霸道輪胎氣壓復(fù)位 豐田霸道輪胎胎壓復(fù)位數(shù)據(jù)更改
18款霸道胎壓監(jiān)測(cè)如何復(fù)位?
18款霸道胎壓監(jiān)測(cè)的復(fù)位方法:該車(chē)的胎壓監(jiān)測(cè)復(fù)位是有按鈕的,在方向盤(pán)下方很深的位置,直接按下復(fù)位按鈕即可。胎壓監(jiān)測(cè)是在汽車(chē)行駛過(guò)程宴乎中對(duì)輪胎氣壓進(jìn)行實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測(cè),并對(duì)輪胎漏氣和低氣壓進(jìn)行報(bào)警,以確保行車(chē)安全的裝置。霸道是豐田陸地巡洋艦系列中的新款,這款全新開(kāi)發(fā)的新一代越野車(chē),配置全新研發(fā)豐田六缸電噴1GRFEV6發(fā)動(dòng)機(jī),排量3956CC,動(dòng)力性能銀歷好。車(chē)身尺寸方面,霸道的長(zhǎng)寬高分別為4840毫米、1885毫米、1890毫米,軸距鋒祥搜為2790毫米。
豐田霸道4000胎壓復(fù)位?
1.首先啟動(dòng)豐田霸道4000車(chē)輛后摁下車(chē)輛信息按鈕。
2.在豐田霸道4000車(chē)輛設(shè)置選項(xiàng)中選擇輪胎選項(xiàng)。
3.下差廳滾面點(diǎn)擊豐田霸道4000車(chē)輛輪胎壓力監(jiān)控的“SET”按鍵。
4.下虛余面點(diǎn)擊豐田霸道4000車(chē)輛顯示界面上的確定。
5.最后豐田霸道4000完成“胎壓監(jiān)伏姿測(cè)初始化”輪胎氣壓故障燈就消除了。
普拉多(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)3.5胎壓怎么復(fù)位
普拉多3.5胎壓復(fù)位的具體步驟如段汪數(shù)下:
一、踩下普拉多的剎車(chē)踏板。
二、按下普拉多的一鍵啟動(dòng)鍵,接通陵肆全車(chē)電源。
三、儀表此時(shí)胎壓燈亮起。
四、給輪胎握首充氣至標(biāo)準(zhǔn)氣壓。
五、按下變速器前面的胎壓復(fù)位鍵,時(shí)長(zhǎng)達(dá)到3秒鐘即可。
六、此時(shí)胎壓燈熄滅了,操作完畢。
豐田霸道V8輪胎氣壓燈復(fù)位的方法
直接按住氣備豎壓報(bào)警復(fù)位昌困開(kāi)關(guān)(在剎車(chē)踏板上方有個(gè)標(biāo)志
和那個(gè)儀表里面的一樣)直到那個(gè)燈滅了
,在放手
,在按住直到閃了三下就放手
。復(fù)位耐滾念完畢。
19款霸道胎壓燈怎么復(fù)位
打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān),長(zhǎng)按胎壓監(jiān)測(cè)復(fù)位SET按鈕,聽(tīng)到咚的一聲之后放開(kāi),這時(shí)候胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)就會(huì)存儲(chǔ)此時(shí)的正常胎壓數(shù)據(jù),然后自動(dòng)清除原先的數(shù)據(jù),最后儀表盤(pán)的故障空侍燈熄滅,即表明復(fù)位成功。
只要將車(chē)輛的輪胎胎壓恢復(fù)到正常值,車(chē)輛行駛2到5分鐘的時(shí)間,車(chē)輛儀表盤(pán)上的胎壓報(bào)警燈會(huì)自動(dòng)消除,并不需要做單獨(dú)的處理,在儀表盤(pán)上,胎壓報(bào)警燈亮起后,要第一時(shí)間檢查車(chē)輛輪胎情況。
霸道是豐田汽車(chē)公司晌前的全球性戰(zhàn)略車(chē)型,是豐田旗下的一款中大型suv,該車(chē)長(zhǎng)寬高分別是4840mm、1885mm、1890mm,軸距是2790mm,搭載斗謹(jǐn)吵的是3.5LV型6缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率是206kW,最大扭矩是365Nm,與之匹配的是6擋手自一體變速箱。
霸道胎壓燈怎么復(fù)位
首先需要將輪胎胎壓恢復(fù)到正常值,然后再長(zhǎng)按胎壓恢復(fù)按鍵,當(dāng)聽(tīng)到咚的一聲,就可以將按物鋒友鍵松開(kāi),就完成了車(chē)輛的胎壓燈消除,胎壓監(jiān)測(cè)功能是比較不錯(cuò)的功能,可以了解到車(chē)輛輪胎的情況,避免行駛中爆胎。
霸道是一款中大型的SUV車(chē)型,車(chē)輛使用的是3.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力是280,最大功率是206,最大扭矩是365,發(fā)動(dòng)機(jī)使用的是95號(hào)汽油,采用的是混合噴射的供油方式,發(fā)動(dòng)機(jī)的鋼鐵和鋼管均為鋁合金材質(zhì),匹配的是手自一體變速箱。
胎壓注意事項(xiàng)
需要注意當(dāng)車(chē)胎氣壓過(guò)低的時(shí)候,車(chē)胎與地面的接觸面增大,增加了車(chē)胎滾動(dòng)的阻力,造罩槐成胎體內(nèi)部和外部溫度急劇上升,車(chē)胎的橡膠材質(zhì),就會(huì)因?yàn)楦邷貢?huì)使胎面軟化,導(dǎo)致車(chē)胎中間磨損嚴(yán)重,與地面的基首接觸面積減小,制動(dòng)距離也會(huì)延長(zhǎng),車(chē)胎的彈性會(huì)下降,導(dǎo)致爆胎。
當(dāng)車(chē)胎氣壓過(guò)高的時(shí)候,車(chē)胎簾線(xiàn)過(guò)度伸張變形,胎面中部會(huì)凸起,導(dǎo)致車(chē)胎中間磨損嚴(yán)重;與地面的接觸面積減小,附著力降低,汽車(chē)更容易打滑,制動(dòng)距離也會(huì)延長(zhǎng),同時(shí)增大了車(chē)胎剛性,使車(chē)輪受到的動(dòng)載負(fù)荷增加,容易產(chǎn)生胎體爆裂。
以上內(nèi)容參考??百度百科-胎壓
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