大家好！驗(yàn)車師又和你見面了。我是有史以來最有趣的汽車檢查員。因?yàn)閰⒀萘恕盾嚈z官》年度大戲，所以很榮幸獲得了最佳男主角的稱號。你可以叫我影帝！我不僅是修過車的二手車檢測員，還是行走的汽車檢測員。

在眾多新能源品牌中，我還是比較推崇特斯拉的。特斯拉在中國的銷量可以說是節(jié)節(jié)攀升，尤其是Model Y和Model 3，月銷量達(dá)到數(shù)萬輛！要知道同級別車型很多，一年也未必能賣那么多。不得不說，現(xiàn)在特斯拉在國內(nèi)的知名度已經(jīng)略高于BBA。雖然天窗偶爾會漏水和一些小瑕疵，但在技術(shù)上還是值得吹噓的。不過今年特斯拉的降價幅度也降了一點(diǎn)！你知道哪些車主受此影響嗎？

不過我覺得這是第二種，估計莊家要哭了！這個月收了個價，估計再過幾個月會降四分之一。感覺賺不回來了！哎，現(xiàn)在各行各業(yè)都不容易啊。讓我們一起努力吧！今天委托我們測試的客戶，此時正想買一輛二手特斯拉，開著上班，偶爾帶家人去市區(qū)郊游。因?yàn)閮r格便宜，暫時不會虧本。

大哥在二手車市場逛的時候剛看到一輛Model 3。大哥看了車子，覺得應(yīng)該不錯，就先付了押金，準(zhǔn)備等幾天補(bǔ)上尾款。但是家里人一聽說哥哥要買特斯拉，就議論紛紛，說前段時間特斯拉在這里出事了。你還敢買嗎？大哥也下定決心，今天一定要買這輛特斯拉。就是他心心念念已久的電車！于是，所有人都退了一步。最后我們決定讓我們的汽車檢查員幫他檢查大門。不怕一萬，以防萬一，這個無可厚非。畢竟大哥要買豪車啊。如果他買車出了事故，損失會很大，而且還會影響行車安全。那么話不多說，讓我們來看看它的基本信息吧。

Model :Model 3（進(jìn)口）2019款長續(xù)航全輪驅(qū)動版；

出廠日期： 2019 年2 月；

上市日期： 2019年6月：

表觀里程：1.31萬公里；

廠家指導(dǎo)：439900；

賣方報價：2百萬；

讓我們以正常的方式來看它。先看看外觀。蓋板油漆值正常，表面無橘皮和顆粒，鈑金無噴漆痕跡。判斷為原漆。

借助我的神器，我繼續(xù)檢查全車的漆面。經(jīng)檢測，漆面厚度在正常范圍內(nèi)。全車漆面值大部分在110um左右，表面無顆粒感或殘漆，基本可以確定為原車漆。除了左前翼子板，也就是說左前翼子板是重新噴漆的。

再拍一張更清晰的照片，看看左前翼子板的油漆厚度，還能看到表面的波紋。我估計以前這里的傷并不嚴(yán)重。

然后我們看發(fā)動機(jī)艙。由于該車是電動車，車頭只有儲物箱，沒有發(fā)動機(jī)、變速箱等傳統(tǒng)笨重物品。但如果不是，也不能說亂。車輛的每個位置都應(yīng)按規(guī)定仔細(xì)閱讀。這款特斯拉的官方參數(shù)是快充1小時，慢充10小時。工信部的純電動續(xù)航里程為468km，百公里加速相當(dāng)可觀，5.6秒。這款新能源車的加速確實(shí)不錯，但不代表傳統(tǒng)燃油車不行。兩種不同類型的車輛在這方面還是沒有可比性，你不覺得嗎？

熟練地拆下裝飾板，然后仔細(xì)檢查前部。發(fā)現(xiàn)車身前部蓋板螺絲無拆卸或扭動痕跡，所有配件生產(chǎn)日期與該車生產(chǎn)日期一致，符合廠家生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，說明可以進(jìn)一步排除車身前部的碰撞事故。

看完這一切，你就可以進(jìn)去看看了。開門進(jìn)來后，可以看到特斯拉的內(nèi)飾真的是一個字：乍一看，屏幕外沒有任何東西。當(dāng)然，這只是個玩笑。事實(shí)上，大部分功能都集中在那塊大屏幕上。像特斯拉這樣的設(shè)計，喜歡的人喜歡。就算是高速黑，也算是正常情況下被低估了。倒是副駕駛嚇得魂飛魄散！

然后我看了看主儀表板的底部和座椅的底部，特別是剎車和油門。我建議我的兄弟買它并手動添加一個顯示器，但是這當(dāng)然是一個笑話！只是為了好玩。目前未見異常腐蝕及二次打磨痕跡。各部件螺絲無異常拆卸、扭曲、錯位痕跡，座螺絲無拆卸痕跡。躺在座椅下方，觀察座椅底部的線束，未發(fā)現(xiàn)拆換痕跡；整車安全交車日期為2019年，符合該車交車標(biāo)準(zhǔn)。同時，安全帶固定螺絲無拆卸痕跡，張力鎖緊正常。

安全帶插座、轉(zhuǎn)向柱、點(diǎn)煙器插座等處均無銹跡和沙粒痕跡，可判斷該車無水泡。

讓我們來看看駕駛艙周圍的配件。沒有發(fā)現(xiàn)異常。然后，啟動車輛并觀察儀表板。沒有故障燈亮。當(dāng)前顯示里程為13100公里。根據(jù)目前的綜合檢查，可以確定這輛車的行駛里程是正常的，沒有任何異常表現(xiàn)。

相信大家也看到了，這個檢測點(diǎn)周邊比較空曠寬敞，所以賣家要先把車開到附近的維修店再上架。車子上來之后，底盤給我的第一印象就是設(shè)計比較簡潔。

那么，電機(jī)部件的測試就非常重要了，畢竟這是新能源汽車的核心。經(jīng)檢測，螺絲是原裝的，沒有拆過的痕跡，沒有漏油，也沒有二次打膠。

全車減震器也是原裝減震器，干式無油。

然后就把車輛的整體情況給弟弟全面的講解了一遍，包括哪里有問題，哪里沒有問題，以及車輛使用后期需要注意的細(xì)節(jié)。目前除左前擋泥板外，車輛沒有其他問題。整輛車還是很新的。至此，我們的調(diào)查就基本結(jié)束了。我們可以看到目前市面上的車源價格大多在20萬左右，所以今天這位賣家給出的價格還是比較合理的。

經(jīng)過測試，得知原車主想賣掉這臺才行駛了1萬多公里的車。主要是覺得充電不夠方便，家里還有幾輛車。如果這輛車車只能在城市里開，那就太浪費(fèi)車庫了。所以這款車的使用頻率其實(shí)并不高。感覺當(dāng)時買了這么一輛車就是為了一個新鮮感。反正我不懂土豪的世界。所以這款Model 3車況這么好是有原因的，但這一切對于買車的車迷來說絕對是個好消息。所以你覺得20萬的價格怎么樣？好了，今天的車輛分享就到這里。寫得不好是因?yàn)槲幕?，所以大家留下評論批評指正我。我是車檢的二手車檢測技師。如果您有二手車鑒定或者定制洗的相關(guān)需求，也許我們可以為您解決。車檢員愿意成為你最懂車的朋友！