長安歐尚X5頂配試駕體驗報告

1、一是長安歐尚X5對后排的空調(diào)出風口其實是有的，它的位置在前排座椅的下方。這一點，在溝通說明會上所展示的被拆掉座椅，中控，門板的長安歐尚X5顯示得非常清楚。 二是長安歐尚X5前排中控中部空調(diào)出風口的風力異常兇猛。

2、從一整天的試駕體驗來看，長安歐尚X5的動態(tài)表現(xiàn)可以給高分，尤其是動力和懸架方面的表現(xiàn)。

3、從長安歐尚X7到長安歐尚X5，我們認為最重要的轉(zhuǎn)變就是從乘坐者之車變成了駕駛者之車，這可能才是90后用戶真正想要的。

4、這臺長安歐尚X5長寬高分別為4490mm*1860mm*1580mm，軸距則是達到了2710mm，要知道這臺車的預售價為99萬元的入門版車型就已經(jīng)有這個尺寸了。而這次，我們試駕的車型為頂配，也就是2021款？5T DCT旗艦型。

長安歐尚x5方向盤失靈

車子輪胎胎壓不均勻，或者是車子其他原因造成車子跑偏。車子動力不足，跑的快的話，只能靠發(fā)動機的轉(zhuǎn)數(shù)強行提升速度。

長安歐尚x5擺臂是鐵的，下懸掛是鋁的。汽車擺臂的具體作用：汽車擺臂是懸架的導向和支撐，其變形影響車輪定位，降低行車穩(wěn)定性。

異響可能是平衡桿松動或者損壞。如果是這個方面出現(xiàn)了問題，響聲不僅僅出現(xiàn)在打方向上，在路況不好地情況下也會響。汽車平衡感松動或者損壞的情況下會在走高低不平的路或是坑坑洼洼的路時當當?shù)捻憽?p>屆時，它的儀表盤會變成紅色，中控屏幕也會變成賽道形態(tài)，里面有加速度值、方向盤傾斜角度以及渦輪壓力值顯示，同時，當你加速的時候，長安歐尚X5的音響還會發(fā)出發(fā)動機的轟鳴，甚至在長時間的加速過程中，它還會有氮氣的噴發(fā)聲出現(xiàn)。

長安歐尚X5還是挺不錯的。長安歐尚X5的內(nèi)飾看起來給人感覺就是高級。方向盤采用了塑料材質(zhì)，手感好。長安歐尚X5的大尺寸中控采用了大面積軟材料包裹，使得車內(nèi)很有層次感和高級感。

人臉識別攝像頭的位置不好 長安歐尚X5配備了識別人臉解鎖的功能，一般來說用于識別的攝像頭應該是位于B柱，而歐尚X5的則是在后視鏡外側(cè)。

長安歐尚x5走顛簸路方向盤有聲音嗎

1、長安歐尚方向盤震動異常：轉(zhuǎn)動是喇叭觸點摩擦聲，一般是缺油?？梢匀バ蘩韽S卸下方向盤沾點黃油，就可以了。

2、輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機件磨損程度不大，較長時間無顯著變化，這類故障不經(jīng)修理仍可維持汽車的正常行駛。

3、顛簸路段方向盤有異響，需要檢查一下面向機和方向管柱的固定螺絲，再就是看看方向機內(nèi)外球頭有沒有松動，或者是檢查轉(zhuǎn)向助力油是否少了，檢查萬向節(jié)有沒問題。

4、但即使是隔音效果好的車型，車內(nèi)還是有可能會聽到外部聲音。例如，當車輛通過顛簸路段或者行駛在嘈雜環(huán)境中，可能會傳遞一些高頻震動或者噪音到車內(nèi)。