換了四條輪胎感覺車子有點向右傾斜,是什么原因?

需要做的。一般來說換四條輪胎是要做的。因為之前花紋磨沒了?，F(xiàn)在換深花紋。高度有點偏差。零件也有磨損所以做一下比較好。

行駛時感覺車身向右傾斜有以下幾點原因：右側(cè)輪胎壓力不足，壓力過低導(dǎo)致車輪高度下降，才會感覺右側(cè)車身變低，可以通過補充輪胎壓力解決。右側(cè)減震損壞，減震損壞導(dǎo)致支撐力不夠，右側(cè)的車身也會降低，需要更換減震才能解決。

可能是因為四個輪胎的氣壓不同或者安裝位置不對稱導(dǎo)致的，也有可能是車身底盤或懸掛系統(tǒng)出現(xiàn)問題，需要檢查和調(diào)整。另外，如果車身左低右高的情況較為明顯，可能需要進行四輪定位以確保車輪的位置和角度正確。

首先，如果只是更換輪胎而沒有對輪胎的正常磨損和損壞進行維修或更換，可能會導(dǎo)致輪胎表面有不規(guī)則磨損。這可能會導(dǎo)致輪胎的運動不均勻，從而導(dǎo)致車輛方向偏移。

感覺車子有點跑偏，這是什么情況？左右輪胎花紋或深度不一致。新舊輪胎的抓地力不同。如果一邊用新輪胎，另一邊用磨損間隙大的舊輪胎，就會出現(xiàn)偏差。

你好 以上照您所說的要死沒有毛病的話檢查一下：輪胎胎壓是否一樣，如果不一樣也會導(dǎo)致跑偏的。檢查一下輪胎有沒有裝反注意胎紋，重點檢查因為轉(zhuǎn)向輪如果裝反，方向盤會自己跑偏的。檢查輪胎型號是否一致。

車停放一個月之后,4個輪有一個輪輪胎有點變形,怎么恢復(fù)?

雖然理論上來說，只要車子開動起來，在氣壓的作用下，輪胎會瞬間恢復(fù)形狀，但是真實的情況是：長期受壓不動的輪胎的變形，整個恢復(fù)時間是漫長的。

車后輪一個輪胎有點歪，可以先檢查后輪的懸掛和避震器及避震器頂膠是不是有損壞和變形，然后再平衡一下輪胎，看看輪胎鋼圈是不是變形，最后再檢查四輪定位，一般這樣檢查后輪胎歪斜的問題就可以解決。

如果長時間不使用，可以分解電池負(fù)極，切斷整車電源。 長期停車，車的自重壓在輪胎上一直處于位置，容易使汽車輪胎變形。

輪胎變形怎么辦?

1、如果輪胎出現(xiàn)鼓包，肯定是要更換的。如果輪胎出現(xiàn)偏磨，按照磨的程度，輕微偏磨的話可以通過輪胎換位來糾正；嚴(yán)重的偏磨也是只能更換輪胎，并且需要重做四輪定位。輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環(huán)形彈性橡膠制品。

2、輪胎變形的解決方法就是更換新的輪胎：輪胎是橡膠制品，其是富有很強的彈性。

3、輪胎變形需要及時更換，否則會導(dǎo)致行駛跑偏、車輪振動、異常磨損等故障。輪胎變形的主要原因如下：頻繁駕駛：在市區(qū)正常行駛的時候，一套輪胎可以用很多年，但是如果同一套輪胎在賽道上打幾次，估計不到一天就報廢了。

4、如果輪胎變形了，那駕駛起來汽車會有異常的抖動。輪胎變形后需要立即更換。輪胎是汽車上一個重要的部件，這個部件是汽車上唯一與地面接觸的部件，輪胎關(guān)乎到汽車的行駛穩(wěn)定性和行駛安全性。

5、當(dāng)然，避免這種情況的最好方法是在停車階段定期調(diào)整輪胎的位置，以分散對局部輪胎的持續(xù)壓力。如果沒有這種情況，停車前盡量給輪胎充氣也是一種方法。輪胎壓力越高，輪胎側(cè)壁的壓縮越小。

輪胎變形了怎么辦?

1、如果輪胎出現(xiàn)鼓包，肯定是要更換的。如果輪胎出現(xiàn)偏磨，按照磨的程度，輕微偏磨的話可以通過輪胎換位來糾正；嚴(yán)重的偏磨也是只能更換輪胎，并且需要重做四輪定位。輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環(huán)形彈性橡膠制品。

2、輪胎 變形需要及時更換，否則會導(dǎo)致行駛跑偏、車輪振動、異常磨損等故障。輪胎變形的主要原因如下：頻繁駕駛：在市區(qū)正常行駛的時候，一套輪胎可以用很多年，但是如果同一套輪胎在賽道上打幾次，估計不到一天就報廢了。

3、輪胎變形了怎么辦 如果輪胎出現(xiàn)了變形的情況，建議立即更換新的輪胎。輪胎是汽車上一個唯一與地面接觸的部件，輪胎關(guān)乎到汽車的行駛穩(wěn)定性和行駛安全性，所以大家一定要重視自己汽車的輪胎。

4、當(dāng)然，避免這種情況的最好方法是在停車階段定期調(diào)整輪胎的位置，以分散對局部輪胎的持續(xù)壓力。如果沒有這種情況，停車前盡量給輪胎充氣也是一種方法。輪胎壓力越高，輪胎側(cè)壁的壓縮越小。

5、汽車輪胎不圓怎么辦：在兩前輪氣壓相等的情況下高速行駛，如果不出現(xiàn)震擺，說明輪胎沒有出現(xiàn)變形。仔細(xì)觀察輪胎表面，就是接地面。如果是輪胎變形了，變橢圓了。很危險，在用就爆胎了。

汽車故障燈四個輪子前輪往右偏

這意味著是時候用玻璃水填充玻璃水儲水箱了。制動摩擦片 摩擦片厚度變薄，已經(jīng)不能滿足制動要求，必須及時更換。為了防止制動時跑偏，通常與車輪摩擦片同時更換同一根車軸。

對于行駛一段時間的車輛來說，四輪定位數(shù)據(jù)的變化會導(dǎo)致出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象。前輪的外傾角、主銷角度不正確，或前束角度太小等都會造成跑偏。四輪定位值失準(zhǔn)后，車輛在轉(zhuǎn)彎時會覺得方向沉重，輪胎會出現(xiàn)偏磨現(xiàn)象，從而造成跑偏。

方向盤偏了的最直接方法是四輪定位，調(diào)整的是轉(zhuǎn)向拉桿，它是汽車轉(zhuǎn)向機構(gòu)中的重要部件，它直接影響汽車操縱的穩(wěn)定性、運行的安全性、輪胎的使用壽命。

什么情況下要做四輪定位？車輛的行駛性能受到了影響（駕駛者感受最為直接的是跑偏，打方向不自動回輪也算一個）。因事故造成底盤及懸架的損傷。

因為只有做了這個之后才能保證行車不會偏離路道。

什么汽車四個輪胎有點內(nèi)八字

1、汽車四個輪胎有點內(nèi)八字的原因 普通家用車前輪外傾的角度大多都在1度左右，而那些需要高速、急轉(zhuǎn)向的車輛，前輪外傾角可減小甚至為負(fù)值，F1賽車就是一個典型的例子。除了這個歪之外，其實前輪還有一點歪。

2、這說明你自己車輛的車輪沒有處于同一個水平軸上面。這個時候你需要去汽車維修店對他做一個4輪定位。這樣才能夠有效的避免你的輪胎內(nèi)八字的情況，減少輪胎的磨損。

3、其實有時候覺得輪胎有點內(nèi)八，是因為輪胎上面的擋泥板是有點往外突出的，都下部分的擋泥板又是和車身平的，所以感覺輪胎底部會有點往里面收。

4、汽車輪胎設(shè)計有外八字和內(nèi)八字的區(qū)別，由于汽車前輪外傾，會使左右前輪作用著方向相反的與外傾角相對應(yīng)的側(cè)傾推力，使得輪胎磨損增加。為了避免這種情況，就要想辦法消除這個側(cè)傾推力。

5、其實這是一種叫做HellaFlush的改裝風(fēng)格，隨著這種趨勢的發(fā)展，現(xiàn)在幾乎所有的車都有角度，雖然它們的車輪看起來很直。那么這種設(shè)計有什么好處呢？事實上，這種設(shè)計被稱為外傾角，尤其是在前輪上，這種設(shè)計被廣泛使用。