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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(63條)

建議使用寶誼防爆胎，25mm花紋深度，獨特頂部6層鋼絲，空胎重量達94公斤，采用全球最好的原材料:天然膠和貝爾卡特鋼絲，吃重耐磨，防爆性能特別好，專為礦山工地路面設(shè)計正確的選擇礦山工程車輪胎會大大提高工作效率

輪胎史上絕對可以計入史冊的一場風暴，從上漲2%、3%到上漲5%、8%到后期10%15%的幅度甚至是30%、40%瘋狂，這種瘋狂最直接因素是原材料上漲，但是目前漲價的瘋狂程度不僅僅是原材料的漲價所導(dǎo)致，為什么這樣說請看輪之胎平臺的深度揭秘。

15年之前的幾年原材料價格始終低迷，產(chǎn)能反而逐步增加，這個期間所有廠商全部采取低價競爭市場，即使這樣輪胎行業(yè)庫存量還是巨大，行業(yè)最大的問題就是處理庫存、輪之胎這個期間庫存輪胎批發(fā)不僅做國內(nèi)市場甚至出口到俄羅斯、東南亞等國，可見庫存量之大。同時企業(yè)協(xié)會也提出“去產(chǎn)能”的口號。

去年年初外貿(mào)市場受到雙反影響，讓國內(nèi)出口型企業(yè)處境困難，其中也有一些企業(yè)轉(zhuǎn)戰(zhàn)國內(nèi)市場。

產(chǎn)能大、出口難、國內(nèi)市場競爭大、客單價底……….正當輪胎行業(yè)困難重重的時候，16年年底至今的輪胎漲價讓整個行業(yè)沸騰起來。輪之胎分析其中核心因素是原材料速度漲價過快、超猛、快的讓人難以置信同時很多人也措手不及。

除了厄爾尼諾和拉尼娜現(xiàn)象交替出現(xiàn)橡膠產(chǎn)量減少、泰國洪水等因素以外、巨大的漲幅差不排除投機者對天然橡膠價格的哄炒，否則原材料不會從9000左右一噸瞬間漲價至2100一噸。

路透社也明確表示：中國投機客熱潮焦煤鐵礦石之后開始瞄準橡膠，橡膠漲幅竟然是25年來最快一次，可見我國投機客的威力。

亞洲橡膠期貨價格是從1990年以來最高一次，輪之胎發(fā)現(xiàn)不僅國內(nèi)投機客炒作連印度東南亞各國也開始加入，印度已經(jīng)刺激膠農(nóng)加大割膠量。

國內(nèi)投資客為什么熱炒橡膠、輪之胎深度分析是因為國內(nèi)經(jīng)濟復(fù)蘇刺激汽車產(chǎn)業(yè)，同時隨著新能源車補貼正常的調(diào)整，將大大提高中國這個銀河系最大的汽車市場。

橡膠投機客除外、輪之胎發(fā)現(xiàn)一些廠商從輪胎行業(yè)從業(yè)者變成輪胎投機商、囤貨、減少發(fā)貨量、在本來就供應(yīng)緊張的情況下、進一步推高輪胎價格。

這次漲幅之生猛必定會讓一些小型輪胎企業(yè)以“低價競爭”為營銷核心的廠商被市場淘汰。

繼續(xù)關(guān)注輪之胎持續(xù)前沿的最新輪胎資訊一手輪胎貨源深度輪胎行業(yè)解析最接地氣的礦山工程車輪胎選擇方法

惡劣的礦山工程工地路面輪胎損耗比較大一直是車隊最為頭疼的事情，如果對輪胎花紋性能不了解知識一味的認為名牌是最好的只會讓更多資金消耗在廢輪胎上面。

科學、恰當、正確的選擇礦山工程車輪胎會大大提高工作效率、減少損耗和麻煩同時也可大大節(jié)約成本，例如某露天煤礦車隊在輪之胎指導(dǎo)小組的建議下使用輪胎每年輪胎使用成本降低30%節(jié)省的就是產(chǎn)值等于一年多賺這么多錢，所以輪胎科學使用是非常重要的事情。

今天輪之胎簡單直接的分享一下我們常見的幾種路況如何選擇輪胎

首先我們要對全程路面路況做個全面了解

如果是礦山路面或者工地為主的30公里以內(nèi)的作業(yè)車輛，并且被石頭割傷的幾率高。要選擇大塊火紋純礦山專用工程輪胎、同時根據(jù)實際情況也可以選擇胎中胎輪胎、套頂胎。

路程長度60公里以內(nèi)，礦山路況和混合路面結(jié)合的路況，使用足球花和混合花為主的輪胎，同時也可以使用輪之胎專供的特級二手大花修補輪胎反饋不錯。

同樣是60公里以內(nèi)，路況稍微好一些，二級公路等路況較好路面建議中花和混合花為主的工程輪胎，如果是攪拌站等定載車輛選擇輪之胎專供的特級修補中花輪胎也是非常不錯的選擇。

這三種路況是比較常見的，輪胎耐磨的適合中長途車輛，礦山工程輪胎則需要散熱速度、耐扎耐磨，即使出現(xiàn)肩空、脫層問題被戳被扎也不能三包理賠，所以很多時候我們的資金消耗在品牌上。

關(guān)注輪之胎一個只專注與輪胎的信息平臺礦山上用什么輪胎好呢

在礦山作業(yè)中，輪胎作為礦山三大消耗品之一，成本和使用越來越受到人們的關(guān)注，在礦山運輸成本中，輪胎的費用約占20%—30%，并會隨著車輛載重噸位的增大而增加，是運輸成本中的第二大支出。

礦山輪胎使用的環(huán)境較為惡劣，現(xiàn)場的路況、溫度、車輛載重等都會影響輪胎的使用壽命及使用狀況，進而影響車輛的行駛安全及司機的使用成本。

面對這些問題，人們對于耐載、耐用、壽命長、性價比更高的礦山胎需求不斷增長，對此，DOUBLESTAR 礦山之王 DSR177應(yīng)運而生，作為礦山專用輪胎，它具有耐載、耐刺扎、耐撕裂等優(yōu)秀性能，能夠更好的適應(yīng)礦區(qū)環(huán)境，降低輪胎損耗。

耐載：零度帶束層技術(shù)，加強胎體提升抗載能力。貝卡爾特的ST超強鋼絲， 子口采用防火配方設(shè)計。

耐刺扎：礦山專用胎面配方，韌性高，抗扭曲，使用壽命長。礦山專用胎面膠設(shè)計，采用3#煙片膠+丁苯膠+白炭黑，膠料更緊密，胎面耐切割、耐刺扎?；y溝底采用階梯式設(shè)計，具有良好的排石性能，有效防止花紋溝底扎傷；加厚上胎側(cè)設(shè)計，防止胎體鋼絲被割傷；

耐撕裂：胎肩曲線優(yōu)化，并采用大胎肩設(shè)計，提高輪胎安全性能。高分散白炭黑：超強的粘附力、耐撕裂、低生熱、低滯后損失。采用高強度鋼絲簾線，胎面膠采用進口耐磨炭黑+抗撕裂樹脂，膠料更緊密，提高橡膠韌性，耐撕裂，防止掉塊。

DOUBLESTAR 礦山專用胎 DSR177，專為礦山環(huán)境設(shè)計，能夠更好適應(yīng)礦山惡劣路況，耐載更安全，性價比更高，