1、T是turbo的縮寫，意思是渦輪增壓。 l是排量單位“升”的意思。 16t是指該車搭載的是排量為16L的渦輪增壓發(fā)動機。渦輪增壓器使用燃氣發(fā)動機。

2.汽車排量后面的T表示汽車有渦輪增壓發(fā)動機。這種渦輪增壓發(fā)動機在啟動的時候是不會啟動的，但是在達到一定的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)速之后，渦輪增壓發(fā)動機就不會啟動了。介入后，通過增壓增加進氣量，讓整車動力更足，動力也會增加40%左右，比如。

3.汽車排量t是什么意思？排量帶t 表示汽車具有渦輪增壓器。渦輪增壓器的主要作用是增加發(fā)動機的進氣量，從而增加發(fā)動機的功率和扭矩，使汽車更有動力。最大功率與不帶增壓器的功率相當(dāng)。

4、排量T代表渦輪增壓發(fā)動機，排量L代表自然吸氣發(fā)動機。這兩款發(fā)動機最明顯的區(qū)別就是進氣方式不同。自然吸氣發(fā)動機采用自然吸氣發(fā)動機。這樣，渦輪增壓發(fā)動機就裝有渦輪增壓器來回收廢氣，渦輪增壓器也就是渦輪增壓器。

5、這里的T代表渦輪增壓器Turbo的縮寫，指的是帶有進氣渦輪增壓裝置的發(fā)動機。 18T是指排量為18升的發(fā)動機帶有進氣渦輪增壓裝置。壓縮裝置可以改變發(fā)動機的進氣量，使氣體在氣缸內(nèi)燃燒得更充分，從而增加進氣量。

6.帶T的車代表發(fā)動機是渦輪增壓的，L代表發(fā)動機是自然吸氣的。區(qū)別如下： 1.性能差異在相同排量下，自然吸氣發(fā)動機比渦輪增壓發(fā)動機更不易爆。如果喜歡平順、順暢的動力輸出，可以選擇爆發(fā)力更強的自然吸氣發(fā)動機。

7、“T”是單詞“Turbocharger”的縮寫，意思是渦輪增壓車后面跟著字母“T”，表示渦輪增壓車排量更大，馬力更強勁。

8、T是渦輪增壓發(fā)動機，也可以理解為T20是汽車排量的大小。 15T是一款15排量的機械增壓發(fā)動機，排量相同但動力比15L自然吸氣發(fā)動機強很多。例如一款15L排量發(fā)動機的最大馬力為116Ps，而15T排量發(fā)動機的最大馬力可達147Ps。

9、L是LITE（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）r，就是升的意思。它是指發(fā)動機的排量是多少升。一般都是自然吸氣發(fā)動機。 T是turbo的縮寫，意思是渦輪增壓。渦輪增壓器實際上是一種大氣壓力形式，它可以在不通過任何增壓器的情況下迫使空氣進入燃燒室。

10、汽車排量l代表自然吸氣，T代表渦輪增壓。不同的是，120T發(fā)動機在20L自然吸氣發(fā)動機上加裝了渦輪增壓器。渦輪增壓的主要作用是增加發(fā)動機進氣量。加氣量，以提高發(fā)動機的輸出功率和扭矩，但發(fā)動機的壽命也會縮短，所以。

11、T的意思是turbocharged，英文是TURBO，T的意思是原車自帶渦輪增壓，意思是提高進入發(fā)動機燃燒室的空氣的壓力，從而獲得更大的爆發(fā)力，增加動力發(fā)動機的方法是在發(fā)動機進氣道中安裝一個類似于鼓風(fēng)機的葉輪，并從中穿過。

12、渦輪增壓和自然吸氣的區(qū)別1 與排量相比，自然吸氣的動力弱于渦輪增壓。也就是說同排量15的車，配“T”動力肯定更強勁2自然吸氣車型在動力輸出方面比渦輪增壓車型更穩(wěn)定線性，也就是自然吸氣車型。

13. T是TURBO的縮寫。渦輪增壓發(fā)動機的含義是發(fā)動機排量的單位升。比如18升的發(fā)動機就寫成18L。

14. 汽車的排量是指發(fā)動機所有氣缸容量的總和。比如汽車發(fā)動機有4個汽缸，每個汽缸的容積是05L，那么發(fā)動機的排量就是05L*4=20L 或者汽車發(fā)動機有6個汽缸，每個汽缸的容積是06L，所以發(fā)動機排量為06L*。

15. T代表渦輪增壓發(fā)動機。 1T相當(dāng)于12L甚至16L的動力，但是油耗和增壓后的實際升油量差不多，不會有明顯的區(qū)別，因為增壓只是利用廢氣作為動力，提升進氣量，用來提高氣缸的初始壓力以容納更多的油氣混合物，以實現(xiàn)小氣缸大輸出。

16. T表示汽車發(fā)動機是渦輪增壓的。渦輪增壓器實際上是一個空氣壓縮機。為了提高發(fā)動機的輸出功率，提高進入氣缸的空氣壓縮比的唯一方法是在不改變發(fā)動機氣缸容量的情況下提高空氣的壓縮比。達到增加發(fā)動機輸出功率的目的，其工作原理就是利用發(fā)動機。

17. t表示渦輪增壓，L表示排量單位升。一般是自然吸氣發(fā)動機的區(qū)別。 1.渦輪增壓發(fā)動機是裝有渦輪增壓器的發(fā)動機。自然吸氣是汽車的進氣口。大氣壓力迫使空氣進入燃燒室而不通過任何增壓器的一種。