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車輛輪胎摩擦力大小 汽車行駛輪胎摩擦力分析

2023-06-30 15:34:56 作者:蔡金盛

汽車輪胎摩擦力與車胎寬度有關嗎?

1、有關的。輪胎越寬摩擦力越大。阻礙物體相對運動(或相對運動趨勢)的力叫做摩擦力。摩擦力的方向與物體相對運動(或相對運動趨勢)的方向相反。增大有利摩擦的方法有:增大壓力、增大接觸面的粗糙程度、壓力的大小等。

2、而影響摩擦系數大小的因素有很多,其中就包括了受力面的接觸面積、接觸面粗糙程度、而對于汽車輪胎來說還包括輪胎花紋的深度和走向等等。

3、首先,我們都知道 輪胎 的寬度越寬,與地面的接觸面越大,輪胎與地面對應的摩擦力也就越大。這樣,車輛行駛時,發(fā)動機傳遞給輪胎突破與地面摩擦所需的動力也更強,不會無緣無故地誕生更多的動力。

輪胎的寬窄和摩擦力大小有關嗎?

1、在現實中,更寬的輪胎可以提供更大的“靜摩擦力”,也就是抓地力。對于賽車來說,啟動和加速以及減速的過程,依靠的都是輪胎和地面的摩擦力,因而輪胎越寬大,同樣功率的引擎同樣條件下就能獲得更大的加速度。

2、有關的,輪胎越寬摩擦力越大。阻礙物體相對運動(或相對運動趨勢)的力叫做摩擦力。摩擦力的方向與物體相對運動(或相對運動趨勢)的方向相反。增大有利摩擦的方法有:增大壓力、增大接觸面的粗糙程度、壓力的大小等。

3、摩擦力只與接觸面的粗糙程度和正壓力有關,與接觸面積無關;然而開車人都知道,汽車的輪胎越寬,與地面產生的摩擦力越大,行駛就越安全。而與滑動摩擦不同的是,車輪是滾動摩擦,并且車輪是橡膠制成。

4、而影響摩擦系數大小的因素有很多,其中就包括了受力面的接觸面積、接觸面粗糙程度、而對于汽車輪胎來說還包括輪胎花紋的深度和走向等等。

5、如果輪胎較窄,胎面與地面的接觸面積會相應變小,這樣就減少了輪胎與地面的摩擦力,也就是常說的滾動阻力減小,整個車在行駛的時候會感覺很輕,這個時候油耗確實會降低。

6、不會!摩擦力的大小只與壓力、接觸面的粗糙程度有關,與接觸面積的大小無關。汽車輪胎大,只是為了減小對路面的壓力,減小對馬路的損害。

為什么汽車的輪胎越寬,受的摩擦力越大

有關的。輪胎越寬摩擦力越大。阻礙物體相對運動(或相對運動趨勢)的力叫做摩擦力。摩擦力的方向與物體相對運動(或相對運動趨勢)的方向相反。增大有利摩擦的方法有:增大壓力、增大接觸面的粗糙程度、壓力的大小等。

有關的,輪胎越寬摩擦力越大。阻礙物體相對運動(或相對運動趨勢)的力叫做摩擦力。摩擦力的方向與物體相對運動(或相對運動趨勢)的方向相反。增大有利摩擦的方法有:增大壓力、增大接觸面的粗糙程度、壓力的大小等。

因為輪胎越寬,橡膠分子與路面接觸越多,抓地力就越強。有些賽車如F1賽車輪胎是熱融胎,這種輪胎胎面達到工作溫度時,胎面會變得很粘,像膠水一樣“粘”在地面上!此時輪胎越寬,“粘”的面積就越大,抓地力更強。

這很簡單,原因就是您沒有把“摩擦因數”的影響因素考慮全面。 而事實上,摩擦力的大小不僅取決于正壓力還有很多因素,這些不定因素的變化我們用一個調整修正系數即“摩擦系數”來表示。

首先,我們都知道 輪胎 的寬度越寬,與地面的接觸面越大,輪胎與地面對應的摩擦力也就越大。這樣,車輛行駛時,發(fā)動機傳遞給輪胎突破與地面摩擦所需的動力也更強,不會無緣無故地誕生更多的動力。

首先你的理解是有問題的,這個問題其實很簡單,輪胎變寬摩擦力更大,原本增加到同一個速度需要克服的摩擦力更大,車子的做功就更多,油耗自然也就上去了。

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