汽車(chē)輪轂上的小鐵塊是輪胎平衡塊。輪胎平衡塊是車(chē)輛安裝在車(chē)輪上的配重部件，平衡塊的作用在于使車(chē)輪在高速旋轉(zhuǎn)下保持動(dòng)平衡。在靜態(tài)和低速旋轉(zhuǎn)下，質(zhì)量的不均勻就會(huì)影響物體旋轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性，轉(zhuǎn)速越高，震動(dòng)就會(huì)越大。

為了消除這種現(xiàn)象，需要增加配重，即增加小鉛塊來(lái)糾正輪胎不平衡，這被很多車(chē)主稱(chēng)為動(dòng)平衡。以前汽車(chē)上輪胎的鉛塊都裝在輪轂外面，配重很多，很不雅觀。

首先，新車(chē)前輪上有小鐵塊的正?，F(xiàn)象，是在汽車(chē)出廠前故意添加的。有的輪子上有小鐵塊，有的沒(méi)有，有的或多或少會(huì)有。因此，即使是同一輛車(chē)，前輪上的小鐵塊的位置和數(shù)量也是不同的。然而，沒(méi)有必要擔(dān)心或擔(dān)心這個(gè)問(wèn)題。

輪轂上裝配的鉛塊叫平衡塊，也稱(chēng)配重塊，是調(diào)節(jié)平衡用的，每個(gè)輪轂的加工都需要幾十道工序，而每個(gè)工序都會(huì)有偏差，最后導(dǎo)致輪轂平衡會(huì)有誤差，這就需要貼平衡塊。

你好。那么鐵塊。是配重用的。也就是說(shuō)，平衡用的。叫平衡塊。如果平衡框掉了。那么你的車(chē)開(kāi)著方向盤(pán)會(huì)抖動(dòng)。is也就是說(shuō)一個(gè)圓。在轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候不平衡。從而將動(dòng)力傳遞給方向盤(pán)。所以方向盤(pán)感覺(jué)到會(huì)發(fā)抖。

這是為了車(chē)輪匹配和重復(fù)使用。這個(gè)小鐵塊是在平衡車(chē)輪時(shí)加上的。不是汽車(chē) 輪胎 的每個(gè)部分都有相同的重量，輪輞也不相同。輪胎裝上輪輞后，整個(gè)車(chē)輪各部分的重量是不一樣的。