有些司機(jī)出門太著急，沒有帶駕照。結(jié)果，他們發(fā)現(xiàn)自己緊張了，出事了。事故發(fā)生后，他們想及時(shí)將駕照帶在身邊，以免受到處罰。那么，無證駕駛發(fā)生肇事逃逸的后果是什么？小編介紹了相關(guān)內(nèi)容。

無證駕駛機(jī)動(dòng)車，依法處罰：《道路交通安全法》，并處100元以上2000元以下罰款，可以并處15日以下拘留?！北徽J(rèn)定為無證駕駛的可能有以下九種情況：

1.無駕駛證；

2.未經(jīng)考試擅自取得駕駛證的；

3、駕駛證被注銷、吊銷的；

4、不符合駕駛條件（年齡、健康狀況），非法取得駕駛證的；

5、駕駛證過期；

6、駕駛證被吊銷的；

7.持有軍隊(duì)或武警駕駛證駕駛民用機(jī)動(dòng)車；

8.持外國機(jī)動(dòng)車駕駛證在中國境內(nèi)駕駛；

9、駕駛超過最高準(zhǔn)駕車型的；

交通肇事逃逸行（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）為識(shí)別

“逃避”字面意思是為了避開不利于自己的環(huán)境或事物而離開。我們都可以理解這一點(diǎn)，但更具體地說，演員離開的時(shí)間、地點(diǎn)和情況構(gòu)成了法律。有人認(rèn)為逃生應(yīng)該定義為逃離事故現(xiàn)場；有人認(rèn)為，交通事故發(fā)生后逃避法律追查的行為應(yīng)認(rèn)定為逃逸；交通肇事罪的基本犯罪事實(shí)是條件。對于糾紛，我國法律沒有明確規(guī)定。根據(jù)我國相關(guān)規(guī)定，結(jié)合交通肇事逃逸案件執(zhí)法的具體實(shí)踐，交通肇事逃逸行為應(yīng)當(dāng)從以下兩個(gè)方面進(jìn)行認(rèn)定：

(1)客觀方面：交通事故發(fā)生后，肇事者為逃避法律追究而逃跑。我們都知道，在絕大多數(shù)的交通事故中，逃逸是指肇事者在造成事故后逃離事故現(xiàn)場。公安部《交通肇事逃逸案件查緝工作規(guī)定》號(hào)文第2條規(guī)定“逃離交通事故現(xiàn)場”。完全應(yīng)該說，交通事故逃生不僅僅是指從交通事故現(xiàn)場逃生，還包括事后逃生。關(guān)鍵要看行為人的主觀目的和社會(huì)危害。如果逃避僅僅定義為逃離現(xiàn)場，那么性質(zhì)同樣惡劣，逃避法律追訴的行為將不會(huì)受到相應(yīng)的法律追究，可能會(huì)影響對此類行為的處罰。在交通管理和司法實(shí)踐中，存在這樣一種情況：肇事者雖然在交通事故發(fā)生后沒有逃離現(xiàn)場，但在將傷者送往醫(yī)院后沒有報(bào)案并無故離開醫(yī)院，也沒有將傷者帶走。主動(dòng)接受治療，或肇事者將傷者送往醫(yī)院，但離開醫(yī)院時(shí)留下傷者或其家屬虛假姓名、虛假地址、虛假聯(lián)系方式，或在等車時(shí)畏罪逃逸管理部門處理，如何認(rèn)定這種逃逸行為？如果將“逃離事故現(xiàn)場”像自動(dòng)售貨機(jī)一樣生搬硬套，就無法將此類行為認(rèn)定為逃逸行為，也就無法追究此類行為的法律責(zé)任，更不可能做出情節(jié)與后果相符的行為應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任！從法理和社會(huì)普遍公平正義的角度，很難自圓其說！

(2)主觀方面：行為人主觀上知道或者可能知道已經(jīng)發(fā)生交通事故。主觀上，交通事故是過失，但主觀上，逃逸行為一定是故意的（直接故意和間接故意都有）。如果肇事者在交通活動(dòng)中造成人員傷亡或財(cái)產(chǎn)損失，但主觀上或客觀上都不知道自己發(fā)生了交通事故，自然不存在逃避法律追查的情況，因此不能認(rèn)定其離開了事故現(xiàn)場該行為構(gòu)成肇事逃逸行為；離開交通事故現(xiàn)場的行為客觀上造成受害人死亡或者加重傷害的，只能按照一般犯罪基本構(gòu)成的量刑幅度定罪量刑。這也符合我國刑法規(guī)定的罪刑相適應(yīng)的基本原則，即強(qiáng)調(diào)刑罰的嚴(yán)厲程度應(yīng)與客觀犯罪和主觀過錯(cuò)責(zé)任相適應(yīng)；一種是行為人明知主觀上已發(fā)生死傷結(jié)果而逃跑，另一種情況是行為人在主觀上不知道死亡或受傷結(jié)果已經(jīng)發(fā)生而離開現(xiàn)場。 3-7年有期徒刑的刑罰，這樣的量刑對于主觀上并無惡意的加害人來說，顯然是不公平的！

我不太了解無證駕駛和肇事逃逸的處罰。你應(yīng)該找一個(gè)專業(yè)的律師來幫助你。