作為長安汽車首款入門級轎車家庭轎車，悅享自2012年上市以來，已經(jīng)歷兩代，累計銷量83萬輛，為長安汽車穩(wěn)居A0入門級轎車市場立下汗馬功勞。

6月6日，長安汽車第三代悅翔（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）在2018重慶車展開幕當(dāng)天正式亮相。除了全新的家族外觀和內(nèi)飾設(shè)計，配置的提升也是該車的一大亮點。汽車頭條APP也在現(xiàn)場獲悉，新車將于今年8月正式上市。

吉利金剛

長安悅翔V3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

隨著人們生活水平的提高和消費升級趨勢的影響，A0級家用車在市場上已經(jīng)不像十年前那么火爆了，但這種車始終是不可或缺的。目前市場上能保證一定銷量的A0級家用車屈指可數(shù)，吉利金剛和長安悅翔V3的情況相對較好。

其實老悅香已經(jīng)停產(chǎn)很多年了。根據(jù)長安汽車的產(chǎn)品布局，第三代悅享的定位略高于悅享V3。也就是說，長安未來將以兩款車型競爭小型車市場，定位略有不同。從這一點來看，第三代悅翔將成為吉利金剛等車型的直接競爭對手。

還有兩個月就要上市的第三代悅翔，售價會是多少呢？我們先做個預(yù)測。

自去年年底長安銳程CC（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）上市以來，長安轎車家族最新的設(shè)計語言正式浮出水面。雖然各界說法不一，但不可否認(rèn)的是，全新的設(shè)計語言確實讓長安的轎車產(chǎn)品更加時尚精致，獲得了不少關(guān)注。全新一代逸動以及悅享V7的后繼車型逸動DT（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）也獲得了良好的市場反響。 4月逸動系列共售出9663輛新車，銳程CC 4月共售出3726輛新車，表現(xiàn)可圈可點。

雖然定位為小型車，但第三代悅享依然延續(xù)了此前“動感生活”的設(shè)計語言。全黑的X型前進氣格柵與大燈組融為一體，整個線條柔和，給人一種非常精致的感覺。

新車尾部設(shè)計與全新一代逸動幾乎相同，看起來簡潔明了。尺寸方面，第三代悅享的長寬高分別為4390/1725/1468mm，軸距為2535mm，屬于標(biāo)準(zhǔn)的小型車車身。

從對比中可以看出，第三代悅翔不僅比“兄弟”悅翔V3大了很多，而且還全面超越了吉利金剛。這樣做的目的無非是為了改善小型車的缺點，當(dāng)然也和現(xiàn)在的造車趨勢有關(guān)。

新車的內(nèi)飾同樣采用了全新的設(shè)計風(fēng)格，但與全新一代江戶有很大區(qū)別，尤其是在中控的布局上。傳統(tǒng)的中控屏讓新車的內(nèi)飾看起來年輕了許多。

配置方面，第三代悅享將根據(jù)不同車型提供日間行車燈、副駕駛安全氣囊、胎壓監(jiān)測、定速巡航、倒車?yán)走_、倒車影像、發(fā)動機啟停等配置。與同級別車型相比，第三代悅享的配置豐富度無疑是出色的。

動力方面，第三代悅翔將搭載1.4L和1.5L兩款自然吸氣發(fā)動機，最大功率分別為74kW和79kW。其中，自動擋車型將搭載5速DCT濕式雙離合變速箱，綜合傳動效率在90%以上。搭配發(fā)動機啟停系統(tǒng)，第三代悅翔百公里綜合油耗僅為5.2L。

可以看出，第三代悅翔的動力參數(shù)相比吉利金剛也有一定的優(yōu)勢，但這種微弱的優(yōu)勢在實際駕駛過程中并不會產(chǎn)生明顯的影響。第三代悅享真正的優(yōu)勢可能在于燃油效率，這畢竟是小車用戶非常關(guān)心的一點。

汽車價格預(yù)測

毫無疑問，第三代悅享的價格區(qū)間會比悅享V3略高一些。從產(chǎn)品力來看，第三代悅享無論是外觀尺寸、配置還是動力，都是A0級家用車中的佼佼者。

而且，隨著汽車性價比的逐步提升，好產(chǎn)品并不一定意味著高價格。這一點從銳程CC、全新一代逸動等長安汽車的新車型就可以看出。第三代悅享肯定會主打性價比。賣點。綜合分析，預(yù)計第三代悅享的價格區(qū)間為459-66900。