N 是2017 年發(fā)布的知名i30 N 的延伸。關(guān)鍵點(diǎn)使現(xiàn)代i20 N 也是一款美觀、緊湊和一流的設(shè)備?，F(xiàn)代i20 N搭載1.6升四缸渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，功率150KW，扭矩275Nm。這樣的數(shù)據(jù)讓它有信心追上福特嘉年華（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）ST。

福特嘉年華多年來(lái)一直屬于這個(gè)級(jí)別，但隨著現(xiàn)代i20 N的問(wèn)世，現(xiàn)在它才真正擁有了一款可以替代福特嘉年華ST的車(chē)型。發(fā)電廠和底盤(pán)技術(shù)。

例如，新車(chē)的電動(dòng)機(jī)搭配六速手動(dòng)變速箱，具有速比降檔功能。借助跑動(dòng)控制，踏板式限滑差速器有助于提升驅(qū)動(dòng)力，這意味著現(xiàn)代i20 N的極速時(shí)間可達(dá)6.7秒，最高時(shí)速可達(dá)230公里。

現(xiàn)代i20 N 的離合器和變速器得到了加強(qiáng)，同時(shí)汽車(chē)的底盤(pán)也得到了適度更新。 N的懸架系統(tǒng)設(shè)置的特點(diǎn)是前側(cè)采用了新的加強(qiáng)筋，后側(cè)采用了改進(jìn)的扭力梁，解決了底盤(pán)帶來(lái)的過(guò)大的抓地力和負(fù)荷。新車(chē)在車(chē)身采用了大量的支撐點(diǎn)，在12個(gè)不同的點(diǎn)上加強(qiáng)了結(jié)構(gòu)，同時(shí)還有新的彈簧和減震器

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外觀方面，新車(chē)擁有突出的后擾流板和一組18英寸的鋁合金裝飾外觀。大排量的單排氣管看起來(lái)很大膽。

動(dòng)力方面，1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩為275Nm，可輸出1750-4500rpm的速比。雖然這對(duì)于突然增加的加速度幫助不大，但帶來(lái)的操作靈活性卻非常好。受歡迎的。地面上有一些傾斜角度的扭矩傳遞，但它至少增加了車(chē)輛的個(gè)性，這是當(dāng)今太多性能模型所缺乏的。

剎車(chē)很穩(wěn)，但i20 N真正讓人驚喜的是，i20 N在懸架行程的頂部有一些周邊阻力，這讓它更適合開(kāi)快車(chē)，也更容易相處，這是亮點(diǎn)現(xiàn)代i20 N對(duì)車(chē)身調(diào)節(jié)的操作靈活性。

在車(chē)內(nèi)，現(xiàn)代i20N 上的標(biāo)準(zhǔn)10.25 英寸數(shù)字儀表盤(pán)非常棒，同樣大小的觸摸屏信息娛樂(lè)設(shè)置也是如此。現(xiàn)代i20N獨(dú)有的新技術(shù)應(yīng)用整合的很好，其他技術(shù)和現(xiàn)代i20一樣強(qiáng)大，導(dǎo)航欄，Android Auto和iPhoneCarPlay，Wi-Fi手機(jī)充電，倒車(chē)攝像頭和停車(chē)

傳感器、氣候控制和巡航控制都是標(biāo)準(zhǔn)配置。安全配置也很扎實(shí)，行人和騎行者檢測(cè)、車(chē)道偏離預(yù)警和車(chē)道保持輔助、車(chē)道跟隨輔助、盲點(diǎn)預(yù)警和后方交叉路口預(yù)警等功能都很不錯(cuò)。

當(dāng)然，現(xiàn)代i20N也有不少讓人失望的地方。例如，汽車(chē)中的某些材料只是平均水平；另外，它的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也比較笨，這一點(diǎn)不得不承認(rèn)是一個(gè)遺憾。