銳志 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(1349條)

我是趣查車何家義，對二手車有點研究的人

作為從業(yè)10多年的二手車鑒定師，根據(jù)多年的實踐經(jīng)驗，筆者認為影響二手車價格的因素有以下幾點：

車輛年份是指車輛使用了多長時間

車輛自出廠之日起會有生產(chǎn)日期，生產(chǎn)日期不代表車輛的起步時間。使用時間自車輛行駛證登記之日起計算。這里要注意的是，國產(chǎn)車的生產(chǎn)日期到注冊日期不超過3個月，進口車不超過6個月。如果比這個時間長，則定義為存量車輛。購買庫存車輛有很大的折扣。年折舊率第一年為20%，以后為10%/年。自注冊之日起的前三年是車輛性能的黃金期。也是大部分主機廠商的質(zhì)保日期，5年以內(nèi)車輛的發(fā)動機變速箱基本都是在最佳使用狀態(tài)下更換的。 5年后性能開始下降，車上的覆蓋件、裝飾件開始有輕微響聲或松動。 5-8 年開始出現(xiàn)一些故障或問題。

車輛行駛公里數(shù)

車輛行駛的公里數(shù)代表工作時間。我們都知道所有的機械都有使用壽命，汽車也不例外。公里數(shù)越多，發(fā)動機和變速箱的工作時間就越長，這在二手車市場已經(jīng)成為不成文的規(guī)定。不難看出車輛的實際里程；

1、看內(nèi)飾的磨損程度，主要是方向盤、檔把、座椅、油門踏板等地方。如果這些地方磨損嚴重，公里數(shù)很少，那很大程度上就是調(diào)表的問題了。

2、用電腦讀取變速箱的行程數(shù)（當車不換輪轂和輪胎尺寸時），與儀表盤比較。如果兩者相差不少于1500公里，也可以定義為調(diào)米。

3、用氣缸壓力表測試氣缸內(nèi)的壓縮比，通過氣缸壓力比計算實際行駛公里數(shù)。

車輛的正常工作極限是60萬公里，所以車輛行駛里程過多說明發(fā)動機變速箱的使用壽命已經(jīng)到了一定程度的磨損。這也是影響價格的因素之一。

車輛技術狀況

汽車在使用過程中難免會遇到各種復雜的問題，比如小的劃痕或者其他交通事故等等，這些也都直接關系到價格。交通事故中在用車輛損壞4梁6柱（前后兩側(cè)縱梁，兩側(cè)ABC柱）定義為事故車輛。發(fā)動機艙燃燒面積大至10cm*10cm定義為燃燒車輛，車輛1/3被路面水位淹沒或處于靜止狀態(tài)的地方定義為起泡的車輛長期處于超載狀態(tài)，導致其經(jīng)濟價值下降的車輛，也被定義為事故車輛。這些都直接影響著車輛的正常價值。

市場環(huán)境區(qū)域差異化

同一年份、同一車況的車輛，在不同地區(qū)價格不同。比如日系車銳志（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）凱美瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）在南北地區(qū)的價格差異還是比較大的。北方地區(qū)的后驅(qū)銳志在雪地里不如前驅(qū)和四驅(qū)車，而且北方對日系車也有點排斥，所以這車在雪地里的數(shù)量北方地區(qū)不如南方。尤其是兩廣地區(qū)，還是更喜歡系列車。

結(jié)論：

要真正估算車輛的殘值，需要對車輛的技術狀況和二手車市場需求有豐富的了解。當然，最直觀的方式還是去當?shù)氐男畔㈤T戶網(wǎng)站查看當年的正常成交價格，作為參考對比。

希望我的回歸能幫到大家！