寶來 參考價：11.20萬起

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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評(8636條)

2012款大眾寶來（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）1.6L手自一體時尚型油耗是多少

1、到1 L/100km。根據大眾官網查詢可知，12年寶來油耗為3到1 L/100km。寶來（Bora），是一汽大眾第一款自主設計的車型，于2001年首次進入中國市場，被譽為是一款“傳承經典，超越經典”的新車。

2、寶來 2012款 6L 自動豪華型是一款性價比很高的大眾系列中低檔家用轎車。12年寶來帶天窗6自動擋油耗2平均油耗： 7L/100km。

3、百公里油耗：7升/百公里。一汽大眾寶來搭載了渦輪增壓發(fā)動機，匹配了7速DSG雙離合變速器，最高時速200km/h，百公里油耗為7升/百公里。

4、新寶來6自動檔平均油耗為2-5Lu002F100km，具體的油耗應以實際使用為準，因為油耗跟多方面因素有關，比如環(huán)境，路況，以及車主的駕駛習慣等。

新寶來2012款手自一體1.6L時尚型全辦好需要多少錢

我的是11年12月初提的車，辦好13萬左右，優(yōu)惠兩千現金，送了全車裝飾（含貼膜）。動力：如果大腳踩油門，還可以，但結果是費油。相對上輛捷達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）而言，在市區(qū)靈活性不如捷達，高速穩(wěn)定性比捷達好很多。舒適度：不錯。

成交價在4萬左右。網上報價都是官方指導價。實際要看當地的經銷商的價格，每個省都不用。不過這款車基本沒有什么優(yōu)惠。

款寶來剛上市不久，沒什么優(yōu)惠，最多送一些裝飾禮包。按廠家指導價119800元算，購置稅10239元，車船稅+交強險1370元，保險按基本的車損險+第三者責任險+盜搶險+不計免賠 大約在3800元左右（參考）。

2013年12月份手自一體大眾寶來怎么看款式

發(fā)動機不同 老寶來：81kW(6L自然吸氣)。寶來經典：83kW(5L自然吸氣)。新寶來：110kW(4L渦輪增壓)。

一 汽大眾 新寶來 6L MT。一 汽大眾 寶來經典 6/2V 5-G時尚型TL。一 汽大眾 新寶來 6L AT。一 汽大眾 新寶來 0L AT。一 汽大眾 新寶來 HS 6L時尚手動型。

打開一汽大眾寶來駕駛室這邊的車門。拉動一汽大眾寶來駕駛員腿部左側位置處的引擎蓋開關。向上掀起一汽大眾寶來的發(fā)動機引擎蓋。用支撐桿支撐起一汽大眾寶來的引擎蓋，確保支撐牢固，避免發(fā)生危險。

一汽大眾新寶來6LMT。 一汽大眾寶來經典6/2V5-G時尚型TL。 一汽大眾新寶來6LAT。 一汽大眾新寶來0LAT。 一汽大眾新寶來HS6L時尚手動型。 一汽大眾寶來經典6/2V5-G豪華型HL。

你好，這個合格證上有的 可以看行駛證和車輛前檔左側的名牌第十位數字。 你可以看銘牌的。

您好，是13款的

大眾寶來用的是什么發(fā)動機變速箱

大眾寶來搭配的是6AT手自一體變速箱。以下是寶來的介紹：簡介：寶來是一汽大眾第一款自主設計的車型被譽為是一款“傳承經典超越經典”的新車。

大眾寶來6L車型搭配的是6AT手自一體變速箱，4T的車型搭配的是7DCT雙離合變速箱。4T發(fā)動機可以在1750至3500rpm輸出220nm的最大扭矩，5000rpm時達到峰值功率96kw，6L發(fā)動機的最大功率是77kw，最大扭矩是155nm。

寶來搭載2升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為85kw，最大扭矩為200nm，采用鋁合金缸蓋缸體，供油方式為直噴，與發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱（DCT）。

12款寶來和悅（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）動哪個好

1、變速箱：仍然是寶來勝出，尤其是自動擋的變速箱，寶來的6速手自一體是全球同步的M250，駕駛感和平順性國內很少有能出其右的。底盤：都是后半獨立懸掛，剎車成績基本差不遠，調教上寶來贏悅動（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）軟，可以說算是平手。

2、最后，駕乘舒適性不如寶來，合資悅動的底盤調教遠不如寶來那么整，雖然悅動的彎道表現要強于寶來。僅作參考。

3、建議寶來，樓主應該是家用車，美系車總覺得沒有適應中國的市場，家用的話油耗大，凱越（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的話懸掛是獨立，但是關鍵還是廠家的調教，調教的好的話半獨立甚至好于獨立，像寶來就比伊蘭特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的好，雖然寶來是半獨立。

寶來12款1.6自動高配后排有暖風口嗎?

1、可以加裝。這個很少人去弄的。一汽大眾寶來這款車的后排座椅是可以進行改裝成加熱功能的。

2、寶來后排有獨立出門口。在某些車的前排扶手后側，有兩個或幾個空調的出風口，就是后排出風口，把后面面板拆掉里面出風口堵住的兩塊東西弄通，面板和管子接一下就好了。當然它要重新調整空調分泵，鋪設管路。

3、款有后排出風口，19款的沒有后座出風口是一項舒適性配置，是為后排乘客設計的空調出風口，一般安裝于前排座椅的中央扶手后面。