別克英朗2021最新款 華為nova10se定檔
自今年上市以來,2021款別克英朗(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的銷量一路飆升。據(jù)目前統(tǒng)計(jì),別克英朗11月單月銷量40440輛?,F(xiàn)在英朗不再只有三缸機(jī)車型,還增加了四缸機(jī)車型,并且在部分車型上提供了48V輕混系統(tǒng),提升了整車的性能。那么除了動力配置之外,2021款別克英朗在其他方面的表現(xiàn)如何呢?讓我們來看看。
外觀方面,2021款別克英朗的外觀依舊采用了家族式的設(shè)計(jì)理念,傳統(tǒng)的多邊形中網(wǎng)給人一種非常熟悉的感覺。兩側(cè)狹長的大燈造型還是有些死板,但和車身結(jié)合起來還是蠻經(jīng)典的。大尺寸的下包圍能夠提升車頭的氣勢,這也讓2021款別克英朗的車頭造型簡潔,但又不平庸,整體的視覺效果非常不錯(cuò)。
車身側(cè)面,2021款別克英朗依舊采用了傳統(tǒng)轎車的車身造型,運(yùn)動效果更差。不過凸起的車頂造型給人一種務(wù)實(shí)的感覺,保證了車內(nèi)的頭部空間,乘坐舒適性也會有所提升,非常適合家用。車身尺寸方面,2021款別克英朗的長寬高分別為4609mm/1798mm/1464(1486)mm,軸距為2640mm。
車尾的簡潔并不會影響英朗的銷量。雖然Hideo 的尾巴看起來有點(diǎn)單調(diào),但像這樣更簡單的尾巴形狀可能更適合家庭使用。兩側(cè)大燈的造型比較明顯,車尾的尺寸也很大,一定程度上提升了車尾的辨識度。底部沒有明顯的排氣造型,這也讓整車的運(yùn)動效果變差了。
內(nèi)飾部分,英朗的內(nèi)飾風(fēng)格其實(shí)不算時(shí)尚,車內(nèi)很多用料都比較硬,不過好在車內(nèi)的配置和中控臺的造型都比較軟,不損車內(nèi)舒適的氛圍。內(nèi)飾用料豐富。雖然看起來不怎么高檔,但是視覺效果還不錯(cuò),至少不討厭。
配置方面,2021款別克英朗提供發(fā)動機(jī)自動啟停功能、后出風(fēng)口、別克eConnect互聯(lián)技術(shù)、OTA遠(yuǎn)程升級、手機(jī)地圖等實(shí)用配置。
動力方面,2021款別克英朗根據(jù)車型配置提供1.5L和1.3T兩種發(fā)動機(jī),傳動方面匹配6速手自一體變速箱。
編輯點(diǎn)評:
整體來說,2021款別克英朗的外觀還算不錯(cuò),但內(nèi)飾和配置相比同級別車型并沒有優(yōu)勢。筆者認(rèn)為,2021款別克英朗之所以能有如此出色的銷量表現(xiàn),與其自身產(chǎn)品價(jià)格的優(yōu)惠政策是分不開的。此外,隨著四缸發(fā)動機(jī)車型的加入,消費(fèi)者有了更多的選擇,使得別克英朗的市場地位再次上升。
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