2018年3月25日，哈弗H4在中國(guó)汽車技術(shù)研究中心正式上市。此次上市的車型總數(shù)，官方指導(dǎo)價(jià)為10.6萬(wàn)元至11.6萬(wàn)元。

說(shuō)起剛剛上市的哈弗H4，對(duì)于哈弗品牌來(lái)說(shuō)意義重大，因?yàn)樵诠4上市之后，哈弗H系列1-9款車型全部到貨。此外，哈弗H4的出現(xiàn)也增加了哈弗對(duì)10萬(wàn)級(jí)緊湊型SUV市場(chǎng)的信心。由于這款車的名字叫哈弗H4，所以這款車的定位應(yīng)該是介于H2和H6之間，同時(shí)也有紅標(biāo)和藍(lán)標(biāo)兩種設(shè)計(jì)風(fēng)格。

既然哈弗H4的定位比H6略低，那肯定和H6不一樣，但是江哥看到哈弗H4的第一反應(yīng)是：的工作人員是不是列錯(cuò)牌了？在確認(rèn)是哈弗H4之后，我相信這不是哈弗H6。至于兩車有多相似，江歌先是對(duì)比了兩車的紅標(biāo)車型。

首先，就兩款車的LED大燈而言，不僅大燈的大體造型相似，燈組的組合方式和細(xì)節(jié)也大同小異。來(lái)到進(jìn)氣格柵處，你會(huì)發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣格柵的造型基本一致。長(zhǎng)城的做法和流行娃娃一樣，不過(guò)流行娃娃也可以通過(guò)格子的多少來(lái)區(qū)分。 H4 和H6 都有5 個(gè)網(wǎng)格。當(dāng)我們把目光轉(zhuǎn)向霧燈的時(shí)候，江哥想說(shuō)他終于在前方找到了一個(gè)可以立刻分辨出這兩輛車的地方。

除了前臉高度差不多，側(cè)面和尾部也是一樣，只能通過(guò)一些小細(xì)節(jié)來(lái)區(qū)分。兩款車的藍(lán)標(biāo)車型與紅標(biāo)車型高度相似。只能說(shuō)H4長(zhǎng)得像個(gè)“小H6”。尺寸方面，H4紅標(biāo)版為4420*1845*1695mm，軸距為2660mm，而藍(lán)標(biāo)版除了車長(zhǎng)為4410mm外與紅標(biāo)版相同。

在車身尺寸數(shù)據(jù)中，引起江歌注意的是軸距。雖然H4的整體尺寸比H6小，但軸距相差僅20mm，后排坐放空的實(shí)際體驗(yàn)并不比H6差多少。

既然H4和H6在外觀上如此相似，那么在內(nèi)飾上就沒(méi)有抄襲哈弗H6的誠(chéng)意了。進(jìn)入內(nèi)部，果然沒(méi)有讓江兄失望。 “泰空座艙”的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和12.3英寸的全液晶儀表盤非常科學(xué)，整齊的按鍵非常簡(jiǎn)潔，整個(gè)布局也偏向于駕駛側(cè)。炫酷的內(nèi)飾和運(yùn)動(dòng)座椅對(duì)年輕消費(fèi)者非常有吸引力。

配置方面，采用了博世第九代ESP+前后8探頭雷達(dá)、高剛性車身+6安全氣囊、電子駐車、胎壓監(jiān)測(cè)、真皮座椅等諸多能夠吸引年輕消費(fèi)者的安全裝置，分區(qū)空調(diào)、多功能方向盤、駕駛模式選擇、車道保持、倒車輔助等，還可以通過(guò)哈弗2.0互聯(lián)系統(tǒng)的手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制車輛。

三大部件方面，動(dòng)力系統(tǒng)采用兩套動(dòng)力系統(tǒng)，分別是哈弗H6自主研發(fā)的GW4B13 1.3T和2017年榮獲“中國(guó)十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”稱號(hào)的GW4B15 1.5T。1.5T擁有最大功率124kW，峰值扭矩285Nm，1.3T最大功率102kW，峰值扭矩235Nm。與之匹配的是濕式7DCT變速器。底盤是前麥弗遜+后雙叉臂懸架，還是和H6一樣。

說(shuō)到這里，你會(huì)發(fā)現(xiàn)H4上H6的影子真的太多了。那么哈弗推出這樣一款有著濃厚H6影子的H4到底是好是壞呢？江哥認(rèn)為這是一把“雙刃劍”。可惜H4 和H6 有太多共同點(diǎn)。同樣的配置下，如果不是很追求空間，還不如花更少的錢買一臺(tái)H4。好在哈佛的方法是自上而下的。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，買H4是好，但有買H6的感覺。

媲美H6的產(chǎn)品力是H4的主打亮點(diǎn)，所以這里江哥不得不說(shuō)說(shuō)H4的另一個(gè)亮點(diǎn)，——安全。當(dāng)天下午的發(fā)布會(huì)上，哈弗H4還公開挑戰(zhàn)了全球最嚴(yán)苛的頂壓測(cè)試。結(jié)果是車頂?shù)淖畲蠛奢d為72699N，峰值荷載的車重比為4.56。為了讓H4的安全性更有說(shuō)服力，官方在發(fā)布會(huì)上還玩了一個(gè)金字塔形的羅漢（城里人真會(huì)玩），六輛H4車疊在一起也沒(méi)有變形問(wèn)題。

綜合來(lái)看，哈弗H4憑借顏值、品牌和安全性完全可以與CS55、GS4等競(jìng)品抗衡，甚至對(duì)其銷量產(chǎn)生一定影響。不過(guò)哈弗H4也有可能“打”弟弟。你為什么這么說(shuō)？首先，哈弗H2雙離合版10.2萬(wàn)-11.3萬(wàn)，和哈弗H4的價(jià)格非常接近！高配版，為什么不加3000元買更大的房間，更高的配置，更強(qiáng)大的動(dòng)力呢？也是哈弗H6同價(jià)位的內(nèi)部勁敵。畢竟前面說(shuō)了，H4有太多H6的影子，不沖突是不可能的。大約100,000。你會(huì)買誰(shuí)？