眾所周知，其實(shí)對于寶馬來說，它最需要的就是一款能夠稱霸市場的車。放眼整個BMW市場，這樣的車是不存在的，所以BMW X7就成了它的分水嶺！從上一代產(chǎn)品的終端表現(xiàn)來看，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有達(dá)到寶馬的預(yù)期，所以想要有所作為的話，這臺車畢竟又迎來了一次調(diào)整！

自2021年伊始，全新一代BMW X7的消息就在網(wǎng)上瘋傳。當(dāng)然，大多數(shù)只是這款車的所謂渲染圖，并沒有官方消息?，F(xiàn)在我想說的是，全新BMW X7實(shí)錘了。從新車的外觀布局來看，基本符合渲染圖的設(shè)計(jì)，各種設(shè)計(jì)也得到了實(shí)錘。外觀方面，最大的變化就是車頭的設(shè)計(jì)。與傳統(tǒng)格柵相比，換代版X7。格柵長度明顯增加，整車縱深更高。網(wǎng)友們一直疑惑的分體式大燈終于被證實(shí)了！這可能會讓那些期待BMW淚眼大燈的人失望了！它的行車燈是有角度的

設(shè)計(jì)風(fēng)格，外形為斜眼設(shè)計(jì)，主光源采用激光大燈，燈腔內(nèi)部加入了一些淺藍(lán)色光源！

所以從光

說來也不算可惜，只能說是另一種感覺。對于BMW這種“破壞性”的設(shè)計(jì)，從小編的角度來說，我是認(rèn)同的，因?yàn)橹挥羞@樣才能讓網(wǎng)友們跳出BMW的固有思維。隨之而來的是，前包圍也變得更加立體。側(cè)面依舊是大單腰線設(shè)計(jì)，內(nèi)置的輪眉也盡顯力量感！尾部，雙尾燈組采用倒置造型結(jié)構(gòu)，兩側(cè)雙出四出的排氣，給人完美的力量感。

簡單總結(jié)一下外觀，雖然沒有達(dá)到小編的預(yù)期，但是整體的走向還是挺準(zhǔn)的！內(nèi)飾方面，我們可以看到寶馬也在進(jìn)行調(diào)整，但是從整體布局來看，還是沒有跳出寶馬傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，與外觀形成了非常強(qiáng)烈的反差。因此，該車的具體功能配置只能通過官方渠道進(jìn)行說明。

在動力性能方面，寶馬依然可以做到同級別中的佼佼者。全新一代BMW X7在取消了各種豪華車大排量發(fā)動機(jī)的基礎(chǔ)上，依然搭載了4.4T V8發(fā)動機(jī)，絕對良心。新車最大功率可達(dá)390kW，峰值扭矩750Nm。與同級別的任何一個系列相比，這款引擎絕對堪稱BUG級！現(xiàn)在，汽車基本上是一個真正的錘子。小編也在等待寶馬的官宣！