金牛座，30萬預(yù)算可以買到不錯(cuò)的配置。首先，這款車是一款中級車。比如奔馳E級標(biāo)準(zhǔn)軸版，尺寸和金牛座差不多，但金牛座標(biāo)配定速巡航、自動(dòng)駐車、胎壓監(jiān)測、倒車?yán)走_(dá)等。就是20萬出頭就可以享受了，這是BBA根本做不到的。你好！日系中級車可以考慮廣州本田的雅閣！ 20萬元左右的日系中級車可以說是非常不錯(cuò)的車型了，目前優(yōu)惠2萬元左右！

2，哪款中級車比較合適

樓主選的車還不錯(cuò)。新款Pacer采用與現(xiàn)款邁騰相同的PQ46平臺(tái)。不管是1.8T還是2.0T，油耗都不錯(cuò)，動(dòng)力表現(xiàn)很不錯(cuò)。我的是2.0TDSG豪華邁騰。確實(shí)不錯(cuò)，綜合油耗8.3，市區(qū)10多，高速最少7。你是說EMS嗎？帕薩特，密封太差了，不是一點(diǎn)點(diǎn)。同級車中，你不考慮這個(gè)，我胡說八道，但這就是我的車。壞胎和壞風(fēng)非常明顯。兩年后，前懸架吱吱作響，無法調(diào)整。剎車系統(tǒng)比較差，但是油耗和動(dòng)力都不錯(cuò)！我建議看看新君威2.0T。油耗估計(jì)有點(diǎn)高，保養(yǎng)也貴。這是一輛非常好的車。它也有抄送。

3，豐田里最好的車是什么車

豐田最好的車是：凱美瑞，性價(jià)比超高，在空間、顏值、舒適度、動(dòng)力方面都表現(xiàn)的非常好。第二名卡羅拉，在豐田汽車在中國的銷量中，卡羅拉號稱是銷量老大。最后一個(gè)是豐田普拉多。這款車型還有一個(gè)“不差開”豐田的稱號。在日系車中，豐田品牌最為車迷所熟知，因?yàn)樗侨障弟囍袖N量最好的汽車品牌，在中國市場也很受消費(fèi)者歡迎。那么，豐田哪款車最好？ 1、凱美瑞是豐田中型車的代表車型。價(jià)格在20萬級別。性價(jià)比超高，在空間、顏值、舒適度、動(dòng)力等方面都表現(xiàn)的非常出色。根據(jù)很多車友的反饋，凱美瑞的故障率非常低，這是最關(guān)鍵的賣點(diǎn)。 2、卡羅拉被譽(yù)為豐田在中國的銷量霸主，主要是性價(jià)比高，設(shè)計(jì)年輕時(shí)尚，三大件性能相當(dāng)穩(wěn)定，特別省油。這樣的模式受到了消費(fèi)者的青睞。高度認(rèn)可。 3、豐田普拉多也是一款有著“開起來還不錯(cuò)”稱號的豐田車。絕對是SUV界的典范車型。元器件當(dāng)中，動(dòng)力強(qiáng)勁，操控非常穩(wěn)定，最后還有一個(gè)重點(diǎn)，保值率也很高。

4，什么中級車性價(jià)比高

長安福特的車性價(jià)比很高，據(jù)說售后服務(wù)也很到位。中級車，推薦他的新蒙迪歐。新款蒙迪歐采用了EcoBoost直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這也是小牛的發(fā)動(dòng)機(jī)。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)化后的燃油經(jīng)濟(jì)性高達(dá)20%，二氧化碳排放量減少15%。二是它的車道保持輔助系統(tǒng)和車道偏離預(yù)警系統(tǒng)，當(dāng)車輛不由自主地偏離車道時(shí)，可以通過方向盤振動(dòng)和儀表顯示的提示信息對駕駛員進(jìn)行警告，并在車輛偏離車道前主動(dòng)干預(yù)。上海大眾新領(lǐng)馭售價(jià)區(qū)間：16.98萬-30.38萬元優(yōu)點(diǎn)：老經(jīng)典的延續(xù)，口碑不錯(cuò)。外觀富麗堂皇，空間寬敞，寬敞舒適的空間和超高的性價(jià)比，使其繁榮長久。 5年前的帕薩特領(lǐng)馭已經(jīng)樹立了經(jīng)典商務(wù)車的形象，而經(jīng)過改款上市的全新領(lǐng)馭繼承了老款車型留下的諸多優(yōu)秀品質(zhì)，并加入了一些動(dòng)感元素目前流行的。長期以來一直居于關(guān)注榜單前列。而且，新領(lǐng)馭有四款售價(jià)在20萬以內(nèi)的車型，其中包括兩款1.8T車型。入門很便宜，能吸引很多消費(fèi)者。性價(jià)比也是多方面的。比如對舒適性感興趣的人，會(huì)覺得空間寬敞，懸架軟，性價(jià)比就高。如果你是性能控，會(huì)覺得動(dòng)力好，價(jià)格高。如果你是配置控，那么你會(huì)覺得配置高，價(jià)格便宜才劃算。無論如何，這取決于您的汽車需求。比如你是性能控，福特蒙迪歐是首選，其次大眾邁騰、帕薩特也是不錯(cuò)的備用選擇。對中型車了解不多，但知道緊湊型車里的?？怂惯€不錯(cuò)。

5，性價(jià)比最高的中級車是哪款啊

你好，我覺得明銳是一款不錯(cuò)的中級車。在性價(jià)比方面，首先看燃油經(jīng)濟(jì)性。明銳是最省油的中級車。 1.6TDI柴油機(jī)非常省油。百公里油耗僅4.5L。與寶馬、奔馳相比，油耗更低，車價(jià)更便宜。其次，看操控性和舒適性。 Octavia 擁有足夠的動(dòng)力和更好的操控性。車內(nèi)空間也比較大，后備箱可以放很多東西。最后，看外觀。明銳的外觀比較硬朗，簡潔大方。我更喜歡這個(gè)，而且我不喜歡特別華麗的汽車。希望對你有幫助，采納。廣州豐田凱美瑞高端車王歸來—— 廣州豐田凱美瑞無論從哪個(gè)角度看，凱美瑞都是一款完美的產(chǎn)品。以“打造全球中高端汽車新標(biāo)準(zhǔn)”為理念研發(fā)的凱美瑞，顛覆了人們心目中中高端汽車的固有形象。中高端汽車的全球新標(biāo)準(zhǔn)是什么？高貴的外觀、舒適的內(nèi)部空間、完美的駕乘體驗(yàn)、同級最高的安全環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)、無處不在的高科技配置，凱美瑞從這些方面給出了這個(gè)問題的完美回答。凱美瑞融合了豐田最新的全球設(shè)計(jì)理念。豐田總工程師川本先生表示：“在凱美瑞的研發(fā)過程中，我們注入了老一代凱美瑞所沒有的豪華基因，賦予它更多的同時(shí)，我們也將動(dòng)感元素融入其中?！北幸回灥淖吭脚c優(yōu)雅，凱美瑞在“動(dòng)感而不失大氣”的發(fā)展理念下，將現(xiàn)代美學(xué)精髓推向更高層次。帥氣不凡的外表，動(dòng)靜之間瞬間顯出風(fēng)采，高貴與霸氣自然形成。在“立體外觀”的設(shè)計(jì)理念下，凹凸面的運(yùn)用更加合理，尤其是前后雙凹的設(shè)計(jì)，將威嚴(yán)的尊貴感與霸氣的沖擊力融為一體，讓凱美瑞看起來無論從哪個(gè)角度看都更具吸引力。 無可挑剔。以及各類燈具的應(yīng)用，更多起到了畫龍點(diǎn)睛的作用，精密的帶afs的hid頭燈使車輛的頭部看起來炯炯有神，帶有l(wèi)ed的剎車燈與圓形尾霧燈并排而成熠熠燈簇，更為獨(dú)特的，鑲嵌在觀后鏡上的轉(zhuǎn)向燈使車輛在車流中卓然不群。 凱美瑞的整車尺寸分別為長4825mm/寬1820mm/高1485mm，軸距為2775mm，輪距為前1575mm/后1560mm，與前代相比，整車長度寬度略有增加，而軸距、輪距的增加幅度更大，軸距及前、后輪距分別增加了令人驚訝的55mm/30mm/25mm，加之更高效的空間利用，這使得凱美瑞擁有比前代更寬闊、更舒適的內(nèi)部空間。 車身內(nèi)部空間空前寬大，內(nèi)飾選材也非常考究，幻化出最豪華舒適的享受，創(chuàng)造出一個(gè)優(yōu)雅與清新并存的最理想的駕乘空間，置身其中，仿如翱翔馳騁于天際，優(yōu)越之感無可比擬。凱美瑞車廂設(shè)計(jì)開揚(yáng)寬敞，前后排空間都得以大幅度提升，駕駛者與乘客都可以極其舒適地舒展自己的腿部。中控臺(tái)及座椅經(jīng)特別設(shè)計(jì)，刻畫出強(qiáng)烈的空間感。全新設(shè)計(jì)的四輻式方向盤可自由調(diào)節(jié)高度和傾角，動(dòng)感十足并且非常舒適。儀表板附有多種資料顯示屏，駕駛資訊盡在掌握。從中控臺(tái)到變速桿臺(tái)面、以及從中控臺(tái)至門內(nèi)側(cè)的流線非常簡潔順暢，優(yōu)雅與清新的感覺彰顯無遺。 宜駕宜乘，創(chuàng)造完美駕駛體驗(yàn) “在研發(fā)過程中我們特別注重了凱美瑞的駕駛穩(wěn)定性、操控性和駕駛舒適性。”川本先生說。 基于此開發(fā)原則，凱美瑞使用了豐田全球最先進(jìn)的車身及底盤技術(shù)。車身方面，高強(qiáng)度輕量化車身設(shè)計(jì)的使用，使得凱美瑞降低了聲噪，并且獲得了更優(yōu)異的空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)，凱美瑞的空氣阻力系數(shù)僅為0.29。成熟的底盤技術(shù)，前懸掛為麥弗遜式，后懸掛則采用了雙連桿式，讓駕乘更平穩(wěn)，操控感更好。 動(dòng)力方面，凱美瑞配備有az 2.0l或2.4l四缸直列式16氣門雙頂置凸輪vvt-i發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)重新工程設(shè)計(jì)之后，最大輸出功率分別可達(dá)108kw和123kw，充沛的動(dòng)力可滿足駕駛者的各種需要。 傳動(dòng)方面，2.0l發(fā)動(dòng)機(jī)匹配階梯狀4a/t變速箱，2.4l發(fā)動(dòng)機(jī)匹配5a/t手自一體變速箱，使駕駛過程輕松自如。操控方面，方向盤上音響、電話、信息、等功能鍵一應(yīng)俱全，操控靈敏。凱美瑞的最小轉(zhuǎn)彎直徑僅為5.5米，這對一款長4.825米的中高級車來說，堪稱為奇跡。