新時(shí)代的智能電混更有趣,試駕全新雷凌雙擎
今年三月份,廣汽豐田正式將全新?lián)Q代雷凌(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)推向市場(chǎng)。經(jīng)過系列煥新,新車在引入第五代智能電混雙擎的基礎(chǔ)上,還針對(duì)當(dāng)下年輕消費(fèi)群體關(guān)心的智能座艙、智能互聯(lián)、駕駛輔助系統(tǒng)等進(jìn)行了升級(jí),產(chǎn)品力進(jìn)一步加強(qiáng)。
由于全新?lián)Q代雷凌是首款搭載“豐田第五代智能電混雙擎系統(tǒng)”的車型,性能絕對(duì)是超越油車,而駕駛體驗(yàn)則無限接近電車,簡(jiǎn)單來說就是動(dòng)力提升、油耗更低、體驗(yàn)更爽。
全新雷凌雙擎搭載了第五代智能電混系統(tǒng),它也是廣汽豐田旗下首款搭載該混動(dòng)系統(tǒng)的車型。雷凌所使用的混動(dòng)系統(tǒng)依舊采用一臺(tái)8升發(fā)動(dòng)機(jī),參數(shù)沒變,但電機(jī)和電池則變了。新電機(jī)最大功率70kW,最大扭矩185N·m。
全新?lián)Q代雷凌是豐田第五代智能電混雙擎首發(fā)車型,搭載該系統(tǒng)的雙擎車型從電池到電機(jī)都有升級(jí),首先,電池由鎳氫電池變?yōu)槿囯姵?,電池的能量密度更高,?jù)官方數(shù)據(jù)顯示,其電池包實(shí)現(xiàn)了34%的小型化和44%的輕量化。
外觀上可以看到新款雷凌基本上延續(xù)了之前的設(shè)計(jì),在一些小的地方有微調(diào)。實(shí)拍的車型是智能電混雙擎運(yùn)動(dòng)版,會(huì)在格柵處與普通版有所不同。雷凌的這套外觀設(shè)計(jì)已經(jīng)保持有幾年了,現(xiàn)在看來依然不會(huì)過時(shí),還是比較犀利和動(dòng)感。
作為廣汽豐田第五代智能電混雙擎首款車,新一代智能電混雙擎雷凌的推出,向消費(fèi)者展現(xiàn)了廣汽豐田在電動(dòng)化和智能化方面的創(chuàng)新實(shí)力。
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