1，進越野車凌志lx570加長版v8還是w12幾噸重配美規(guī)版2014款多少錢

是5.7升V8，約2噸和5.00噸。 14款和15款在美國的價格相差不大，實際裸車成交價與實際成交價一致。

2，雷克薩斯lx570這個車怎么樣

雷克薩斯lx570 個人認為這款車的優(yōu)勢在于車子的品牌知名度、舒適度、越野性能。缺點是車的價格比較高。您好，雷克薩斯lx570是一款車。個人認為該車的越野性能、品牌知名度和舒適性都不錯。缺點是車的價格比較高。個人認為雷克薩斯lx570這款車越野性能好，空間大，品牌知名度高。缺點是車子價格比較高，車子比較耗油。雷克薩斯lx570的性能還是很不錯的，耐用性很好，燃油經(jīng)濟性也很好。你好，這車很好，豪華車型，豐田的高端suv，質(zhì)量做工沒得說。

3，雷克薩斯570suv怎么樣

LX570是雷克薩斯的旗艦SUV。它的價格高達170萬。一模一樣的，另外一個要幾十萬。我個人認為這不是正宗的。其實路虎攬勝、奔馳GL450甚至550、林肯領(lǐng)航員都比這個價位好，性價比更高。雷克薩斯suv采用漢蘭達2.7L發(fā)動機，這款發(fā)動機采用雙VVT-I、可變進氣系統(tǒng)和可變進氣歧管長度系統(tǒng)，最大功率和最大扭矩分別為140/5800kw/rpm和252/4100n.m/rpm，通用動力性能。在發(fā)動機方面，雷克薩斯SUV匹配的是6速手自一體變速箱，兼顧了駕駛樂趣、乘坐舒適性和燃油經(jīng)濟性。

4，雷克薩斯LS570多少錢

剛剛登陸中國的雷克薩斯頂級豪華SUV LX570售價130萬左右。 LX570搭載全新V型8缸5.7升發(fā)動機，動力輸出達到豪華越野車市場最高水平。作為旗艦車型，LX570擁有無與倫比的尖端科技、越野和公路駕駛性能、安全保障和頂級奢華享受。應(yīng)該是雷克薩斯LX570。其售價在140萬左右RMB 129.80萬-145萬。雷克薩斯沒有LS570。應(yīng)該是雷克薩斯LX570！ 109萬元

5，雷克薩斯570 怎么樣

雷克薩斯lx570整體評價很好。其越野通過性、耐久性、車身尺寸與陸地巡洋艦不相上下，在外觀、內(nèi)飾、乘坐舒適性等方面在SUV中具有絕對優(yōu)勢。優(yōu)點，排量和陸地巡洋艦一樣，都是5.7l。如果不太介意日系車，lx570是這個價位不錯的購車選擇。是LX570嗎？這款車與豐田陸地巡洋艦（俗稱陸地巡洋艦）同平臺。越野性能還不錯，舒適性也不錯，但技術(shù)已經(jīng)落后了。奔馳G系本來的越野性能就比LX570好很多，但因為是G63的AMG版，所以越野性能還是相差無幾，只是動力和操控就差了好多了。路虎攬勝剛剛換代，外觀和內(nèi)飾都時尚多了。全鋁車身、增壓發(fā)動機等各方面技術(shù)也都比較先進，越野性能非常好。我個人推薦路虎攬勝。雷克薩斯的LX570是一款越野性能非常不錯的車，但是品牌知名度不是那么高，但是車的質(zhì)量還是不錯的。 LX570是雷克薩斯的旗艦SUV。它的價格高達170萬。 1萬，個人覺得不正宗，其實這個價位的路虎攬勝，奔馳GL450甚至550，林肯領(lǐng)航員都比這個好，性價比更高

6，equus是什么車

現(xiàn)代雅科仕就是現(xiàn)代雅科仕。現(xiàn)代Equus車型于1999年春季上市，代表了現(xiàn)代汽車設(shè)計和制造的最高水平。雅科仕（Equus）與國人熟悉的現(xiàn)代XG車型非常相似。采用方正、保守、經(jīng)典的風格，盡顯優(yōu)雅奢華的格調(diào)。這也是現(xiàn)代為了與全球高端房車競爭而生產(chǎn)的產(chǎn)品。的一輛車。 Equus是現(xiàn)代汽車的一款車型。誕生于1999年，2005年成為亞太經(jīng)合組織（APEC）21國領(lǐng)導人韓國釜山會議的官方用車，并于同年正式登陸中國。 Equus是一款專為后座買家打造的高端車。大多數(shù)車主是政府官員或企業(yè)總裁。在海外地區(qū)，幾乎只有韓國駐外單位的大使等高級官員。 Equus在海外市場被稱為Centennial（世紀），但進入中國后，中文音譯稱為Equus。國內(nèi)進口車經(jīng)銷商也有少量推出，但由于量太少，沒有引起足夠的重視。 EQUUS一詞源自拉丁語，意為“凱旋將軍的坐騎”、“飛馬座”。它也是五個英文單詞首字母的復合詞：Excellent/Quality/Unique/Universal/Supreme。 “天馬”標識也成為了雅科仕的專屬車標，代表了韓國汽車行業(yè)的最高水平。全新雅科仕共有4款車型，分別為3.8L和4.6L兩個排量，售價區(qū)間為67.7萬元至91萬元。其競爭對手有寶馬7系、雷克薩斯LS系列、奔馳S級等頂級豪車。現(xiàn)代在華唯一合資企業(yè)北京現(xiàn)代總經(jīng)理盧在萬在名譽發(fā)布會上接受采訪時表示，現(xiàn)代中高端汽車在中國的品牌號召力還不夠，需要至少需要2到3年的努力。改變這種狀況。在韓國國內(nèi)市場，雅科仕直指雷諾和三星聯(lián)合生產(chǎn)的SM7。