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買輛寶馬X1怎么樣?配1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)不會(huì)抖?寶馬X1都有哪些優(yōu)點(diǎn)和不足之處?

2023-06-29 11:53:12 作者:蔡金盛
BMW在我國(guó)具有很強(qiáng)的品牌號(hào)召力。旗下BMW 3系、BMW 5系、BMW X1、BMW X3和BMW X5均取得了不錯(cuò)的銷售成績(jī)。最近有朋友問(wèn):買華晨寶馬X1查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)怎么樣?我在看2022 sDrive20Li 時(shí)裝模特。覺(jué)得又大又便宜,開(kāi)起來(lái)也有面子,但又擔(dān)心1.5T的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)不會(huì)抖?下面洪濤就來(lái)說(shuō)說(shuō)這款SUV的優(yōu)缺點(diǎn)。

車型:華晨寶馬X1 2022款sDrive20Li時(shí)尚款,官方指導(dǎo)價(jià)27.98萬(wàn)元,目前4S店有優(yōu)惠約6.7萬(wàn)元(不同地區(qū),優(yōu)惠不同)。

外觀方面,車頭厚重。前臉采用家族式雙腎格柵,內(nèi)部充滿縱向鍍鉻裝飾條。配合犀利凌厲的前大燈,比同級(jí)競(jìng)品更有氣勢(shì)!燈腔內(nèi)部設(shè)計(jì)精美,采用LED光源。勺形LED日間行車燈點(diǎn)亮后辨識(shí)度很高。

整車長(zhǎng)寬高分別為4565*1821*1620mm,軸距達(dá)到2780mm。定位為緊湊型SUV。這樣的身材在同級(jí)別SUV車型中還是有優(yōu)勢(shì)的。車身輪廓簡(jiǎn)潔大方,硬朗的腰線采用了與寶馬車系一致的設(shè)計(jì)手法,輪胎尺寸為225/50 R18,黑色輪轂更顯個(gè)性。

車頂裝有鯊魚鰭天線,末端有小擾流板,尾部粗壯飽滿。從遠(yuǎn)處看,它可能會(huì)被誤認(rèn)為是寶馬X5查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)。呵呵,鮮紅色的尾燈晶瑩剔透,LED燈帶很是搶眼。底部采用了外露的雙邊雙出排氣,增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)感。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)有些普通,缺少高級(jí)感和科技感。好在各項(xiàng)功能操作簡(jiǎn)單,真皮多功能方向盤握感舒適,前排座椅對(duì)身體的包裹性較好,并配有腿托。電動(dòng)調(diào)節(jié)。

2022款sDrive20Li時(shí)尚款配備倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、多種駕駛模式、上坡輔助、可開(kāi)啟式全景天窗、電動(dòng)后備箱、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、10.25英寸觸摸液晶屏、語(yǔ)音識(shí)別控制、6色車內(nèi)氛圍燈、感應(yīng)雨刷等,不過(guò)這個(gè)級(jí)別還是手動(dòng)空調(diào),車機(jī)系統(tǒng)不支持OTA升級(jí),前排座椅加熱、無(wú)鑰匙進(jìn)入、定速巡航等功能需要加錢購(gòu)買。

安全配置包括主副駕座椅安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后頭部氣簾、防爆胎、胎壓顯示、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)等。

空間方面是這款車的一大賣點(diǎn)。身高1.76米的測(cè)試員坐在后排,可以輕松抬起雙腿。這個(gè)性能優(yōu)于更高級(jí)別的BMW X3。頭部空間有1拳多,后備箱容積夠大夠平。后排座椅放倒后,裝一些大件物品很給力。不過(guò)后排地板中間的突起比較高,坐墊比較短,對(duì)大腿的支撐不夠。

動(dòng)力方面,搭載三缸1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率140馬力,最大扭矩220牛米。小排量渦輪增壓+三缸技術(shù)難免讓人擔(dān)心它的動(dòng)力是否夠用。其實(shí)滿足日常家用需求是沒(méi)有問(wèn)題的。中段有一定的爆發(fā)力,但說(shuō)實(shí)話,后段提速會(huì)有點(diǎn)慢,油門踩得很深,發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音會(huì)變大,有點(diǎn)吵。

怠速和冷車啟動(dòng)時(shí),都能感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng),尤其是冷車啟動(dòng)時(shí)更明顯。轉(zhuǎn)速上去之后,和四缸發(fā)動(dòng)機(jī)區(qū)別不大。平均百公里油耗在8.8L-9.5L左右,省油不說(shuō),但也可以接受。與之匹配的7速雙離合變速箱在低速降擋吸油時(shí)有頓挫感,其余大部分時(shí)間換擋都比較順暢。

底盤采用前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu),為前輪驅(qū)動(dòng)。調(diào)校保持了BMW家族的厚實(shí)穩(wěn)重感。懸架對(duì)車身的支撐更好,方向盤指向更準(zhǔn)確,但在經(jīng)過(guò)減速帶和坑洼路段時(shí),懸架有點(diǎn)僵硬,后排乘客會(huì)有點(diǎn)顛簸,胎噪容易傳到遇到非鋪裝道路時(shí)的汽車。

結(jié)語(yǔ):華晨寶馬X1 2022款sDrive20Li時(shí)尚款優(yōu)惠力度大,實(shí)際成交價(jià)對(duì)消費(fèi)者有吸引力,顏值高,空間足。不過(guò)平心而論,動(dòng)力表現(xiàn)還算可以,三缸發(fā)動(dòng)機(jī)有抖動(dòng)。毫無(wú)疑問(wèn),如果購(gòu)車預(yù)算充足,我會(huì)推薦大家考慮2.0T的四缸車型,駕駛體驗(yàn)要好很多。

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