奔馳r前懸掛異響 奔馳r320前懸掛異響
奔馳減震器異響是什么原因?
1、奔馳glc前減震器異響可能是因?yàn)槁萁z松動(dòng)導(dǎo)致零部件撞擊的聲音。
2、奔馳E級(jí)減震器異響多為漏油引起。如果車輛發(fā)生碰撞后,減震器有異響,則可以斷定減震器在碰撞過程中受傷,需要仔細(xì)檢查。檢查奔馳E級(jí)減震器故障。先看看奔馳E級(jí)減震器有沒有漏油。不下雨不洗車直接看減震器外殼或者防塵套。
3、你好!減震器異響的原因:減振器固定不牢。因?yàn)樾熊囍械拈L期的震動(dòng)導(dǎo)致固定螺母松動(dòng)。解決方法:擰緊固定螺母即可。減振器兩端的的橡膠襯套磨損,在固定點(diǎn)處形成游隙,在汽車行駛中發(fā)出噪音。
4、原因如下:減振器頂膠老化。減振柱變形。減振器彈簧故障。維修技師用舉升機(jī)舉起車子,拆下輪胎,觀察減振器頂膠表面是否有開裂、滲油的現(xiàn)象,即可確認(rèn)該故障。解決方案:更換減振器,質(zhì)保期內(nèi)4S店免費(fèi)更換。
5、可能的原因:減震器本身漏油或彎曲等導(dǎo)致的,直接更換就可以了。減震壓力軸承老化或磨損異常導(dǎo)致的,直接更換或潤滑就可以了。減震彈簧變形導(dǎo)致的,直接更換就可以了。也有可能是車輪軸承異響,直接更換就可以了。
6、故障原因:轉(zhuǎn)彎行駛時(shí),由于軸運(yùn)動(dòng)導(dǎo)致懸掛減震柱內(nèi)部的部件相互碰撞引發(fā)咯吱聲或敲擊聲。為了對(duì)該影響進(jìn)行修正,車輛在出廠時(shí)已單獨(dú)安裝有楔形墊圈。
奔馳R異響怎么解決?
和4S商討的臨時(shí)解決辦法,在蹄片兩端的制動(dòng)鉗底座上墊易拉罐的鐵皮,蹄片后面抹耐高溫的黑膠增大阻尼。有效果,但都不理想。建議用凱夫拉材質(zhì)的布料來墊,耐磨且聲音小。
解決這一問題的辦法是更換避震器頂膠。傳動(dòng)系統(tǒng)故障:底盤有響聲有一部分是傳動(dòng)系統(tǒng)發(fā)出的,例如半軸球籠,差速器,后驅(qū)車的中央傳動(dòng)軸等。底盤還有非常多橡膠部件,這些橡膠部件是以便提高舒適性設(shè)計(jì)的。
另一種方法是調(diào)整天窗螺絲消除異響。首先,把天窗打開一格,可以發(fā)現(xiàn)天窗兩邊軌道上方各有一條塑料裝飾條,與天窗共有前、中、后三點(diǎn)卡住。按照車頭方向向下拉、其它兩點(diǎn)往里摳,就可輕松卸下來。
還有一些車的風(fēng)噪聲較大,在一定程度上這和汽車的造型有關(guān),還有一些車的車身部件之間固定不好也可能造成異響,一般緊上螺絲就能解決。
如球頭、橫直拉桿部件等。(五)前驅(qū)系統(tǒng)異響。如:四驅(qū)系統(tǒng)時(shí),可因前驅(qū)差速器內(nèi)部機(jī)件或缺油等現(xiàn)象造成異響。(六)動(dòng)力轉(zhuǎn)向或轉(zhuǎn)向系統(tǒng)部件異響。如:轉(zhuǎn)向系統(tǒng)部件異常、缺油潤滑等。(七)不排除其他原因所引發(fā)的異響。
汽車前懸掛異響是什么原因呢?
1、汽車前面咯噔咯噔響因?yàn)橐驗(yàn)槠噾覓煜到y(tǒng)引起的導(dǎo)致故障。
2、車輪內(nèi)部異響一般是由于輪轂軸承損壞、車輪的緊固螺絲松動(dòng)等原因引起的,此時(shí)必須停車檢修。懸架系統(tǒng)異響 汽車在不平的路面上行駛或過鐵道、溝坎等,懸架部位發(fā)出“咯吱、咯吱”或“咚咚”的響聲。
3、原因:這是由于盤式制動(dòng)器的制動(dòng)蹄片支持板、減振彈簧板或?qū)虬鍝p壞、變形、脫落,使制動(dòng)蹄鐵與制動(dòng)鉗支撐架上下左右的間隙增大,互相撞擊而發(fā)出聲響??傻骄S修站修理變形的零件,更換脫落的零件。
4、損壞的原因一般是磨損有曠量。從實(shí)驗(yàn)的角度講,越是快速和細(xì)小的路面沖擊,懸掛球頭越是容易聽到咯楞的異響,因?yàn)閼覓烨蝾^的曠量最多是1mm大小,在特別顛坡的路面,我們一般駕駛都很慢很小心。
5、車輛出現(xiàn)了異響就說車輛有故障,冬天會(huì)比夏天更明顯是因?yàn)椋焯鞖饫?,懸掛系統(tǒng)的橡膠件比夏天的時(shí)候要硬,所以冬天的異響會(huì)更明顯。
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