這輛車的油耗很高，但性能非常出色。 20手動版綜合油耗13左右，高速也能達到10左右，如果20T自動版的油耗能高一個左右渦輪增壓發(fā)動機搭配5速手自一體變速箱、酷派（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）；你好，這車不錯，就是比較耗油。羅恩斯酷派ROHENS Coupe擁有Z字形動感腰線，源自豪車羅恩斯科技平臺，車身長寬高達到4,630mm1,865mm1,385mm，軸距為2,820mm Genesis Coupe；現(xiàn)代捷恩斯Coupe以其時尚的外觀和強勁的動力受到新鮮刺激的年輕人的追捧。今天到訪香港的酷派車主黃先生，就像他的座駕一樣。他年輕帥氣，元氣滿滿，但以“提供純粹駕駛體驗”為目標的現(xiàn)代捷恩斯酷派卻隔音不佳。效果更差； Genesis Coupe是一款Genesis Coupe在外觀上完全擺脫了老款的跑車，從車身尺寸上就可以充分說明這是一款全新的Coupe，軸距為2,820mm，比上一代車型更長Coupe 290mm，車身具體參數(shù)為4、6301、8651、385mm長x寬x高，從前輪眉向上；一、發(fā)動機不同1 現(xiàn)代新酷派擁有三種不同的發(fā)動機選擇，發(fā)動機排量為16L、20L直列4缸發(fā)動機和發(fā)動機排量為27升的V型6缸發(fā)動機。國產進口Coupe以20L、27L排量的發(fā)動機為主。 2 現(xiàn)代Genesis Coupe 2。

Genesis Coolpad采用高強度鋼制機身結構，關鍵部位采用防撞、耐用的專用膠粘劑。動抗扭鋼強度提高15%。恩斯之后的高端跑車；整體的評測空間夠大，夠跑車了，內飾無可挑剔，中控三聯(lián)儀表也是為了顏值。感覺還是可以的，一階方案能加30馬力左右。這車改裝空間很大，方向盤不重，保養(yǎng)也不是很貴，6年。

Genesis Coupe的油耗還不錯，不算太高，才10油左右。省油的方法就是養(yǎng)成良好的駕駛習慣，因為20T發(fā)動機是渦輪增壓的。如果不啟動，油耗會有所改善。不要每次都猛踩油門，看到紅燈就早點松油門。

Genesis Coupe目前還沒有官方指導價，總分391，現(xiàn)代Genesis Coupe的實際油耗如何？樓主1有點高，樓主2可以接受。個人對新車的油耗感到滿意。畢竟車重擺在那里，開慣了也不好，喜歡加速超車，高速上車少； 12 Genesis Coupe 還不錯，因為這輛車有10 年的歷史，油耗非常高?？偭看蠹s是百公里135升左右，而且所用的36自然吸氣發(fā)動機通常是耐用的，但是用車成本會大大增加，尤其是這種車齡超過10年的老爺車，很多配件都是已經可用； 2004 Hyundai Genesis Coupe 不值Hyundai Genesis Coupe，折舊車，原價虛高，質量中等，貶值極快，保值性極低。

這款現(xiàn)代Genesis Coupe 的平均油耗為1012L。降低油耗的方法1、在磨合期之前，油耗會高一些。 2、省油之道在于養(yǎng)成良好的駕駛習慣。 1、現(xiàn)代酷派二手車的優(yōu)點是回頭率高，比較有個性，但保有量少，養(yǎng)車方便性不是很有優(yōu)勢。 Genesis Coolpad的外觀完全脫離了老款車型，車身尺寸也能充分體現(xiàn)出它是一款全新的Coolpad，軸距達到了2820mm，比上一代Coolpad長了290mm。汽車方面，大部分車況良好，手續(xù)齊全，價格比去年同期便宜。短期吃多了還是可以考慮的，但長期不建議買。

不難受Rohens Coupe是現(xiàn)代汽車繼Genesis之后推出的一款高端跑車。座椅采用高彈性硅膠記憶棉，長跑時非常舒適。 2009年3月在中國上市，這款車型是在Rohens Rohens品牌和車型平臺上延伸出來的車型，是現(xiàn)代汽車進軍豪華車市場的戰(zhàn)略車型。