大切諾基 參考價：52.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(48條)

大切諾基（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）3.0精英導航版是空氣懸掛嗎?

如此價格買一臺中大型SUV，而且越野能力超凡，并且擁有大排量6缸自吸以及8AT變速箱和空氣懸掛全時四驅，在同價位中幾乎找不出對手。

我自己的感受就是路面不平的時候，可以保持車身整體平衡，還有就是提高舒適度。

Jeep大切諾基0L車型只有一款：2014款大切諾基0L 舒享導航版售價為599萬元，6L共有3款車型配置，售價區(qū)間549萬-799萬元。0L發(fā)動機最大功率172KW，最大馬力234匹。6L發(fā)動機最大馬力286匹。

大切諾基的空氣懸掛是不是容易壞,我買車有時在城市開...

1、對此，眾多汽車設計大師們研究出各種技術來解決這一問題，但其中最具里程碑意義的還數(shù)空氣懸掛技術(Airmatic)的問世。 空氣懸掛 空氣懸掛的基本技術方案主要包括內部裝有壓縮空氣的空氣彈簧和阻尼可變的減震器兩部分。

2、另外，空氣懸掛系統(tǒng)還能自動保持車身水平高度，無論空載滿載，車身高度都能恒定不變，這樣在任何載荷情況下，懸掛系統(tǒng)的彈簧行程都保持一定，從而使減震特性基本不會受到影響。因此即便是滿載情況下，車身也很容易控制。

3、空氣懸掛在正常工況下使用是沒有問題的，大切諾基采用的是氮氣懸掛，所有氣體都是封閉的，不會使用外界空氣。

大切諾基不帶空氣懸掛的越野性能

1、對性能也沒有任何影響，只是增加舒適度，簡短的說，沒有空氣懸掛，剎車時人是往前沖的，有空氣懸掛，剎車時人是往下做的，相對舒服些。要性能好，還是說短簧性能好，短簧的操控性要比空氣懸掛好的多。

2、親，您好！空氣懸掛能舒適一些，這個東西只能是仁者見仁智者見智吧。還是那句話，潛水看貼要有自己的判斷，不能看到什么就直接全盤接收了，信息未必就是真實準確的。

3、在底盤方面，大切諾基采用前雙叉桿和后多連桿懸掛結構。它配備了新的標準Quadra舉升空氣懸架，并具有五檔高度調節(jié)功能?？傮w來說，這款車的整體性能還是十分不錯的，值得消費者購買。

4、沒有空氣懸掛的大切是大切諾基L。在大切諾基L推出時，該車提供了空氣懸架配置選項，該懸架具有電子自適應阻尼，可以根據(jù)不同情況自行調節(jié)懸架高度，同時車主也可以根據(jù)所選的駕駛模式進行手動控制。

5、駕駛體驗方面，Jeep大切諾基柴油版的越野性能非常出色，它配備了四驅系統(tǒng)和空氣懸掛系統(tǒng)，可以輕松應對各種復雜地形。同時，柴油發(fā)動機的動力輸出也非常平順，加速和行駛都非常流暢。

新大切諾基低配不帶空氣懸掛越野是不是很爛??

沒有影響。不帶空氣懸掛對性能也沒有任何影響，只是增加舒適度。

親，您好！空氣懸掛能舒適一些，這個東西只能是仁者見仁智者見智吧。還是那句話，潛水看貼要有自己的判斷，不能看到什么就直接全盤接收了，信息未必就是真實準確的。

我自己的感受就是路面不平的時候，可以保持車身整體平衡，還有就是提高舒適度。

這種路況越野沒有問題。此路況的水深為48厘米，大切諾基的底盤是可以升高的，雖然升高了，但此時車輛的底盤已經(jīng)在水中了。對于這個水深高度，切諾基還是能夠完成的。但是有一點要注意的是，駕駛者入水后一定不要收油門兒。

對此，眾多汽車設計大師們研究出各種技術來解決這一問題，但其中最具里程碑意義的還數(shù)空氣懸掛技術(Airmatic)的問世。 空氣懸掛 空氣懸掛的基本技術方案主要包括內部裝有壓縮空氣的空氣彈簧和阻尼可變的減震器兩部分。