尼桑途樂(lè)越野車(chē)價(jià)格 2022款日產(chǎn)途樂(lè)多少錢(qián)
評(píng)估車(chē)型:2023 5.6L V8 Armada 旗艦日產(chǎn)途樂(lè)
外觀設(shè)計(jì)與舊款相比變化不大。線條以直線為主,看起來(lái)硬朗,面部是V-Motion設(shè)計(jì)理念。前進(jìn)氣格柵采用倒梯形設(shè)計(jì),內(nèi)部厚重的鍍鉻裝飾逐漸變短,形成一個(gè)V字型的銀色鍍鉻裝飾。大燈組的造型沒(méi)有什么突出的地方。日間行車(chē)燈為C型,遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源。在功能上,它們提供自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈和近光燈、自動(dòng)大燈、高度調(diào)節(jié)和延遲關(guān)閉。左右兩側(cè)俯視,霧燈也沒(méi)有缺席,底部進(jìn)氣口設(shè)計(jì)為長(zhǎng)條形。
作為一款大型SUV,全新日產(chǎn)途樂(lè)擁有五門(mén)七座,尺寸足夠大。最后一排不是顯示器,長(zhǎng)寬高為530520301925mm,軸距為3075mm。根據(jù)一些容量數(shù)據(jù),車(chē)輛的最小離地間隙為234毫米,接近角為21,離去角為22.4,縱向通過(guò)角為20.7。腰線筆直,位于門(mén)把手上方。后窗提供隱私玻璃。抬頭一看,行李架的功能不是沒(méi)有。底部輪轂為22英寸,采用多輻條設(shè)計(jì)。為了應(yīng)對(duì)各種突發(fā)事件,配備了全尺寸備胎,并采用了底部安裝的放置方案。尾巴看起來(lái)很簡(jiǎn)單。尾門(mén)下方加入鍍鉻裝飾條,烘托氣氛。尾燈組采用立體效果,中間為黑色裝飾,頂部為銀色裝飾。
進(jìn)入日產(chǎn)途樂(lè),駕駛艙采用了環(huán)抱式設(shè)計(jì)。雖然是硬派車(chē)型,但質(zhì)感還不錯(cuò)。除了柔軟的皮革材質(zhì),還有木紋裝飾。技術(shù)還是比較滿意的。中控屏12.3英寸,不算大。分辨率為1980720P,支持車(chē)聯(lián)網(wǎng)和無(wú)線CarPlay功能,可通過(guò)OTA升級(jí),使用起來(lái)相當(dāng)方便。儀表區(qū)依舊是組合式設(shè)計(jì),方向盤(pán)采用皮革包裹,具有加熱功能,冬天也不會(huì)冷。
從空曠的布局來(lái)看,2+2+3的定位就足夠了,所以座椅更寬一些,座墊和靠背區(qū)域采用了菱形紋理處理,不會(huì)覺(jué)得單調(diào)。頭等艙的第二排會(huì)更舒適。我身高1.76米,空著頭空著腿坐第三排也不錯(cuò)。
雖然它搭載的是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),但是它的實(shí)力卻一點(diǎn)都不低。畢竟是5.6L大排量發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率294kW,最大扭矩560Nm。每天需要添加95#汽油。選擇日產(chǎn)途樂(lè)的,大多都是越野愛(ài)好者。我們可以看到,新車(chē)配備了掛車(chē)自動(dòng)掛鉤和掛車(chē)控制系統(tǒng),再次增強(qiáng)了脫困能力。新車(chē)還配備了空氣懸架,并在駕駛模式中提供了越野模式和雪地模式。
最后,不少老越野玩家對(duì)日產(chǎn)途樂(lè)還是有一些好感的,而這一次的平行進(jìn)口車(chē)型可以說(shuō)是全副武裝,實(shí)力十足。對(duì)于這樣的硬核車(chē)型,你有什么不同的看法和看法嗎?可以留言討論。
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