隨著大家用車觀念的轉(zhuǎn)變，緊湊型SUV的銷量出現(xiàn)井噴式增長。它們外形更小、內(nèi)部配置更豐富、油耗更低、動力更強(qiáng)，成為當(dāng)下家用車的主流。那么，10萬左右的SUV哪款性價比更高呢？其中，五菱之星混動、哈弗H6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、長安CS55plus的品質(zhì)都非常出色，但性價比就看這款車了。

五菱辰星混動版

五菱之星混動版被定義為“超能全能SUV”。數(shù)據(jù)顯示，市區(qū)百公里油耗為4.6L，市區(qū)續(xù)航可達(dá)1100km。 DHT變速箱轉(zhuǎn)速精準(zhǔn)，動力切換時沒有任何銜接感。車主可在全速范圍內(nèi)享受電動車特有的絲滑順暢駕駛體驗。同時，五菱辰星混動版搭載320Nm大扭矩電機(jī)和最大放電功率超100kW的專用大功率電池。搭載高效2.0L混動專用發(fā)動機(jī)，最大熱效率達(dá)41%，0-60km/h加速僅需3.2秒。其動力輸出堪比傳統(tǒng)2.0T發(fā)動機(jī)，搭配高強(qiáng)鋼部件占比64.7%以上，超高強(qiáng)鋼及熱成型占比14.1%。

五菱之星混動的大空間和豪華內(nèi)飾也是其突出的優(yōu)勢。豪華絎縫人體工學(xué)座椅，觸感細(xì)膩，包裹性強(qiáng)，10.25英寸高清中控大屏視覺效果極佳。此外，如果有需要，車主還可以選擇與寶馬8系配置類似的全景天窗和水晶換擋桿。同時，得益于新車2750mm超長軸距的優(yōu)勢，五菱之星混動也擁有極其舒適的二排乘坐體驗。 14后仰，兩排平整地板，獨立出風(fēng)口，讓用戶享受妥妥的越級出行體驗。在智能配置方面，Ling OS靈犀系統(tǒng)提供頂級的不間斷智能語音服務(wù)，可充分滿足生態(tài)出行用戶在交互、社交、娛樂等方面的需求，性價比明顯-有效的優(yōu)勢。

長安CS55PLUS（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

長安CS55（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）PLUS也是國內(nèi)汽車銷量的一匹黑馬。高強(qiáng)度鋼車身配置占比61%，比五菱辰星混動版略低，但影響并不明顯。端莊端莊的模樣，非常商業(yè)化。動力配置方面，長安CS55PLUS搭載的是其自主研發(fā)的1.5T+愛信6速手自一體變速箱，屬于比較成熟的產(chǎn)品。同時，長安CS55PLUS的底盤調(diào)教也具備一定的舒適特性。油門前部靈敏，起步功率大。它的油耗官方數(shù)據(jù)是5.9~6.4L，但在實際使用中，油耗往往會達(dá)到9左右。畢竟，既然進(jìn)入了長安CS55PLUS，誰能抗拒推背的感覺呢？

智能配置方面，長安CS55PLUS配備了智能語音系統(tǒng)，有點類似于Siri。語音支持功能讓車主可以輕松更改導(dǎo)航路線、收音機(jī)和FM、調(diào)空音，但無法接收連續(xù)指令。長安CS55PLUS的導(dǎo)航由高德提供，有搜索附近“好玩好吃”的地方的功能，還是挺方便的。空間布局方面，長安CS55的乘坐空間相對有限。雖然后排座椅的角度可以調(diào)節(jié)，但后地板的凸起會影響到擱腳板，整體的乘坐舒適性表現(xiàn)只能說是中規(guī)中矩。

哈弗

哈弗H6的外觀繼承了家族霸氣的優(yōu)點，看起來很有力量感和肌肉感。在智能配置方面，還擁有倒車影像系統(tǒng)、定速巡航、無鑰匙啟動等先進(jìn)功能。很多用戶第一眼就被它的外觀迷住了。

不過在駕乘舒適性方面，哈弗H6作為國產(chǎn)老款車，在細(xì)節(jié)上不夠精致，車門縫隙明顯，導(dǎo)致風(fēng)噪較大，尤其是在高速行駛時，對駕駛的影響不小。車上的談話。其次，哈弗H6在擋位上的表現(xiàn)不夠流暢，倒車影像難以觸發(fā)是個BUG。同時，在智能化配置方面，不少車主覺得哈弗H6的導(dǎo)航操作有些過于復(fù)雜，但這依然不影響哈弗H6車主的喜愛。

綜上所述，五菱辰星混動版、哈弗H6、長安CS55PLUS都是優(yōu)質(zhì)選擇，但論性價比，五菱辰星混動版油耗最低，智能化配置最高，更順暢順暢更強(qiáng)的動力性能。產(chǎn)品性價比優(yōu)勢在國產(chǎn)SUV中更為突出。