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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(8636條)

寶來（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）1.6p0420催化系統(tǒng)缸組1作用過低

1、汽車催化轉(zhuǎn)換器失效或者工作的效率過低，可能是汽車采用帶鉛的汽油所致，或者是汽車的氧傳感器出現(xiàn)故障導(dǎo)致效率過低。這種故障是可以維修的，只要三元催化載體沒有破壞，就可以修復(fù)。

2、原因：后部排氣之管上面的氧傳感器損壞了。內(nèi)燃機(jī)采用汽油，柴油，LPG或 CNG為燃料。排出的主要有害物質(zhì)為HC，CO，NOx和顆粒物（黑煙）。尾氣凈化器一般結(jié)構(gòu)是涂有貴金屬催化劑的金屬蜂窩載體。

3、如果三元催化器沒有堵塞，只有更換三元，建議更換好點(diǎn)的汽油，如果使用含鉛汽油行駛五百公里左右后，就能使氧傳感器中毒，反應(yīng)遲鈍，完全可以降低三元催化器的作用，造成尾氣不達(dá)標(biāo)。

4、如果故障是催化效率過低，一般為催化器損壞導(dǎo)致。

5、奧迪A6動力系統(tǒng)配置：奧迪A6的multitronic無級/手動一體式變速箱，在豪華轎車歷史上，第一次實(shí)現(xiàn)了真正的無級變速。

大眾寶來氧傳感器通道號是多少

大眾氧傳感器在發(fā)動機(jī)測量值通道號33-34。氧傳感器的數(shù)據(jù)流，前氧傳感器是0.1到0.9V，后氧傳感器0.3V左右。前氧傳感器的作用就是在閉環(huán)控制的時(shí)候，向發(fā)動機(jī)電腦反饋排放廢氣中氧含量，發(fā)動機(jī)電腦根據(jù)此信號修正噴油量。

數(shù)據(jù)流33通道第二組。前氧33后氧36你好觀察313233組數(shù)據(jù)流如果是四缸的車只有一個(gè)三元催化器的情況下，1號氧傳感器就是前氧，2號就是后氧傳感器。07年寶來氧氣傳感器數(shù)據(jù)流33通道第二組。

老寶來8前氧傳感器型號是06B906265C。前氧傳感器壞的癥狀，前氧傳感器壞了的癥狀是出現(xiàn)怠速不穩(wěn)，油耗量過大，前氧傳感器損壞明顯導(dǎo)致發(fā)動機(jī)動力不足，加速遲緩，排氣冒黑煙。

大眾新帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）氧傳感器數(shù)據(jù)通道號是31到34之間。大眾新帕薩特氧傳感器利用了Nernst原理。

21款大眾寶來車有三元催化嗎

1、大眾寶來有1個(gè)三元催化器。采用三元催化器的原因是三元催化器能將汽車尾氣排出的CO、HC和NOX有害氣體，通過氧化和還原作用轉(zhuǎn)變?yōu)闊o害的二氧化碳、水和氨氣，有害氣體變成無害氣體，使汽車尾氣得以凈化。

2、車主您好，三元催化就是排氣管前面圓柱形那個(gè)，前后一個(gè)傳感器，您的車肯定有的。希望我的回答對您有幫助，如果您還有疑問可以繼續(xù)追問我，祝您生活愉快

3、不礙事。新款車的都有隔熱瓦，也是寶來后來經(jīng)過升級出來的，半軸隔熱瓦，廠家原件完美安裝，催化支架在底座下面，不礙事。隔熱瓦，有效降低半軸不斷高溫黃油融化慢漏現(xiàn)象，漏漏沒了半軸就會壞。

4、有。根據(jù)大眾寶來官網(wǎng)資料查詢到，大眾寶來有2個(gè)三元催化器。三元催化位于發(fā)動機(jī)排氣管前端，前后氧傳感器之間。寶來是一汽大眾第一款自主設(shè)計(jì)的車型，被譽(yù)為是一款傳承經(jīng)典，超越經(jīng)典的車型。

11年大眾寶來三元催化器老是報(bào)警是怎么回事

那么就是因?yàn)槠嚬?jié)氣門積炭過多而造成的，同時(shí)汽車的點(diǎn)火系統(tǒng)因?yàn)榛鸹ㄈg隙過大而誤報(bào)數(shù)據(jù)，所以這兩種都能引起三元催化器故障燈亮，而對于這種情況車主只需要將汽車開到專業(yè)的汽修店進(jìn)行針對性的檢修就可以解決這個(gè)問題。

汽油：汽油含硫量高容易在三元催化器形成化學(xué)絡(luò)合物造成堵塞。油質(zhì)差，膠質(zhì)多汽油容易造成三元催化器堵塞。使用含鉛或含錳抗爆劑汽油容易造成三元催化器堵塞盡管我國已嚴(yán)禁使用有鉛汽油 。

這也可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)冷啟動困難。綜上所述，三元催化器故障燈一直亮，說明三元催化器損壞或者后氧傳感器損壞，需要更換相應(yīng)的零件。