說到豪華品牌中型SUV，相信在座的各位都繞不開奔馳GLC（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） L，原因也很簡單。奔馳的品牌力首當(dāng)其沖，還有一個(gè)重要因素。奔馳GL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）C L（早期車型命名為GLK）是同級(jí)別BBA車型中首款國產(chǎn)車型。經(jīng)過數(shù)次更新?lián)Q代，也演變成了當(dāng)下消費(fèi)者所青睞的形象。在奢華的基礎(chǔ)上多了幾分時(shí)尚和年輕化，但不變的是它的用戶粘性和銷量的上升。面對(duì)如此火爆的車型，最新的低配入門級(jí)車型值不值得入手？

2022 GLC 260 L 4MATIC 動(dòng)力型(改型3)

廠商指導(dǎo)價(jià)：40.63萬元

終端優(yōu)惠：3.7萬元-10.1萬元（北京地區(qū)）

與同級(jí)別改款車型相比，這款車的售價(jià)貴了3800元，配置方面也有所取舍。外觀方面，AMG風(fēng)格的運(yùn)動(dòng)部件不再需要用戶選擇，可以省下不少錢，視覺上更加干練運(yùn)動(dòng)。在下包圍中，可以看到前駐車?yán)走_(dá)的外觀。至于360全景影像，更是高配機(jī)型的專屬配置。

LED 大燈是所有梅賽德斯-奔馳GLC L 系列的標(biāo)準(zhǔn)配置。它們配備了自動(dòng)頭燈，可以輕松用于日常使用。也很難通過這個(gè)看到模型的配置。它可以給足夠的面子，同時(shí)自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈和幾何光速大燈該型號(hào)不提供選裝件。

車身尺寸方面，2022款奔馳GLC L的長寬高分別為4764/1898/1642mm，軸距為2973mm。雖然是低配車型，但外后視鏡功能還是很齊全的，電動(dòng)調(diào)節(jié)，電動(dòng)折疊，加熱，倒車時(shí)自動(dòng)下翻，鎖車時(shí)自動(dòng)折疊。不過這款車并沒有全車無鑰匙進(jìn)入功能，需要用戶自行安裝，費(fèi)用為2500元。從實(shí)用的角度來說，這個(gè)配置是很有必要的。

五幅式輪轂造型簡約又運(yùn)動(dòng)，260L車型的尺寸為19英寸，對(duì)于中型SUV來說已經(jīng)足夠了。這款車的輪胎尺寸為235/55 R19，具體型號(hào)為普利司通TURANZA T005。

車尾部分，造型圓潤飽滿，沒有低配和高配車型的區(qū)別。就外觀而言，很難看出與260L高配車型的區(qū)別。配置對(duì)于家用來說還是比較全面的，可惜不能選360全景影像功能。

在車內(nèi)，低配車型與其他配置車型最大的區(qū)別在于中控區(qū)的用料。低配款采用亮黑色鋼琴烤漆覆蓋，在奢華感上略遜于木紋材質(zhì)，但能營造出時(shí)尚感。

在這次小改款中，12.3英寸的全液晶儀表標(biāo)配升級(jí)，相比之前的液晶屏+機(jī)械指針組合更加精致。

方向盤的造型和功能按鍵與高配車型相同，有換擋撥片，但是方向盤記憶功能被閹割了，這是營造豪華感的扣分。低配HUD功能的車型不支持選裝，其他車型選裝需要9000元。

10.25英寸中控屏此前為全系標(biāo)配，內(nèi)置MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)，支持CarPlay/CarLife手機(jī)互聯(lián)。改款后增加了GPS導(dǎo)航和導(dǎo)航路況信息顯示功能，具有一定的實(shí)用性。推動(dòng)。

前面提到，該車并沒有提供360全景影像功能，但車身四周的泊車輔助雷達(dá)可以通過輔助線提示車輛與障礙物的距離，從而提高泊車和低速情況下的安全性.

前排真皮座椅支持8向電動(dòng)調(diào)節(jié)，帶加熱功能，老板按鈕。不過取消了駕駛座記憶，后排可以加裝加熱。費(fèi)用是3000元。配置是可選的。后排沒有提供獨(dú)立空調(diào)，對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車型來說無傷大雅。另外還需要安裝氛圍燈，成本1800元。如果只是作為家庭用車，這個(gè)配置可有可無。

在安全配置方面，全系車型一視同仁。標(biāo)準(zhǔn)配置有主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣囊、膝部氣囊、主動(dòng)安全系統(tǒng)、疲勞駕駛提醒等，讓人倍感安全。

動(dòng)力方面，奔馳GLC L全系搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與9速手自一體變速箱的組合。根據(jù)型號(hào)不同，分為高功率和低功率。 260L車型屬于低功率，最大功率為145kW（197Ps）。最大扭矩為320Nm。底盤結(jié)構(gòu)為前后多連桿獨(dú)立懸架，懸架軟硬可調(diào)，標(biāo)配全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

寫在最后：

優(yōu)惠后，將有超過30萬人購買奔馳中型SUV。相信僅此一項(xiàng)就可以俘獲不少信徒。當(dāng)然，作為一款低配車型，它并不是純粹的面子產(chǎn)品。設(shè)計(jì)層面沒什么好細(xì)說的。巨大的三尖星徽是它的金字招牌；在主被動(dòng)安全配置和實(shí)用配置上，低配車型也不含糊。如果站在家用車的角度來看，就能得到一個(gè)不錯(cuò)的結(jié)果。低功率發(fā)動(dòng)機(jī)滿足日常駕駛無壓力，在全時(shí)四驅(qū)的加持下也能保證行駛品質(zhì)和穩(wěn)定性。綜合來說，如果你預(yù)算有限，想買一輛豪華品牌的中型SUV，又想體驗(yàn)一下奔馳的造車理念。那么，這款入門機(jī)型值得入手。