凱迪拉克ATS-L 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(932條)

奧迪A4采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率211馬力，最大扭矩350牛米。凱迪拉克ATS-L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率271馬力，最大扭矩400牛米。由此可見，凱迪拉克ATS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）-L的動(dòng)力性能要比奧迪A4強(qiáng)，加速也更快。

2.變速箱

奧迪A4搭載7速雙離合變速箱，通過智能控制技術(shù)實(shí)現(xiàn)變速箱的換擋，提升變速箱的換擋性能，提升發(fā)動(dòng)機(jī)的提速能力。凱迪拉克ATS-L采用8速手自一體變速箱，通過降低變速箱速比和增加發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩來提升提速性能。

3.車身結(jié)構(gòu)

奧迪A4采用全鋁合金車身。與傳統(tǒng)的鋼制車身相比，車身重量更輕。該車整備質(zhì)量僅為1420kg，較同級(jí)別車型更輕，有利于提升提速性能。凱迪拉克ATS-L采用高強(qiáng)度鋼制車身，車身設(shè)計(jì)理念采用空氣動(dòng)力學(xué)，車身重量較輕，有利于提高提速性能。

4、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

奧迪A4采用四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。其智能控制技術(shù)可智能判斷車輪張緊度，根據(jù)車輪扭矩合理分配車輛動(dòng)力，有效提升車輛提速性能。凱迪拉克ATS-L采用前輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，其扭矩分配系統(tǒng)可以根據(jù)車輛的行駛狀態(tài)自動(dòng)調(diào)節(jié)車輛的動(dòng)力，從而提高車輛的提速性能。

5.輪子

奧迪A4采用鋁合金輪轂，重量輕，摩擦系數(shù)低，可以提高車輛的提速性能。凱迪拉克ATS-L采用鋁合金輪轂，重量輕，摩擦系數(shù)低，可以提高車輛的提速性能。

6.剎車系統(tǒng)

奧迪A4采用了新一代制動(dòng)系統(tǒng)，能夠根據(jù)車輛的行駛狀態(tài)和車輪的摩擦狀態(tài)自動(dòng)調(diào)節(jié)制動(dòng)力，從而提高車輛的提速性能。凱迪拉克ATS-L采用了全新的制動(dòng)系統(tǒng)，可以根據(jù)車輛的行駛狀態(tài)和車輪的摩擦狀態(tài)自動(dòng)調(diào)節(jié)制動(dòng)力，從而提高車輛的提速性能。

總結(jié)

從以上內(nèi)容可以看出，在動(dòng)力性能、變速箱、車身結(jié)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、車輪、制動(dòng)系統(tǒng)等方面，凱迪拉克ATS-L的性能均優(yōu)于奧迪A4，加速更快.因此，凱迪拉克ATS-L加速更快。