寶來(lái) 參考價(jià)：11.20萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(8636條)

寶來(lái)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的區(qū)別

1、”的相關(guān)介紹：寶來(lái)跟捷達(dá)的區(qū)別在：變速箱不同：寶來(lái)配備MQ200系列手自一體變速箱；捷達(dá)配備02K系列手動(dòng)變速箱。工信部油耗不同：寶來(lái)工信部油耗為3L；捷達(dá)工信部油耗為7L。

2、雖然都不是正宗的德系車型，但是很明顯寶來(lái)的級(jí)別和車輛技術(shù)水平更高，產(chǎn)品定位也不一樣。捷達(dá)屬于A0入門級(jí)車型，寶來(lái)屬于A級(jí)緊湊級(jí)車型。寶來(lái)級(jí)別更高，相當(dāng)于邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）比速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）高。既然提到速騰，那就一起說(shuō)說(shuō)吧。

3、捷達(dá)和寶來(lái)的變速箱不一樣，寶來(lái)的6速手自一體領(lǐng)先捷達(dá)自動(dòng)變速箱就不用說(shuō)了，就是手動(dòng)變速箱也不一樣，捷達(dá)是02K系列，寶來(lái)是M Q2 00。MQ200帶有吸入感的順暢換擋有口皆碑。

4、第一，寶來(lái)和捷達(dá)的變速箱不同，寶來(lái)的配備6速手自一體，自動(dòng)變速箱領(lǐng)先捷達(dá)自動(dòng)變速箱。第二，底盤技術(shù)不同，寶來(lái)的底盤操控性相當(dāng)優(yōu)秀。

5、雖然外貌差不多，但是還是有非常明顯的區(qū)別的。首先捷達(dá)和寶來(lái)的變速箱就不一樣捷達(dá)的是自動(dòng)變速箱，而寶來(lái)的卻是手自一體的。雖然同是大眾旗下的車子。但是雙方的發(fā)動(dòng)機(jī)還是不一樣的。

PQ34平臺(tái)的車都是A級(jí)車嗎?為什么捷達(dá)、新寶來(lái)、速騰都是一個(gè)平臺(tái)的車...

PQ34指大眾前橫置發(fā)動(dòng)機(jī)A級(jí)車第4代平臺(tái)。第四代GOLF，寶來(lái)（就是第四代捷達(dá)），都是這個(gè)平臺(tái)的車型 PQ35平臺(tái)更先進(jìn)，舉個(gè)簡(jiǎn)單例子，PQ35后懸掛是獨(dú)立懸掛，PQ34是非獨(dú)立。所以PQ35平臺(tái)的車子操控性和舒適性比PQ34好。

而大眾對(duì)于自己的平臺(tái)命名有著獨(dú)特的解釋，以PQ35平臺(tái)為例，P表示平臺(tái)、Q表示發(fā)動(dòng)機(jī)橫置（縱置的表示是“L”）、3表示A級(jí)車（也就是我們的緊湊型車）、5表示第五代。

平臺(tái)不一樣，速騰是PQ35平臺(tái)，寶來(lái)是PQ34平臺(tái)，理論上速騰比寶來(lái)高上一個(gè)級(jí)別。同樣的價(jià)格，寶來(lái)的配置更高。但就機(jī)械性能而言速騰要更好。

而剛剛在國(guó)內(nèi)上市的一汽大眾邁騰采用的則是PQ46平臺(tái)，它屬于大眾B級(jí)車?yán)锏牡?代產(chǎn)品。\x0d\x0a\x0d\x0a特征車型：\x0d\x0aPQ32-大眾緊湊前驅(qū)平臺(tái)第2代產(chǎn)品，生產(chǎn)捷達(dá)、桑塔納（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車型。

速騰大眾全新的PQ35平臺(tái)，屬于高端平臺(tái)，地盤、門、很多東西都是PQ35平臺(tái)的，寶來(lái)屬于上一代的PQ34平臺(tái)，完全低了一個(gè)等級(jí)。另外，還可以從性價(jià)比分析還是速騰占有優(yōu)勢(shì)。

PQ34大眾汽車的開發(fā)平臺(tái)代碼。P指的是平臺(tái)，Q指的是發(fā)動(dòng)機(jī)橫置，3指的是A級(jí)車（緊湊型級(jí)別），4指的是第四代。而PQ35平臺(tái)，是大眾汽車于2003年首次使用的第五代緊湊級(jí)轎車平臺(tái)，采用前麥弗遜式懸架和后四連桿懸架結(jié)構(gòu)。

大眾寶來(lái)和捷達(dá)車內(nèi)那個(gè)空間大?

1、寶來(lái)空間比捷達(dá)大。捷達(dá)空間的確小一些寶來(lái)的價(jià)格稍微貴了一些，檔次高一些空間要大一些新款配置也豐富發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱都一樣。

2、對(duì)比兩個(gè)車的空間，新款寶來(lái)更大一些；外觀來(lái)說(shuō)，新寶來(lái)更加漂亮一些，尤其是改過(guò)之后的屁股；價(jià)格上應(yīng)該也是寶來(lái)更貴一點(diǎn)，如果不差錢，就上寶來(lái)。

3、推薦寶來(lái)。寶來(lái)性價(jià)比更高，新捷達(dá)在配置和安全性方面略顯遜色。作為一款家用車，寶來(lái)在空間、以及配置方面更合適。下面就來(lái)對(duì)比下這兩款車。

4、技術(shù)相對(duì)來(lái)說(shuō)要先進(jìn)些，但車內(nèi)空間要小些。寶來(lái)，用的是大眾的PQ34平的，是A級(jí)車平臺(tái)，車內(nèi)空間較大，但是比較落后的第4代平臺(tái)。所以樓主想要空間的話就寶來(lái)，想要整車駕駛感覺好些對(duì)空間要求不大的話就新捷達(dá)。

捷達(dá)是什么平臺(tái)

1、捷達(dá)VA3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）基于大眾MQB平臺(tái)打造，MQB平臺(tái)是大眾集團(tuán)在推出的平臺(tái)化戰(zhàn)略的一部分，MQB的研發(fā)主要用于取代相對(duì)老舊的PQ2PQ35以及PQ46平臺(tái)，現(xiàn)在大眾汽車無(wú)論是上海大眾還是德國(guó)大眾，甚至大眾集團(tuán)旗下品牌很多車型都在使用該平臺(tái)開發(fā)。

2、捷達(dá)VS7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是基于大眾MQB平臺(tái)打造的中型SUV，車身尺寸為4624mm（長(zhǎng)）×1841mm（寬）×1644mm（高），軸距為2730mm。該車搭載的是大眾4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)代碼為EA2111-DJS，最大功率110kw，最大扭矩250牛米。

3、捷達(dá)VS5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）基于大眾平臺(tái)打造，是一款基于大眾MQB平臺(tái)打造的SUV。捷達(dá)VS5是捷達(dá)旗下的一款緊湊型SUV，車身長(zhǎng)寬高分別為4，419mm(毫米)、1，841mm(毫米)、1，616mm(毫米)，軸距為2，630mm(毫米)。

4、一汽大眾的新捷達(dá)采用的是大眾PQ34平臺(tái)（現(xiàn)款寶來(lái)平臺(tái)）。所以新捷達(dá)的整體底盤性能表現(xiàn)應(yīng)該值得期待。另外，新捷達(dá)重點(diǎn)加長(zhǎng)了軸距。在動(dòng)力方面，新捷達(dá)采用現(xiàn)款寶來(lái)的動(dòng)力配置，寶來(lái)在動(dòng)力性能上的口碑還算不錯(cuò)。

5、捷克VS7是基于大眾MQB平臺(tái)打造的。捷達(dá)VS7是捷達(dá)旗下的中型SUV，該車的縱橫高度分別為4624mm（毫米）、1841mm（毫米）、1644mm（毫米），軸距為2730mm（毫米）。

6、是。捷達(dá)是大眾汽車旗下的汽車品牌。2009款捷達(dá)是pq34平臺(tái)，所以是pq平臺(tái)。

捷達(dá)是什么類型平臺(tái)?

1、捷達(dá)VS7是基于大眾的mqb平臺(tái)打造的車型，捷達(dá)VS7是一款中型suv，這款車的長(zhǎng)寬高分別是4624毫米，1841毫米，1644毫米，軸距為2730毫米。捷達(dá)VS7全系使用了一款4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)也是大眾的產(chǎn)品。

2、捷達(dá)VA3基于大眾MQB平臺(tái)打造，MQB平臺(tái)是大眾集團(tuán)在推出的平臺(tái)化戰(zhàn)略的一部分，MQB的研發(fā)主要用于取代相對(duì)老舊的PQ2PQ35以及PQ46平臺(tái)，現(xiàn)在大眾汽車無(wú)論是上海大眾還是德國(guó)大眾，甚至大眾集團(tuán)旗下品牌很多車型都在使用該平臺(tái)開發(fā)。

3、捷達(dá)VS7是基于大眾MQB平臺(tái)打造的中型SUV，車身尺寸為4624mm（長(zhǎng)）×1841mm（寬）×1644mm（高），軸距為2730mm。該車搭載的是大眾4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)代碼為EA2111-DJS，最大功率110kw，最大扭矩250牛米。

4、捷達(dá)VS5基于大眾的mqb a1平臺(tái)，這款車使用的發(fā)動(dòng)機(jī)也是大眾的產(chǎn)品。捷達(dá)VS5采用4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。捷達(dá)VS5是捷達(dá)旗下的一款緊湊型suv。其長(zhǎng)寬高分別為4419 mm、1841 mm、1616 mm，軸距為2630 mm。

5、捷達(dá)VS5基于大眾平臺(tái)打造，是一款基于大眾MQB平臺(tái)打造的SUV。捷達(dá)VS5是捷達(dá)旗下的一款緊湊型SUV，車身長(zhǎng)寬高分別為4，419mm(毫米)、1，841mm(毫米)、1，616mm(毫米)，軸距為2，630mm(毫米)。

一汽大眾新捷達(dá)怎么樣?

捷達(dá)作為代步車，質(zhì)量還是比較可靠的。畢竟，滑板車和出租車是兩種汽車環(huán)境。家庭每年出行約2萬(wàn)公里而不是步行，出租車每年出行15-20萬(wàn)公里。汽車環(huán)境比家用車差多了。事實(shí)上，低端車型的功能更少，零件更少。

總的來(lái)說(shuō)，這個(gè)油耗表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。大眾捷達(dá)的口碑非常好，從追求者到領(lǐng)跑者質(zhì)量穩(wěn)定，并經(jīng)受住了市場(chǎng)的長(zhǎng)期考驗(yàn)。自從一汽-大眾落戶中國(guó)以來(lái)，一直致力于大眾汽車的技術(shù)革新，取得了國(guó)內(nèi)多項(xiàng)第一的成績(jī)。

座椅采用了高級(jí)皮質(zhì)材料，坐起來(lái)非常舒適。車內(nèi)空間寬敞，前排和后排乘客都可以得到很好的舒適性和乘坐感受。一汽大眾捷達(dá)是一款經(jīng)典的緊湊型轎車，是一汽大眾公司旗下的車型之一。自問(wèn)世以來(lái)，一直備受消費(fèi)者的喜愛和追捧。