現(xiàn)在，越來(lái)越多的人開始選擇SUV作為自己的代步工具。在眾多的SUV車型中，緊湊型SUV憑借其緊湊的車身優(yōu)勢(shì)成為最受歡迎的車型之一，使得在城市中的行車更加靈活方便，同時(shí)具有良好的經(jīng)濟(jì)性和較低的維修壓力。現(xiàn)在市場(chǎng)上有很多緊湊型SUV車型，各有各的優(yōu)勢(shì)。以15萬(wàn)左右的預(yù)算為例。今天為大家?guī)?lái)的是2022款日產(chǎn)逍客（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）2.0L CVT XV Prem小夜版，搭載2.0L+CVT。 NEDC綜合油耗6.2L/100km，指導(dǎo)價(jià)17.18萬(wàn)元，終端顯示優(yōu)惠約2.7萬(wàn)元。那么這款車具體表現(xiàn)如何呢？值得購(gòu)買嗎？

外觀方面，采用了大家熟悉的日產(chǎn)“V-Motion”家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前格柵面積不大。不過(guò)由于采用了“V”字型的發(fā)黑和鍍鉻處理，顯得有些緊張感。兩側(cè)的LED大燈造型犀利，與格柵相連，讓車頭看起來(lái)更加有張力和大氣。

車身側(cè)面，A柱下部和C柱下部采用了向外凸出的設(shè)計(jì)，配合上腰線下方的凹面，讓車身看起來(lái)更加有肌肉感。同時(shí)，側(cè)裙板設(shè)計(jì)得更加厚實(shí)，配合18英寸的輪胎，在日常顛簸路面行駛時(shí)也有不錯(cuò)的防污性和通過(guò)性。

尾部方面，尾燈造型酷似回旋鏢，很好看。車標(biāo)上方有一個(gè)鴨尾形狀的凸起設(shè)計(jì)，下方是一個(gè)凹陷的曲面，是車牌區(qū)域，更有層次感。后包圍設(shè)計(jì)得更加厚實(shí)，底部配備了兩塊類似于擴(kuò)散器造型的鍍鉻裝飾板，在一定程度上增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)感。

該車的車身尺寸為長(zhǎng)4401mm、寬1837mm、高1611mm，軸距為2646mm，但車內(nèi)空間和乘坐體驗(yàn)都還不錯(cuò)。體驗(yàn)者身高180cm，體重63kg。前排座椅調(diào)整到合適的坐姿后，頭部空間還有一拳，前排座椅不變后排，頭部空間還剩四指，腿間還剩三指無(wú)效的。性能還不錯(cuò)，座椅傾斜度夠，靠背比較軟，長(zhǎng)時(shí)間乘坐比較舒服。

內(nèi)飾方面，內(nèi)飾以紫色和黑色為主色調(diào)，看起來(lái)更加舒適。內(nèi)飾雖然不是當(dāng)今流行大屏的“世界風(fēng)”，但在易用性上優(yōu)勢(shì)明顯。 9英寸中控屏采用嵌入式設(shè)計(jì)。雖然屏幕兩側(cè)有黑邊，但屏幕的功能快捷鍵都設(shè)計(jì)在了黑邊上，功能標(biāo)識(shí)為白色，使用起來(lái)非常直觀。常用的按鈕和旋鈕都保留在屏幕底部，一定程度上改善了盲操作的使用。同時(shí)，該車還支持語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)，可以控制撥打電話、控制音量、調(diào)節(jié)空調(diào)、查詢路線等功能，進(jìn)一步提升日常使用的便利性和體驗(yàn)。其他配備真皮多功能方向盤，5寸非全液晶儀表盤，正面碰撞預(yù)警，車道偏離預(yù)警，倒車側(cè)預(yù)警，車道并線輔助，主動(dòng)剎車，倒車影像，360全景影像，倒車影像恒速定速巡航等等。在擁擠的市區(qū)開會(huì)停車時(shí)，也能在一定程度上減少蹭車。

動(dòng)力方面，該車搭載2.0L四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為MR20，最大功率111千瓦（151馬力），最大扭矩194牛米。變速箱匹配CVT無(wú)級(jí)變速器（模擬7速）變速箱，最高車速186km/h，NEDC百公里綜合油耗6.2L。該車的燃油號(hào)為92#。

駕駛感受，起步階段動(dòng)力輸出比較溫和，不會(huì)出現(xiàn)明顯的“跳躍”動(dòng)力。加速時(shí)，CVT變速箱對(duì)整車動(dòng)力的梳理更加線性，動(dòng)力表現(xiàn)更加合適。此外，該車的動(dòng)力儲(chǔ)備也不錯(cuò)。高速行駛時(shí)，車速?gòu)?0km/h左右開始加速到110km/h，動(dòng)力輸出絲毫沒(méi)有衰減的跡象。

總的來(lái)說(shuō)，這款車性能不錯(cuò)，外觀大氣，配備真皮座椅，乘坐舒適性設(shè)計(jì)不錯(cuò)，內(nèi)飾實(shí)用，配置不低，動(dòng)力跟得上。同時(shí)，該車的油耗為6.2L，6萬(wàn)公里的總保養(yǎng)費(fèi)用估算為6386元，保養(yǎng)費(fèi)用還是比較經(jīng)濟(jì)的。并且底盤采用了前麥弗遜+后多連桿懸掛結(jié)構(gòu)，所以底盤的整體感很強(qiáng)，傳遞到車內(nèi)的震動(dòng)不多，平順性不錯(cuò)，適合家用。